VW Passat Variant Bluemotion 2.0 110kW - 2016- Nirgid

[J.Aru]

sai ükspäev papp radika ette pandud,nüüd mõned päevad hiljem tekkis sihuke anomaalia,et puhub sooja siis vahepeal otsustab et puhub leiget ja siis hakkab jälle sooja puhuma vahet ei ole kas on ECON või AUTO peal(tosool normis) ja kui paned ka kõige kõrgema temperatuuri peale siis puhub ikka sellist leiget. Kas nüüd mõni andur peksab segast või kust viga otsida

Kas veakoodid ei näita midagi?

[Nirgid]

sai ükspäev papp radika ette pandud,nüüd mõned päevad hiljem tekkis sihuke anomaalia,et puhub sooja siis vahepeal otsustab et puhub leiget ja siis hakkab jälle sooja puhuma vahet ei ole kas on ECON või AUTO peal(tosool normis) ja kui paned ka kõige kõrgema temperatuuri peale siis puhub ikka sellist leiget. Kas nüüd mõni andur peksab segast või kust viga otsida

Kas veakoodid ei näita midagi?

ei ole jõudnud lasta uurida

[copilot]

Kas pilt petab vms?, kuid tundub, et 2x 195 ja 2x 185 laiusega?
P.S Minu arust jäävad need 185/65 natuke väikeseks B5 alla. Olid ka minu omal eelmise omanikul kaasa pandud sama mõõt, kuid läksin siiski 195/65 peale.

pilt petab,kõik on 185 2 on lihtsalt uuemad.Käivad need 185 ka eelmine aasta hätta ei jätnud

Ega jah, balloonidega pole suure lume korral lumehangedes tõepoolest midagi teha....olen omal ajal ühte 4x4 lexuse jeepi 20cm lumes ukerdamas näinud(loomulikult olid balloonid ka talveks alla pandud), minu traktor 195 laiuste rehvidega tiksus kordagi ukerdamata sealt samast minema! Mida kitsam rehv talvel maaoludes suure lume korral, seda parem peaks üldjuhul ikkagi läbitavus olema - seda näitab senini minu kogemus.

[Nirgid]

kuna eile otsustas üks rehvidest vanaduspensionile minna,siis sai taha kaks uut rehvi ostetud

► Näita Spoilerit

siinkohal ka tänud vieta89-le kes aitas nais Nirgid-l ratast vahetada

[TiitRE]

Kas pilt petab vms?, kuid tundub, et 2x 195 ja 2x 185 laiusega?
P.S Minu arust jäävad need 185/65 natuke väikeseks B5 alla. Olid ka minu omal eelmise omanikul kaasa pandud sama mõõt, kuid läksin siiski 195/65 peale.

pilt petab,kõik on 185 2 on lihtsalt uuemad.Käivad need 185 ka eelmine aasta hätta ei jätnud

Ega jah, balloonidega pole suure lume korral lumehangedes tõepoolest midagi teha....olen omal ajal ühte 4x4 lexuse jeepi 20cm lumes ukerdamas näinud(loomulikult olid balloonid ka talveks alla pandud), minu traktor 195 laiuste rehvidega tiksus kordagi ukerdamata sealt samast minema! Mida kitsam rehv talvel maaoludes suure lume korral, seda parem peaks üldjuhul ikkagi läbitavus olema - seda näitab senini minu kogemus.

Jah, aga hetkel räägib selle väiksema mõõdu (185/65) kahjuks see, et toob niigi madala Passati veel madalamale ja seda veel talvel..

[copilot]

ingel [VW Bot: "Keel korda!"], peale auto ostu sai sõidetud ~3cm madaldusega 2 karmi talve, ilma ei oleks kuskil kinni jäänud lootusetult. Ja kui ikka näed, et peale 4wd kõrgema maasturiga midagi teha pole, siis lihtsalt ei roninud nendesse hangedesse. Talvel all 195/65 R15

[copilot]

kuna eile otsustas üks rehvidest vanaduspensionile minna,siis sai taha kaks uut rehvi ostetud

► Näita Spoilerit

siinkohal ka tänud vieta89-le kes aitas nais Nirgid-l ratast vahetada

Mis papuga siis juhtus? Ja mis uue rehviga tegu

[TiitRE]

ingel, peale auto ostu sai sõidetud ~3cm madaldusega 2 karmi talve, ilma ei oleks kuskil kinni jäänud lootusetult. Ja kui ikka näed, et peale 4wd kõrgema maasturiga midagi teha pole, siis lihtsalt ei roninud nendesse hangedesse. Talvel all 195/65 R15

No kui thasemõõt on 195/65, siis milleks madalamaks minna?

[copilot]

ingel, peale auto ostu sai sõidetud ~3cm madaldusega 2 karmi talve, ilma ei oleks kuskil kinni jäänud lootusetult. Ja kui ikka näed, et peale 4wd kõrgema maasturiga midagi teha pole, siis lihtsalt ei roninud nendesse hangedesse. Talvel all 195/65 R15

No kui thasemõõt on 195/65, siis milleks madalamaks minna?

