Tere oleks siis küsimus kui väikse flantsi auguga velje alla oleks võimalik panna milline on originaalis ?

-tentspoiss- kirjutas:Tere oleks siis küsimus kui väikse flantsi auguga velje alla oleks võimalik panna milline on originaalis ?

Kuidagi ääretult keeruliselt sõnad ritta seatud.

tundub nagu otsiks ta velje siseava läbimõõtu?????

natuke keeruline on jah ,vaatasin ise ka
Aga jah siseava mõtlen just.

keskava 57mm

rako kirjutas:keskava 57mm

Just. Erinevad leheküljed annavad selleks 57,1 mm.

TiitRE kirjutas:

rako kirjutas:keskava 57mm

Just. Erinevad leheküljed annavad selleks 57,1 mm.

ok 57,1

rako kirjutas:

TiitRE kirjutas:

rako kirjutas:keskava 57mm

Just. Erinevad leheküljed annavad selleks 57,1 mm.

ok 57,1

Ma ei tahtnud kuidagimoodi norida vms.

mõistan ma niisama täpsus ennekõike siiski...

Tere ,jälle ei hakknud uut teemat tegema küsiks siin.
Mis on offset ? Kas 15 offset sobiks passatile 1997a ?

Siit saad hea ülevaate: http://lauren.kosei.ee/pcd-tabel.html" onclick="window.open(this.href);return false;
35-45 on sellel autol tehasepoolt ette antud ET ( offset )
Mida väiksem offset seda rohkem on velje koopast väljas.

Offset 1997a. passatil on wheelfitmenti järgi 37. Ma arvan, et 15 on liiga vähe(veljed jäävad väga välja koopast)

Välja ei jää, kuid rehvi on küll vb vaja juba valida...

ET 20 borbetitel ja jäi ikka velg välja küll


E: Okei, borbetid tegelt suht laiad ka, eks see mängib ka rolli

Mida laiem velje seda väikem ka ET ju

rako kirjutas:Mida laiem velje seda väikem ka ET ju

Et käib velje tsentri ja kinnituskoha nihutuse kohta! Mõte on aga õige, mida laiem velg seda hoolikam peab olema ET juures, jääb ju mõlemalt poolt velge ruumi vähemaks kui panna originaal ET-ga näiteks 9 tolline velg.

Kus borbetid said ? Kui laiad olid ? Isegi 7''laiad jäid jah koopast välja .
Täna käisin Viljandist -Vändras proovimas velgi 9 laiad et 15 16tolli rehv oli peal 205 55 16 siis oli ikka ulmeliselt koopast väljas .
Hetkel projekt ikka borbetid alla saada 2x 7''laiad olemas ja 2x 7'' laiad on vale auguvalemiga 5x120-->oleks vaja saada 5x112ks . Siiani pole abi kusagilt leidnud .
Kevadeks oleks vaja alla saada midagi Poleeritud äärtega

-tentspoiss- kirjutas:Kus borbetid said ? Kui laiad olid ? Isegi 7''laiad jäid jah koopast välja .
Täna käisin Viljandist -Vändras proovimas velgi 9 laiad et 15 16tolli rehv oli peal 205 55 16 siis oli ikka ulmeliselt koopast väljas .
Hetkel projekt ikka borbetid alla saada 2x 7''laiad olemas ja 2x 7'' laiad on vale auguvalemiga 5x120-->oleks vaja saada 5x112ks . Siiani pole abi kusagilt leidnud .
Kevadeks oleks vaja alla saada midagi Poleeritud äärtega

Mida sa ajad, 7 tolli läheb isegi golf2-le alla, et kuhugi vastu ei puutu, kui ma panen tagavara rattale 50mm flantsi hakkab see ka ju koopasse käima.

Boxerdaja kirjutas:

-tentspoiss- kirjutas:Kus borbetid said ? Kui laiad olid ? Isegi 7''laiad jäid jah koopast välja .
Täna käisin Viljandist -Vändras proovimas velgi 9 laiad et 15 16tolli rehv oli peal 205 55 16 siis oli ikka ulmeliselt koopast väljas .
Hetkel projekt ikka borbetid alla saada 2x 7''laiad olemas ja 2x 7'' laiad on vale auguvalemiga 5x120-->oleks vaja saada 5x112ks . Siiani pole abi kusagilt leidnud .
Kevadeks oleks vaja alla saada midagi Poleeritud äärtega

Mida sa ajad, 7 tolli läheb isegi golf2-le alla, et kuhugi vastu ei puutu, kui ma panen tagavara rattale 50mm flantsi hakkab see ka ju koopasse käima.

ei ei said valesti aru . 7 laiad lähevad ilusti alla aga jäävad välja koopast sest borbet A 'l on et 20 .
Tahakski Borbet A 7 laiad jooksu alla saada kevadel .
Oleks lihtsalt vaja saada 5x120 5x112ks , 2 Borbet A valuvelge on olemas

Mulle on seni mulje jäänud,et BMW velgede volkari alla sobitamine on üks päris keeruline lugu,kui head tulemust tahta.Bemari väike ET ei võimalda ka poldivalemi flantsi väga hästi,sest siis on velg veel rohkem koopast väljas.
Kui neil borbetitel seda vastu rummu käivat osa on päris paksult,siis saaks lasta osa sellest maha treida = suurema numbriga ET ja rohkem ruumi adapterflantsile,et velg kenasti alla sobitada.
Muidugi on siin veel veidi tehnilisi nüanse, aga põhimõtteliselt on selliseid asju tehtud.

Mattias kirjutas:Mulle on seni mulje jäänud,et BMW velgede volkari alla sobitamine on üks päris keeruline lugu,kui head tulemust tahta.Bemari väike ET ei võimalda ka poldivalemi flantsi väga hästi,sest siis on velg veel rohkem koopast väljas.
Kui neil borbetitel seda vastu rummu käivat osa on päris paksult,siis saaks lasta osa sellest maha treida = suurema numbriga ET ja rohkem ruumi adapterflantsile,et velg kenasti alla sobitada.
Muidugi on siin veel veidi tehnilisi nüanse, aga põhimõtteliselt on selliseid asju tehtud.

see on jah päris huvitav ise kodu tingimustes eriti ei raatsiks teha selliseid asju .
kui pind saada tasaseks siis oleks vist ok ja kui ei jätaks seina mõnda mm'i

Kodutingimustes sellist asja ikka ei tee kui treipinki pole. Sa ei saa teda elus sirgelt maha pärast hakkab velje nii all viskama, et hoia ja keela.

rako kirjutas:Kodutingimustes sellist asja ikka ei tee kui treipinki pole. Sa ei saa teda elus sirgelt maha pärast hakkab velje nii all viskama, et hoia ja keela.

CNC -PINGI taga peaks saama tehtud see

jah mitte isegi ei pea olema treipink. Seda saab teha vabalt otsfreesiga. Ja ei pea olema ka CNC

rako kirjutas:jah mitte isegi ei pea olema treipink. Seda saab teha vabalt otsfreesiga. Ja ei pea olema ka CNC

Rako ,mind viljandis aidata saaksid velgedega ? Aidata mure mul lahendada?