VW Golf Mk5 2.0 TDI 103 kW Sportline - 2005 - ülari:)

[ülari:)]

Lõin täna veits summasid kokku:

Õhufilter 12,90
Pidurivoolik ees VAG 16,90 x2
Pidurivoolik taga VAG 10,90 x2
Piduriklotside paigalduskomplekt 7,90
Piduriklotsid ees VAG 42,90
Tagasadula liugurtapid Lucas 17,90 x2
Piduriklotsid taga VAG/PSA 14,90
Taga vasak piduturisadul VAG 119,90
Pidurivedelik Dot4 3,90 x5
Dot 5,1 5,90
Kokku:315,30.-

Tööriistadele kulus: 94,32.-
Lisaks käisin lasin veel pidurid üle õhutada 75.-

Autol hetkel km 226800 midagi.

[ülari:)]

Pole juba pikalt siia miskit kirjutanud. Eile sain teada
, et Golf on 2009 a. maha kantud ning tehasepoolne garantii kerele ei kehti. Egas see mind morjendagi.

Täna käis hoolduses ja tehti järgnev:
Ls 231 623 km

Uus mootoriõli Castrol 5w30 Longlife 3,8 l
Õlifilter
Salongifilter
Diagnost
Eelsüüteküünlad 4 tk. - (17056(P0672)cylinder 2 glow plug circuit
Õhutorustiku rõhutest-lekkeid polnud - 16618(P0234)turbo/super charger overboost condition
Otsiti ka jahutusvedeliku leket, kuid väliseid lekkeid pole. Võimalik kadu kas egr jahutuse kaudu või kaanetihend. Samas ei suitse ega olnud ka probleeme üv-l. Kadu olnud eelmisest talvest tänaseni 1l.
Vasak käsipiduritross on kahjustada saanud ja tahab vahetust.
Muidu Golf on korras ja kontrollitud.

Tööraha 240,94.-
Varuosad 208,38.-

Kokku: 449,32.-

[ülari:)]

Tuli täna mõte paigaldada tagumiste uste sisse kõlarid ja samal ajal panna ka bituumenmatid heliisolatsiooniks. Mõte oli hea, kuid ei saanud tagumist ukse välisplekki küljest ja seejärel ei saanud seda tagasi. Miskisugune metallist vidin tuli ka luku küljest ära ja selle välja saamine oli ka paras jebimine. Imelik, et lingid töötavad, kesklukk toimib ja justkui korras. Homme käima küsima esindusest või kuskil VAGi pistikute pin'e kuna ukse sisse minevas lutis on pistikud. VAG oskab ikka kõik võimalikult keeruliseks teha. Õhtul kui juba kõigest siiber oli, siis panin pagasipõhja ja tagaseina bituumeni alla. Proovimas ei käinud kas üldse miskit tulemust kuna olin juba liiga mõned limpsid joonud.
Tagumiste uste sisse võibolla üritama kõlariaugu kaudu veidi lisa kleepida, aga see kah porno... Tegelt ma ei saa üldse aru miks ma VWga jebin siiani. Maailmas sitaks palju rohkem paremaid, ilusamaid ning mugavamaid pille...

[ülari:)]

Siin eelmine nädal käisin naise G3'ga ÜV'l ja ei läbinud kuna palju roostehädasid. Eelmisel nv'l üritasime lappida, kuid sel polnud lõpuks mõtet ja läheb hoopiski "rokkiralli" autoks. Mõnesmõttes suur kergendus, kuid teisalt kahju. Sisu on väga heas korras, muud asjad olid ka korras vaid kere mäda suht. Soomes keegi vajab G3'le varuosi selliseid mida pole sõitvale autole vaja. Tuled, sisu jms siis küsida.

[ülari:)]

Täna sai tagumistel ustel heliisolatsioon ja kõlarid külge. Juhtmetega oli veidi jebimist, kuid sain tööle ja läks kohe paremaks. Kusjuures selle hiinaka heli polegi paha kui lülida helimenüüst "loudness" peale. Tobe see, et koguaeg uuesti sisse lülitades makki peab ka "loudnessi maha võtma ja uuesti aktiveerima. Miskipärast ei taha seda meelde onale jätta.

