Sillastend

[MartinSokorov]

Sai käidud autoga sillastendis kuna rool natuke paremale viltu (passat b7 2014). Pandi rattad paika ja peale seda rool veidi vasakule viltu. Küsimus oleks et kas viga töökojas või äkki peab ka arvutiga midagi sättima?

[Zenki]

Viga on töökojas. Rooli algasend ilmselt valesti fikseeritud. Mõned töökojad kasutavad selleks rooli külge kinnituvat loodi, teised silma järgi ja võibki nii juhtuda.

[MartinSokorov]

Viga on töökojas. Rooli algasend ilmselt valesti fikseeritud. Mõned töökojad kasutavad selleks rooli külge kinnituvat loodi, teised silma järgi ja võibki nii juhtuda.

Arvasin sama ja läksin tagasi. Pandi masinad külge ja rool lukku. Näidati andmeid ja öeldi et pole nende viga. Öeldi et kui tahan keeravad nii et oleks rool sirge. Aga siis pole rattad otse enam ju. Või ma ei tea. Pole sellega varem kokku puutunud.

[MustVälk]

Kui rattad on paigas 100 protsenti, siis saab rooli ka ringi tõsta.
Kui kindel oled, et rool viltu on.

[MartinSokorov]

Kui rattad on paigas 100 protsenti, siis saab rooli ka ringi tõsta.
Kui kindel oled, et rool viltu on.

Just tulin sõidust ja vasakule viltu.

[Purjekas]

Viga on töökojas. Rooli algasend ilmselt valesti fikseeritud. Mõned töökojad kasutavad selleks rooli külge kinnituvat loodi, teised silma järgi ja võibki nii juhtuda.

Arvasin sama ja läksin tagasi. Pandi masinad külge ja rool lukku. Näidati andmeid ja öeldi et pole nende viga. Öeldi et kui tahan keeravad nii et oleks rool sirge. Aga siis pole rattad otse enam ju. Või ma ei tea. Pole sellega varem kokku puutunud.

Rool fikseeritakse vastavate tööriistadega, et oleks otse ja siis krutitakse rattad selle järgi sirgeks. Kui ei saa, siis on kuskil loks sees või on midagi kõver. Ajada lihtsalt sellist asja, et pole nende viga on lollus, siis otsitakse viga üles. Võib ka olla neil midagi sillastendis kolksu saanud ja nüüd näitab neil, et kõik ok, aga tegelikult viltu. Olen ise tegelenud sillastendiga ja praktikant kukutas ühe anduri maha ja kui mitu klienti oli tagasi probleemiga tulnud, läks kalibreerimisse.

[MartinSokorov]

Viga on töökojas. Rooli algasend ilmselt valesti fikseeritud. Mõned töökojad kasutavad selleks rooli külge kinnituvat loodi, teised silma järgi ja võibki nii juhtuda.

Arvasin sama ja läksin tagasi. Pandi masinad külge ja rool lukku. Näidati andmeid ja öeldi et pole nende viga. Öeldi et kui tahan keeravad nii et oleks rool sirge. Aga siis pole rattad otse enam ju. Või ma ei tea. Pole sellega varem kokku puutunud.

Rool fikseeritakse vastavate tööriistadega, et oleks otse ja siis krutitakse rattad selle järgi sirgeks. Kui ei saa, siis on kuskil loks sees või on midagi kõver. Ajada lihtsalt sellist asja, et pole nende viga on lollus, siis otsitakse viga üles. Võib ka olla neil midagi sillastendis kolksu saanud ja nüüd näitab neil, et kõik ok, aga tegelikult viltu. Olen ise tegelenud sillastendiga ja praktikant kukutas ühe anduri maha ja kui mitu klienti oli tagasi probleemiga tulnud, läks kalibreerimisse.

Uurisin ka seda asja veits ja kuulsin et osad masinad kalibreerimata ja pididki valetama. Ega vist pole muud kui esindusse viia ja las nemad nuputavad. Neil vast masinad korras.

[GTI]

Põhjus võib ka selles olla, et kuskil mingi kummidetail annab liialt järele ning kui seistes paned rooli lukku stendis siis sõites võib rooli veidi viltu vedada. Sellist veidi töllamat puksi mis täiesti läbi pole on väga tülikas tuvastada - lihtsam kõik uued panna. Käi esinduses ära ja anna siis teada mis sai. Mul kunagine sillamees kasutas sellist viisi et lasi kliendil ise rooli otseks panna ja ükski ei tulnud hiljem tagasi ei taha ju keegi ennast lolliks teha (stend ise oli muidugi korras ja kalibreeritud.)