Esiamortide vahetu.

[wapsik]

Tere!
Autoks G3 1,9 GTD 55kw 1992 aasta. Oskab keegi teadja samm samult mulle selgeks teha kuidas vahetada esiamaorte ja tugilaargit koos ylemise puksiga. Kas on asja võimalik läbi viia nii et pärast pole silla stendi vaja. mis asjad tuleks ära märkida ja millele veel tähelepanu pöörata! Oleks vega tänulik asjaliku info eest...

[--keit--]

Hea õpetus tehtud:
http://t-lab.planet.ee/amordivahetus/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ehk on abi sellest.
Ning pead sillastendi kindlasti minema, ise ei suuda sa seda tagasi täpselt panna.
Ja kes teab kas ka praegu sul ta paigas on

[wapsik]

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... =87016&hl="" onclick="window.open(this.href);return false;[%EF%EE%E4%E2%E5%F1%EA%E0"
siin vist ka asi õigesti välja toodud, aga kui ma ei lase ju alumisei polte kusagilt lahti, ei rooli otsi ega muud, siis miks silla stendi vaja on

[--keit--]

Tere!
Autoks G3 1,9 GTD 55kw 1992 aasta. Oskab keegi teadja samm samult mulle selgeks teha kuidas vahetada esiamaorte ja tugilaargit koos ylemise puksiga. Kas on asja võimalik läbi viia nii et pärast pole silla stendi vaja. mis asjad tuleks ära märkida ja millele veel tähelepanu pöörata! Oleks vega tänulik asjaliku info eest...

Siin ju kirjas, et tahad vahetada esiamorte. Siis keerad ju ka alumised amordipoldid lahti. Ning sealt saab ka nurka vägagi palju muutuda. Mis jääb valeks.

[wapsik]

kas siis alumines osas on ovaalsed augud mis lubavad muuta amordi ja veo osa kallet??

[--keit--]

Enamvähem, alumistest poltidest saab külgkallet muuta päris palju. (been there, done that)

Just, ise amorte ja tugilaagreid vahetanud paar korda, küll vahetasin golf 2 Gtil, aga golf 2 ja 3 samasugused.

[jussike]

Minu arust oleks nagu soovitav alati peale mistahes silla tüki vahetust stendis käia, võib olla see just vahetatud vidin rikneski valest regullist, see aitab vältida uusi rikkeid. Kui rool otse ja tava kiirusel ei kisu, ei tähenda see veel, et sild paigas on. Saatuslik vale regulling võib välja tulla alles ektreemsetes oludes, kui oled kurvi sigeks sõitnud.

[T6nis2]

Kui G4-jal. esi amorte vahetada,ei muutu rataste kokku jooks.Allapoole minna mudeli numbrist on reguleering paratamatu.

[wapsik]

seega nurga kellaga või iganes kuidas seda riistapuud nimetada saaks ikka asja paika nii et stendi pole vaja... muutub ju vaid külg suunaline kalle mitte pikku suunaline...???

[T6nis2]

Külg kalde mis tahes muutumine mõne mm ulatuses(G2-3) on köki mõki rehvide kulumise koha pealt,kuid jõhkralt mõjutab kokku jooksu. Kokkujooks juba 2mm. viga kulutab rehve usinalt.

[jussike]

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], on see sillaregull siis tõesti nii ületamatult kallis, et sinna minna ei jaksa?
Ärge siis üldse sõitke, tuleb odavam ja teistele ohutum.

[Corra]

Mind hakkas see viimane lõik huvitama, see kus räägitakse vedru taldrekust, kust seda madalamat vms. taldrekut saada ?

[--keit--]

Mind hakkas see viimane lõik huvitama, see kus räägitakse vedru taldrekust, kust seda madalamat vms. taldrekut saada ?

Küsi kasutaja arxman käest Tema koostas selle toreda juhendi

[Kermo]

http://www.veedubmachine.co.uk/index.ph ... cts_id=440" onclick="window.open(this.href);return false;

[wapsik]

nii said siis vahetatud, kui kõik oleks hea olnud siis 45 mintsa pool kui korralikult ja rahulikult teha.... nii siis tartus kus oleks normaalne silla stend teha? kas äxis racingus või....iga sugu vastukaja oodatud...