Mootor lõhkuma?

[megahabe]

Mis põhjuistel läheb 1,9 dti 66kw lõhkuma?

[Wizard]

õli sisselaskes nt

[copilot]

Mis põhjuistel läheb 1,9 dti 66kw lõhkuma?

ilmselt turbo laiali, tagant kindlasti hirmus suitsu lont kah väljas valge-sinakas?

[megahabe]

Sinist viskab, aga valget ei paistnud küll. Ei julge käima panna
Sõber arvas ka, et turbo ,aga eks täna sa teada ,kui laiali nokin

Kuis saab õli sisselaskese?

[g316]

Läbi katkise turbo.

[megahabe]

Nii nüüd selgunud, et turbol lõtk poolmeetrit ja kõik õline.
Teema lukku ?
Aitäh kõigile kes kinnitasid minu teoorjat

[t6nis3]

Teema algatajale küsimus. Kas on REAALSET KOGEMUST mootoriga ,koodiga 1Z. 66 kw. et läheb suvaliselt pöördesse. Ära tektita teemat,mida sinul pole olnud. Loed netist kahetaktilisest DIISLIST ,ja ,,keevitad,, teadmist.

[copilot]

Teema algatajale küsimus. Kas on REAALSET KOGEMUST mootoriga ,koodiga 1Z. 66 kw. et läheb suvaliselt pöördesse. Ära tektita teemat,mida sinul pole olnud. Loed netist kahetaktilisest DIISLIST ,ja ,,keevitad,, teadmist.

mis seal vahet on kas 1Z v 2.0 TDI...kui turbo niiviisi lendab et sealt piisavas koguses õli sisselaskesse lendab siis milles on küsimus??? aeg vist tuttu minna ja pea selgeks magada

[R36]

Einoo toome teema 2-taktlisiste diislite peale ka veel üle eksole... Tahaks näha, kes mõistusega inimene neid veel linnaautole paneb.

[Siim105]

Einoo toome teema 2-taktlisiste diislite peale ka veel üle eksole... Tahaks näha, kes mõistusega inimene neid veel linnaautole paneb.

+1 :D

[megahabe]

2taktilist õli nägi see masin mittu mittu aastat tagasi kui ema ajas sassi ja tankis bensu!

[copilot]

2taktilist õli nägi see masin mittu mittu aastat tagasi kui ema ajas sassi ja tankis bensu!

nuh tilk 2t õli disla hulka kõrgsurve pumbale paha ei tee nii v naa...omal ajal kui mu esimene masin oli G2 diisel ja kui seda sulli nii väga polnud ning sai kallatud sisse kõvasti odavamat värvilist siis läks alati hulka ka 2t õli(eriti kui tegu oli punase küttega sest sel teised määrimisomadused kui õigel diislil v sinisel markeeritud diislil)...punane teatavasti nn kütteõli mitte päris õige diisel.
t6nn lihtsalt sogab siin miskit 2t mootoritest

[t6nis3]

copilot,ära lahmi. KAHETAKTILISED DIISLID läksid suvalisel hetkel pöördesse,kuid see oli vene masinatel(MAZ 200). Teema algataja ju mainis,et turbol lõtk pool meetrit,kuid NELJATAKTILINE mootor sellest ,,lõhkuma,, EI lähe. Kui midagi valesti,siis kohe mainige,tatti pole vaja pritsida. Tehke ka endale arusaadavaks,mis on KAHETAKTILINE mootor,mis on KAHETAKTILISE mootori õli.

[Garfield]

NELJATAKTILINE mootor sellest ,,lõhkuma,, EI lähe. Kui midagi valesti,siis kohe mainige,

Ütlen kohe välja, et endal kogemust ei ole, kuid 4-taktiline TDI Golf4 puhul võib lõhkuma minna siis, kui vahejahuti* saab õli täis ja siis mingil hetkel õli koos õhuga sealt mootorisse tõmmatakse. Aga sellele peab eelnema korralik õlileke vahejahutisse. Ja kas üks juhtum "miljoni" mootori kohta üldse midagi manimist väärt on? Rohkem nagu teooria...
* (asub all parema ratta ees ja on läbivool on põhimõtteliselt U-kujuline)

[copilot]

copilot,ära lahmi. KAHETAKTILISED DIISLID läksid suvalisel hetkel pöördesse,kuid see oli vene masinatel(MAZ 200). Teema algataja ju mainis,et turbol lõtk pool meetrit,kuid NELJATAKTILINE mootor sellest ,,lõhkuma,, EI lähe. Kui midagi valesti,siis kohe mainige,tatti pole vaja pritsida. Tehke ka endale arusaadavaks,mis on KAHETAKTILINE mootor,mis on KAHETAKTILISE mootori õli.

keegi pole öelnud et läheb lõhkuma suvalisel hetkel....vaid juhul kui sisselaskesse satub suures koguses õli nagu Garfield ütles mille üheks põhuseks võib olla näiteks laiali lennanud turbo ja oht selleks on kui lõtk on nn "pool meetrit" st ühel hetkel labad korpuses ning lõhub turbsi sisu niiviisi ära et hakkab sealt kaudu korralikult õli sisselaskesse minema v siis ajapikku vahejahutisse õli lekkimine kuni see täis saab ja ühel hetkel lööb selle õli sealt sisselaskesse mis algatab aga ahelreaktsiooni ning tulemus sisuliselt sama nagu oleks koha peal gaas põhja lajatatud ning sinna ka jäetud ainult et nüüd "toidab" moto ise ennast sellest õlist mis sisselaskes on.

aga vaata paari videot...küll keeles millest sina aru ei saa aga seal ka näitab turbsi mis oma töö lõpetanud ning mille tulemusena moto nn lõhkuma läinud.
http://www.youtube.com/watch?v=WmkHTkmj2_U
http://www.youtube.com/watch?v=aH9Kz9rSV4s&feature=fvsr

Kes see siin lahmib?