Milleks siis madaldus on

BTW, no offence Tiitre, mul pole suga miskit kana kitkuda Selles suhtes saan su ideest aru, aga kui inimesel ikka iga kopikas arvel, siis see 1.3cm rehvi/ratta kõrguse vahe ei mängi siinjuures küll mingit märkimisvääset rolli. Sisuliselt muutub auto madalamaks 0.65mm vs 195/65/R15

http://www.abcrehvid.ee/et/tasub-teada/kalkulaatorid
Rehvi kõrguse muutus jaga kahega, et saada umbes reaalne auto enda kõrguse muutus

[TiitRE]

ingel, peale auto ostu sai sõidetud ~3cm madaldusega 2 karmi talve, ilma ei oleks kuskil kinni jäänud lootusetult. Ja kui ikka näed, et peale 4wd kõrgema maasturiga midagi teha pole, siis lihtsalt ei roninud nendesse hangedesse. Talvel all 195/65 R15

No kui thasemõõt on 195/65, siis milleks madalamaks minna?

Milleks siis madaldus on

BTW, no offence Tiitre, mul pole suga miskit kana kitkuda Selles suhtes saan su ideest aru, aga kui inimesel ikka iga kopikas arvel, siis see 1.3cm rehvi/ratta kõrguse vahe ei mängi siinjuures küll mingit märkimisvääset rolli. Sisuliselt muutub auto madalamaks 0.65mm vs 195/65/R15

http://www.abcrehvid.ee/et/tasub-teada/kalkulaatorid
Rehvi kõrguse muutus jaga kahega, et saada umbes reaalne auto enda kõrguse muutus

Samad sõnad Copilot, et pole sinuga midagi kitkuda , kuid hetkel lihtsalt arutelu, ei muud ...aga mis kopikas arvel? Kui 185/65 ja 195/65 ikka suht sama hinnaga ju? Ma paneks proua Passatile vaat, et kõrgema rehvigi alla (hetkel lihtsal >Michelin X-Ice north korralik jooks 195/65 olemas), peaasi, et tuisuvaaludes tööle minnes põhja peale kinni ei istutaks .

[R36]

Kiire kiikamine kohaliku müüja lehele andis X-ice3 hinnavahe 7.30tk 185 kasuks.
Samas on see hinnavahe arutelu nii mõttetu, ühel rehvil suurem, teisel väiksem. Mõnel polegi
Teine asi kuidas on müüja hinnalisa populaarsele rehivile jne... . Et seda konstruktiivselt võtta peaks teada saama antud müüja konkreetse hinna rehvide vahel.

[TiitRE]

...poisid, minge maasturiga metsa...iga mm. on arvel!

[copilot]

...poisid, minge maasturiga metsa...iga mm. on arvel!

Ah jah...äi just ostis metsas müttamise vahendi, mis ilmselt teeb silmad ette igale lääne bling bling mängukannile Ütleme nii et tegu vene toodanguga, millele hea rahulik diisel vahele tõstetud st madalal olev rahulik piisav vääne teeb oma tööd koos ülekande palju täpsema juhtimise võimalustega

[copilot]

Kõik on õige, kuid nagu aru sain, siis inimesel olid jooks täitsa OK rehve olemas, mis kannatasid sõita maa ja ilm, siis milleks osta uut. Mäletan veel omal ajal, kui eestis olles see rahaline seis polnud kõige parem, siis sai samuti suveks alla pandud seda, mis käepärast oli ja tarbimist kannatas(minu puhul siis suvel sõitmiseks). Sõidud sai tehtud ilma igasuguseta probleemideta, rehvide ärikad liigkasumiga toitmata ning keskkonda veidi säästetud tarbimisväärse kauba resursi ära kasutamise näol(minu puhul olid muidugi kraam kätte tasuta). Suvel autobahnile ei satu, nii et pole tipprehv nii oluline! Talveks ikka korralikud rehvid ja seda siis rehvide performance tulemuste ja hinna suhte koha pealt.

[TiitRE]

...poisid, minge maasturiga metsa...iga mm. on arvel!

