Passat või g3 roolilatt g2 külge?

[kaspar2]

Küsimus siis selline, et kas on erinevad või istub Passati või Golf 3 võimuga roolilatt Golf 2 külge?

Kaspar

[pppp]

Passati (35i) lattidel pole neid käiguvahetushoovastiku kinnitamise auke ja mingist hetkest (92, 93 - ei ole hetkel aega kataloogis sobrada) muutus roolivõlli nuut peenemaks (ehk siis vaja kardaan vahetada). Muidu pane õiged otsad külge ja tuld.

[T6nis2]

Päris nii lihtne see ka ei ole,et pane külge ja minek . Passat89 ja G2. näiteks. On küll passati lati peal hoovastiku jaoks kinnituspunktid. Peamine on see,et passati esisild on laiem,kui G2-he.sild. Ole mees ja lõika sisemine varras ja välimine rooliots õige kohapealt maha(et ka kokkujooksu reguleerida saaks),siis klapib küll rooli latt. Millal see roolilati nuut muutus,tahaks ka täpsemalt teada. (mitte rooli nuut). Täpsustus,lõikamise kohapealt mõtlen siiski varda otsa,mitte lihtsalt lõigata ja lühendada.

[Uki]

Kasutaja pppp pakkus ju välja tunduvalt lihtsama variandi. Milleks hakata lõikuma, kui saab panna G2 rooliotsad külge?

[333]

Päris nii lihtne see ka ei ole,et pane külge ja minek . Passat89 ja G2. näiteks. On küll passati lati peal hoovastiku jaoks kinnituspunktid. Peamine on see,et passati esisild on laiem,kui G2-he.sild. Ole mees ja lõika sisemine varras ja välimine rooliots õige kohapealt maha(et ka kokkujooksu reguleerida saaks),siis klapib küll rooli latt. Millal see roolilati nuut muutus,tahaks ka täpsemalt teada. (mitte rooli nuut). Täpsustus,lõikamise kohapealt mõtlen siiski varda otsa,mitte lihtsalt lõigata ja lühendada.

Roolilatt on sama pikk, sisemised roolivardad on g2 u 20 mm lühemad. g2 le läheb see passati latt koos roolikardaaniga 1:1. ainult see käiguhoovastiku kinnitus tuleb teha.

[pppp]

Millal see roolilati nuut muutus,tahaks ka täpsemalt teada.

22 "hambaga" oli Passatil 11/91 - 10/93 ja G3-l 12/91 - 7/94. Enne seda oli 36 "hammast".

[T6nis2]

Siis vist tollel ajal kogemata kombel klappis passat 89. roolilati nuut G2-he.roolivarda(kardaani) nuudiga.UKI-sisemised rooli otsad ei ole 1:1 -hele vahetatavad G2he- ilma võimuta lati korral vr. võimuga latt. Taheti G2-hele peale aretada passati võimuga roolilatt,kui G2he. võimuga lati sisemised liigendid(vardad)on poest võtta(need on ju lühemad,kui passati,või G3-e omad)ja lõikuda ei taha siis muretse kohe G2he. võimuga roolilatt.

[marti110]

aga millised on G2 ilma võimuta, võimuga ja passati võimuga lati roolikäik? või miks üldse peaks sellist aretust tegema?

[helari]

Ma ei tea ma panin oma syncrole(G2) passati võimugalati külge. ja ainuüksi varrastelõikumisega ei saa kokkujooksu paika ajada. sest rattad jäävad välja vahtima kui oled täiesti koomale keeranud rooliotsad.

[T6nis2]

Miks ültse sellist aretust teha? Selleks,et parklas manööverdades kergem oleks,selleks,et käruga mugavamalt tagurdada saaks. Välimist rooli otsa tuleb ka lõigata ca.10 mm.

[helari]

Miks ültse sellist aretust teha? Selleks,et parklas manööverdades kergem oleks,selleks,et käruga mugavamalt tagurdada saaks. Välimist rooli otsa tuleb ka lõigata ca.10 mm.

See pole mingi aretus ju. See on täiesti Bolt- on . Lihtsalt tuleb panna G2 rooli vardad mida pole raske vahetada. Ise sõidan G2 ga millel pole roolivõimu ja pole probleemi aga liccalt syncrole mõtlesin et panen peale kuna doonor autol oli ja seda polnud raske peale panna. aaa see kaa veel et 10mm lõikumisest kll kasu pole. tarkpea.

[T6nis2]

Vastus oli ju kasutajale marti.Sinule oli rooli otsa kohapealt.

[Boxerdaja]

Vastus oli ju kasutajale marti.Sinule oli rooli otsa kohapealt.

Kui tahad kellgiga privaatselt suhelda, siis selles on PS(privaatsõnum), foorumis võivada kõik sõna võtta kui nad piisavalt targad selleks arvavad olevat!

Ja et niisama ei möliseks siis:

Kui palju passati latti golfi omast vähem peab väntama? Kas mitte passati latti ei saa ka rohkem välja keerata, selline tunne on küll igatahes jäänud?

[333]

Vastus oli ju kasutajale marti.Sinule oli rooli otsa kohapealt.

Ja et niisama ei möliseks siis:

Kui palju passati latti golfi omast vähem peab väntama? Kas mitte passati latti ei saa ka rohkem välja keerata, selline tunne on küll igatahes jäänud?

Roolivõimendiga variantidel on kiirem ülekanne kui ilma võimuta, passatil ja golfil on samad ülekanded latil.

[pppp]

Kuskil sai miskit sellist juttu loetud, et nn. plus- (ehk siis 5 poldiga - GTI, VR6 jne) sildade roolilatt pidi tavalistest veel pisut kiirema ülekandega olema. Oskab keegi kinnitada või ümber lükata?