[Garfield]

aga vaata paari videot...

Esimeses näidatakse tagajärgi aga jutt on lühikokkuvõttes selline, et turborikke korral õli läks läbi turbo(tihend) sisselaskesse ja kuna õlil on surve taga (õlipump ju töötab), siis see toidab mootorit. Kuni moto kokku jookseb või õli otsa saab või lõhkumine saadakse kontrolli alla.
Teises on lihtsalt totaalselt tuksis turboga bemar, nn. lõhkumist ei ole, tiksub tühikäigu pööretel.

[copilot]

aga vaata paari videot...

Esimeses näidatakse tagajärgi aga jutt on lühikokkuvõttes selline, et turborikke korral õli läks läbi turbo(tihend) sisselaskesse ja kuna õlil on surve taga (õlipump ju töötab), siis see toidab mootorit. Kuni moto kokku jookseb või õli otsa saab või lõhkumine saadakse kontrolli alla.
Teises on lihtsalt totaalselt tuksis turboga bemar, nn. lõhkumist ei ole, tiksub tühikäigu pööretel.

kui see teine video on tühikäigul tiksumine siis olen ma kõrvavärd ning pime pealekauba

[Garfield]

kui see teine video on tühikäigul tiksumine siis olen ma kõrvavärd ning pime pealekauba

Ok-ok, ma kuulasin vaikse helitugevusega, ei saanud aru. Nn. "lõhkuma minek" diisli puhul on ikka see, et pöörded on maksimumis.
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIR ... ure=fvwrel
Selles videos käib pauk ka ja tegemist EI OLE kahetaktilise/ürgvana nõukogude liidu MAZ diisliga.

[J.Aru]

kui see teine video on tühikäigul tiksumine siis olen ma kõrvavärd ning pime pealekauba

Ok-ok, ma kuulasin vaikse helitugevusega, ei saanud aru. Nn. "lõhkuma minek" diisli puhul on ikka see, et pöörded on maksimumis.
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIR ... ure=fvwrel
Selles videos käib pauk ka ja tegemist EI OLE kahetaktilise/ürgvana nõukogude liidu MAZ diisliga.

Huvitav mis seal mootoris pauku võis teha?

[rako]

kui see teine video on tühikäigul tiksumine siis olen ma kõrvavärd ning pime pealekauba

Ok-ok, ma kuulasin vaikse helitugevusega, ei saanud aru. Nn. "lõhkuma minek" diisli puhul on ikka see, et pöörded on maksimumis.
http://www.youtube.com/watch?v=Fw2r_lIR ... ure=fvwrel
Selles videos käib pauk ka ja tegemist EI OLE kahetaktilise/ürgvana nõukogude liidu MAZ diisliga.

Täpselt sellist pilti olen mina oma silmaga näinud u 15-16 aastat tagasi esivanema G1 diislil.

[pppp]

G1-l oli kõige vanem 1,5-liitrine diisel?

[HawkHill]

Lisaks siia veel, et mootor töötab teatavasti kütuse ja õhu seguga. Kui ühel neist pealevool peatada seiskub ka mootor. Selleasemel, et juutuubi taskustvõetud kaameraga jälle uus video filmida mootori lõhkumisest, oleks mõistlik sisselaskes õhu pealevool peatada (õhufiltri kummiflants läbi lõigata ja kinni suruda, karvamüts õhufiltrisse suruda jne). Eriti tasub seda meelde jätta automaatkastiga auto omanikel, kuna seal puudub mootori seiskamise võimalus siduriga.

[copilot]

Lisaks siia veel, et mootor töötab teatavasti kütuse ja õhu seguga. Kui ühel neist pealevool peatada seiskub ka mootor. Selleasemel, et juutuubi taskustvõetud kaameraga jälle uus video filmida mootori lõhkumisest, oleks mõistlik sisselaskes õhu pealevool peatada (õhufiltri kummiflants läbi lõigata ja kinni suruda, karvamüts õhufiltrisse suruda jne). Eriti tasub seda meelde jätta automaatkastiga auto omanikel, kuna seal puudub mootori seiskamise võimalus siduriga.

kui õli siselaskes siis võid ka süüte välja lülitada st kütte enda pealevool on suletud aga mootor "töötab" edasi õli pealt ja sp jah ainuke ja kindlaim viis õhupealevool sulgeda...sp oleks ka soov igaksjuhuks(võimaluse jaoks 1:miljonist nagu keegi väitis) see anti shudder valve alles jäta st siis ei pea hakkama karvamütside jms asjaga aega raiskama vaid siiber kinni ja asi vask.

[rako]

G1-l oli kõige vanem 1,5-liitrine diisel?

Selles küsimuses jään sajaga vastuse võlgu, pisike poiss nagu ma olin ei jaganud küll kapotialusest elust midagi

[t6nis3]

Lõhkuma ,,kontrollimatta pöörded,, läks ju siiski kahetaktiline DIISEL.