Passat ei taha käima minna :(

Lugemata postitus Postitas **ViljarKaurla** » 06 Apr 2020, 19:17

Täna siis otsustas paarimehe Paskaak teha tembu ja ei käivitunud, peale päris mitmendat proovimist siiski võtis luti suhu ja veeretas meid tööle. Õhtul asi kordus, mingi paarkümmend käivitust enne kui käima jäi. Ühesõnaga läheb käima ja sureb välja. Sai siis soolikas järgi pandud ja tulemuseks oli päris palju erinevaid vigu. Äkki on mõni targem ja loeb neist midagi asjlikku välja, et mis seda töölooma piinab... loodame et mitte korona

► Näita Spoilerit

tofetome · Lugemata postitus Postitas **tofetome** » 06 Apr 2020, 19:22

Ross techi uurides mingi immobilaiseri värk. Kas teise võtmega läheb?

Lugemata postitus Postitas **etnies858** » 06 Apr 2020, 19:24

Võti pole maha kukkunud? Äkki immo kivi viga saanud

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 06 Apr 2020, 19:40

Vaadake läbisõitu veakoodide juures, sealt saab vihje.

Lugemata postitus Postitas **ViljarKaurla** » 06 Apr 2020, 19:43

Teine võti on nii umbes 500km teises suunas

Käes olev võti on küll jah vana ja väsinud väljanägemisega ja ka minu mõte oli et see on lihtsalt viga saanud

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 06 Apr 2020, 20:50

See pigem ei ole võtme enda viga, vaid probleem elektrilise roolilukuga.

Lugemata postitus Postitas **links** » 06 Apr 2020, 23:15

Roolilukk takistab käima jäämist?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 07 Apr 2020, 05:35

B6/B7 elektriline roolilukk on immo osa.

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 07 Apr 2020, 09:12

teet82 kirjutas: ↑
06 Apr 2020, 19:40
Vaadake läbisõitu veakoodide juures, sealt saab vihje.

Mis vihje see 200 000 läbisõit siis annab?

Lugemata postitus Postitas **links** » 07 Apr 2020, 09:35

siLc kirjutas: ↑
07 Apr 2020, 05:35
B6/B7 elektriline roolilukk on immo osa.

Nüüd targem

Lugemata postitus Postitas **R36** » 07 Apr 2020, 09:51

Klassikaline roolilukk...

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 07 Apr 2020, 11:04

dellu kirjutas: ↑
07 Apr 2020, 09:12

teet82 kirjutas: ↑
06 Apr 2020, 19:40
Vaadake läbisõitu veakoodide juures, sealt saab vihje.
Mis vihje see 200 000 läbisõit siis annab?

Et tuleks võrrelda praegust läbisõitu veakoodide juures salvestatuga, millised on värskemad vead või salvestatud probleemi tekkimise ajal. See esimene immo viga mootoriajus on ju oluliselt vanem võrreldes roolilukuga seotud vigadega.

Lugemata postitus Postitas **dellu** » 07 Apr 2020, 13:53

Loogilisem jah. Ma jäin mõtlema et 200 000 peaks auto juba kuusakoskisse viima.