Passat B8 konditsioneer

[rSto]

Tere

Ma vist astusin korralikku ämbrisse. Paar kuud tagasi sai soetatud 2017 aasta Passat. Sai pikalt valitud ja otsitud ning kaalukauss langes selle auto kasuks puhtalt aastaarvu, viisaka väljanägemise ning korraliku hooldusajaloo pärast. Kuna ise ka tean ühtteist Passatitest siis hetke tehniline pool oli ka selge ning üsna enesekindlalt sai ta ära ostetud ning esinduses täishoole koos hammasrihmade ja asjadega vahetatud. Seega esiinduse ajalugu igast küljest eeskujulik.
Ostes oli autos mingi kummaline lõhn kuid arvasin, et mitte midagi sellist mis korralik keemiline ja desinfitseerimine eemaldada ei suuda. Eksisin.
Alates ostust saati ehk seega paar kuud olen ainult selle probleemiga maadelnud ning nüüd on kõik variandid otsas ning kõik tehtud.
Tehtud siis:
1. Keemiline puhastus ettevõtte poolt
2. Meguiars odor remover pomm (aitas 2 päeva, müts maha toote ees kuid ta pigem maskeeris )
3. kakkusin poltrid laiali ja uurisin, et kas kuskil on mingi lõhnaallikas, samuti kojameeste aluse vaatasin üle ning kõik puhas.
4. waeco probiootiline "pomm"
5. Keemiline nr2, ise tehtud korralikke vahendidtega
6. Endoskoobiga sai aurustit uuritud ning aurusti on puhas.
7. Otse aurustile antibakteriaalset ainet pihustatud niipalju, et äravoolust jooksis lausa
8. Osonaator 2,5 + 0,5 tundi (14,11,20 ehk eile)

Kõik need sammud on tulutud sest kui täna auto käis ning niikui AC sisse sai lülitatud tuli see sama keemiline kirbe hais koheselt esile. Mul on olnud nii mõnigi auto ning tean neid tüüpilisi lõhnu mida kont tekitada võib. Kõigest on jagu saadud lihtsa vaevaga kuid see lõhn on hoopis midagi muud. Selline reaalselt vänge, tummine, keemiline ning täitsa hingamisteid ärritav isegi veits.
Ma ei näe enam muud võimalust kui Aurusti leke. Sees on tal R1234yf gaas ning pole otsest kokkupuudet kuidas see haiseda võib kuid no see lõhn iseloomustab mingit keemilist gaasi väga hästi. On kellegil kokkupuuteid aurusti lekkega?

Pole sellist probleemi eales kohanud ning kahetsen, et selle auto valisin tagantjärgi. Uuem aastaarv ja korralik ajalugu võibolla meelitasid selle poole rohkem ning olin nõus selle vähema varustusega puhtalt sellepärast, et saaks murevabalt kulgeda sest eelmine Passat tüütas oma remontidega juba ära kuid võta näpust. Tõsine plaan on ta maha müüa ning mitte enam selliste värdjate probleemidega tegeleda. Mul pea valutab praegugi sellele mõeldes.
See kujunes vist pigem "Rantiks" kui küsimuseks

On kellegil kokkupuuteid aurusti lekkega ning kas kellegil pole seda "nuusutajat", et leke fikseerida?

[KuldarA]

Kõige parem leke tuvastada, kui lased kuskil värvainega täita, mis uue gaasiga(R1234yf) küll kallis ja enamik kohad seda teenust ka veel ei paku. Võid ka näiteks esinduses kliimaseadme kontrolli teha. Mul endal oli kaebuseks sama aasta Passatil natuke häälekas kliimapump(külma puhus) ja esindus tuvastas, et ühe toru tihendid veidi lekkisid.(haisu polnud).

[tito]

Pakuks ka, et ehk on mõni tihend lekkima hakanud, samas ei saa välistada vigastust. Mul hiljuti käis üks klient, küll mitte Passatiga, aga oli maanteelt korjanud euroaluse tüki läbi iluvõre, mehaanilised vigastusesd täielikult puudusid välistel detailidel, aga EGRi jahuti radikas oli kenasti löögi oma peale võtnud
Eelnevast jutust saan aru, et tegu Eesti ajalooga autoga? Kui nii, siis LKF ei näita kasko juhtumeid, tasuks korra esindusest uurida õnnetuste kohta

[murkamarko]

Küll pole tegu sama autoga aga passat ta oli ja lekkis kuivati pealt tihendi vahelt. Sai ostetud prillid ja uv lamp ja leke ise tuvastatud. Remondi asutus ei suutnud leket tuvastada ja lihtsalt täitsid uuesti. Samuti vaakum testist läbis. Leke oli väike aga haisu ta tekitas aegajalt.