Ah jah...äi just ostis metsas müttamise vahendi, mis ilmselt teeb silmad ette igale lääne bling bling mängukannile Ütleme nii et tegu vene toodanguga, millele hea rahulik diisel vahele tõstetud st madalal olev rahulik piisav vääne teeb oma tööd koos ülekande palju täpsema juhtimise võimalustega

Suured sorrid Nirgid, et patrame Su teemas, kuid loodan, et äia valikusse sattus vähemalt UAZ, mitte VAZ? Kuigi, ka UAZ oma tehase neliveo ja sildade vastupidamisega ei hiilga (eriti veel, kui tegu nn. põllumajandus sildadega...sõjaväe omad edulisemad), Nivast ei räägigi . Tädipoeg alustas samuti Uazikuga, algul Sierra 2,3d vahele, siis Scorpa 2,5td (tegelikus sel vist hoopis Peugeoti oma vms?), rahule jäi alles siis, kui vahele sättis MB 300td ja sillad läksid Patroli omad

[copilot]

Just Nimelt, valikusse jäi UAZ, vahel Mersu diisel vabalthingav, kui ei eksi, siis 2.5L nn miljoni km mootor. Sildade kohapealt jään vastuse võlgu hetkel, kuid tean, et blokeeering on ratta otste pealt manuaalselt vahetatav st ei pidavat olema OE sild

Tegelikult polegi tal vaja seda extreme offroad jaoks, vaid ta kah jahimees. Piirkond, kus ta on, pole väga soine, seega mingit ulme "tjuuning" offroad asja pole vaja. Peaasi et roomab piisavalt hästi vs nn tänapäeva sisuliselt linnamaasturid. Muidugi oma miinus on, nimelt diisli heitgaase tunnevad loomad kordades paremini/kaugemalt ära
Ja Niiva hätta jäämist on ta kah maininud, sest ühel sektsiooni kaaslasel on Niiva, millega isegi saanud kaasa loksuda
Ta ikka väga vanakooli mees, seega ilmselt teab, mis on hea ja mis mitte

[Nirgid]

Jah, aga hetkel räägib selle väiksema mõõdu (185/65) kahjuks see, et toob niigi madala Passati veel madalamale ja seda veel talvel..

kui suvekad on 55/16 ja talvekad 65/15 siis nagu kõrgusele ei mõju

[Nirgid]

kuna eile otsustas üks rehvidest vanaduspensionile minna,siis sai taha kaks uut rehvi ostetud

► Näita Spoilerit

siinkohal ka tänud vieta89-le kes aitas nais Nirgid-l ratast vahetada

Mis papuga siis juhtus? Ja mis uue rehviga tegu

läks küljepealt lõhki kuigi mustrit veel oli et oleks talve üleelanud VALLAI FORMULA

[TiitRE]

Jah, aga hetkel räägib selle väiksema mõõdu (185/65) kahjuks see, et toob niigi madala Passati veel madalamale ja seda veel talvel..

kui suvekad on 55/16 ja talvekad 65/15 siis nagu kõrgusele ei mõju

Keskmine nr. ju % rehvi laiusest , ehk eeldan, et räägid 205/55 R16 vs. 185/65 R15? Seal diameetrivahe 1cm. ehk auto läheb madalamaks 0,5cm. Samas 195/65 R15 rehviga on gramm isegi asi kõrgem.

[Nirgid]

kapott sai uue amordi,käigukast põhjakaitse ja sai pandud ka uus termostaat eks ole külmadega näha kas oli vahetusest tolku

[Nirgid]

auto peab end korralikult üleval pole vaja olnud kätt külge panna,aga olgem ausad ega talvel lageda taevaall ei viitsigi midagi teha.Täna tuli siiski esitulepirne vahetada läksid siis osrami night breaker unlimited.

[Nirgid]

Täna polnud midagi tarka teha,ilm kannatas ka õues mässata.Otsustasin vahetada B5 käetoe B5,5 vastu jäi päris

► Näita Spoilerit

enne

pärast

ja lihtsalt üks klõps

► Näita Spoilerit

[TiitRE]

Täna polnud midagi tarka teha,ilm kannatas ka õues mässata.Otsustasin vahetada B5 käetoe B5,5 vastu jäi päris

Jäi tõesti päris ...oli ka keeruline vahetada või läks kõik nn. plug´n play?

[Nirgid]

Täna polnud midagi tarka teha,ilm kannatas ka õues mässata.Otsustasin vahetada B5 käetoe B5,5 vastu jäi päris

Jäi tõesti päris ...oli ka keeruline vahetada või läks kõik nn. plug´n play?

Põhimõtteliselt läks üks ühele,kässarikang on ka B5,5-e oma nüüd,kuuldavasti B5-e oma ei sobi ja ei hakkand mitte proovimagi.Paagiluugi lüliti oli juba külge poogitud,nüüd vaja veel mõelda kuhu diagnostikapistik panna

[status]

Täna polnud midagi tarka teha,ilm kannatas ka õues mässata.Otsustasin vahetada B5 käetoe B5,5 vastu jäi päris

Jäi tõesti päris ...oli ka keeruline vahetada või läks kõik nn. plug´n play?

Põhimõtteliselt läks üks ühele,kässarikang on ka B5,5-e oma nüüd,kuuldavasti B5-e oma ei sobi ja ei hakkand mitte proovimagi.Paagiluugi lüliti oli juba külge poogitud,nüüd vaja veel mõelda kuhu diagnostikapistik panna

Ma jätsin diagnosti pistiku, käigukangi naha alla