[rSto]

Eelnevast jutust saan aru, et tegu Eesti ajalooga autoga? Kui nii, siis LKF ei näita kasko juhtumeid, tasuks korra esindusest uurida õnnetuste kohta

Auto on Prantsusmaalt. Esindusega üheskoos saigi tausta uuritud ning korrapärased hoolsused kenasti täidetud ning oli firmaauto.

Paukudest niipalju, et oli üks tagastange lõhkumine mille kahju suurus oli alla tuhande euro. Samuti on esiklaas vahetatud Prantsusmaal kivitäkke pärast. Prantsusmaal tehtud pildid aktidest kõik olemas.
Üks asi tundus huvitav olevat kui hooldusajalugu sirvida. Nimelt salongifiltrit on päris tihti lastud vahetada. Võiks mõelda, et miks.
Kui ma ei eksi siis põhimõtteliselt saab 1234 gaasi 134 vastu vahetada sest 1234 õli sobib 134ga kokku. Soovitatakse tihendeid vahetada gaasivahetuse käigus kuid ei pidanud erilist rolli mängima. Ma ei tea kui tõsi see eelnev jutt on. Mõte lihtsalt selles, et kui see gaas kuskile hoiule anda või maha müüa ja siis kulude kokkuhoiu mõttes 134 UVga sisse panna.
Esindus andis sama nõu, et tuleks värvaine sisse panna ning ehk siis.

[tito]

Ära mingit segumix i küll proovima hakka.... “nuusutaja” tundus sul juba päris õige tee

[KuldarA]

Lekke tuvastamine ja remont oli mul esinduses koos täitmisega odavam, kui lihtsalt täitmine seega ei tasu seda vast karta.

[R36]

Ära mingit segumix i küll proovima hakka.... “nuusutaja” tundus sul juba päris õige tee

Lisaks kõigele on de jure segumiks karistatav. Ja töökoda, kes segumiksi levitab ja töökoda, kes ei analüüsi gaasi peaks ka karistada saama.

[rSto]

Ei olnud plaanis mingit segumixi teha vaid mõtlesin erinevaid variante läbi kuidas see värk võimalikult valutult kaelast ära saada.

Asjale sai natuke selgust, et ei ole tegemist AC lekkega. Sain korra kasutada seda "nuusutajat". Ei tuvastanud külmainet.
Täna veits oli aega uuesti asi läbi mõelda niiöelda uues valguses ning see AC oli suht petekas mindset mis segadusse ajas. Tulin sõidust ning käisin poes. Tulin poest ning hakkasin autosse sisenema ning päris intensiivne hais oli üleval kõikjal. Võtsin siis ennast kokku ja nuusutasin tagaistme seljatuge niiet nina oli lapikuks surutud ning põhimõtteliselt see sama hais tuli sügavalt istme seest . Nüüd tekib küsimus, et kui kõik need keemilised ja osoneerimised pole suutnud probleemile lahendust leida siis ainuke variant on uus sisustus !? See tähendab vaip, istmed, laepolster ning tagumised pagassipolstrid. Tegemist universaaliga.
Kujutan ette, et paras peavalu neid asju saada ning rahaliselt ei kujuta ettegi palju see maksma läheks.
Ohjah

[tito]

Kui kasko peal anna lapsele jõuluraketid ja tikud mängimiseks
A see sul mingi sõidusoojendi vms. heitgaasi leke ei või olla, kindel et sisu ise?
Romulates on hinnas vist ainult nahktuba, muu on prügi. Vinkoodi googeldamisel mingeid hirmupilte ei leia??

[martin333]

Peab ühisnuusutamise korraldama, nuusutades selgub tõde!

Nali-naljaks, kas teised isikud ka tunnevad seda lõhna ja kirjeldavad sarnaselt? Tihti võib ise natuke vinti peale keerata. Omast kogemusest.

[TiitRE]

Huvitav, mis selle sisuga siis juhtus või tähendab, mis seal autos sees juhtunud on?

[Puuriit]

Huvitav, mis selle sisuga siis juhtus või tähendab, mis seal autos sees juhtunud on?

[rSto]

Huvitav, mis selle sisuga siis juhtus või tähendab, mis seal autos sees juhtunud on?

[rSto]

Peab ühisnuusutamise korraldama, nuusutades selgub tõde!

Nali-naljaks, kas teised isikud ka tunnevad seda lõhna ja kirjeldavad sarnaselt? Tihti võib ise natuke vinti peale keerata. Omast kogemusest.

Polegi kedagi vabatahtlikult sõidutada tahtnud kuid mõned otsekohesemad on mõista andnud küll. Kuna tegemist on enda autoga siis vindi peale keeramine pole tihtilugu välistatud kuid hetkel ei keera