[ülari:)]

Mul pole siia väga midagi uut kirjutada. Sai täna käidud Tamperes Särkänniemis ja Golf on näidanud vaid enda head poolt. Koju sõites tegime väikese madallennu ja töötab ilma tõrgeteta ka 200+ kenasti. Päev otsa oleme naisega jõllitanud nii uusi kui ka kasutatuid...diisleid ja neliveoseid VAG grupist. VW jääks hinna poolest valikust välja, kuid samas oma Golf jälle liiga armas, et odavama otsa saani osta. Kui peaks leidma selle "õige" ja rikkaliku varustusega võtaks kohe ligi. Kohe kukub 233 tuh. kellale ja edasi astub siiani kenasti ja madala kütuse kuluga. Bensukat ei julge enam üldse vaadata. Andke nõu millist uut/uuemat diislit omale ligi võtta. Panin tähele, et kõige võimsamaid ei saagi manuaalkastiga Škoda, Seat, BMW, Mersu või siiski ikka VW ? Oluline on 4x4, võimas diisel, hea või rikkalik varustus ja võib ka olla eriline.

[R36]

Mida sa selle 4x4-ga teed. Kui raha on piiriks, siis pead ikkagi vaatama monoveolisi. Või leppima vähese varustuse ja suure LS masinaga. Sõita on vägahea, kuid nagu enda puhulgi piilun uuemat, siis kahjuks peab 4x4 kohe välja jätma, kui hea varustusega tahta.

Kastiga lõpetati ka see pull ära, et man kaste pandi, sest väga palju telliti siiski neid aut kastiga. Näiteks Lambogi lõpetas man kastidega masinatega tootmise sest neid telliti nii vähe, et iga tellimus helistati üle ja küsiti kinnitust, et ega pole viga süsteemis.

[TiitRE]

Škoda, Seat, BMW, Mersu või siiski ikka VW ? Oluline on 4x4, võimas diisel, hea või rikkalik varustus ja võib ka olla eriline.

Audi?

[ülari:)]

Golf on alles täitsa, ls on 236+ tuh. Laupäeval panime naisega koos talvepapud alla, et tal turvalisem sõita oleks. Ise ma autorooli ei keera järgmised paar kuud kuna sai eile edukalt puusaoperatsioon sooritatud.

[ülari:)]

Teised siin ikka uuendavad oma autoteemat. Peab ka vooluga kaasa minema:) mingi päev naine helistas ja oli mures armatuurlauas süttinud tule pärast. Küsis jahutusvedelikku juurde. Kust või kuhu see kaob aegajalt ? Suve poole sai lastud testida. Rõhku ei pidanud, kuid samas lekkeid ka ei leitud... Tõesti kaanetihend küpse ? Või on ka muid esialgu odavamaid lahendusi, võimalusi kuhu see kaduda võib ?

[ülari:)]

Reedel naine tahtis trenni minna ja Golf viskas mootoritule põlema "emissions workshop". Selle asemel, et küsida kas võib sõita nii, siis ta pani auto garaaži ära ja saatis sõnumi mis viga. Arvatavasti viga egr'is või siis V157. Homme minema diagnosti ja küsima hinnapakkumise. Usun, et nii egr kui ka sisselase kollektor paksult tahma ja nõge täis. Sellise külmaga ise küll ei taha arutama hakata, suvel oleks teine asi. Lisaks veel kulunud kliimaklapid plagisevad eriti hullult ja klaasile ei suuna õhku mistõttu kipub seest uduseks minema kui rahvast rohkem autos. Soomes tehes võib päris kenad arved tulla, kui saab miskisuguse hinna teada peab mõtlema kas teha siin või korra eesti viia. Ls on 239+tuh.

Sai ostetud võrekate koos külgmistega, kuid küljed ei klapi ja parem pool nagunii on umbes võre. Parema oma lõikasin õigeks, aga pole viitsinud külge monteerida. Keskmisest on isegi pilt olemas. Maksis 76.- kopikatega.

► Näita Spoilerit

[ülari:)]

Neljapäev läheb auto hooldusesse. Vahetusse läheb V157 ja plagisev kliimaklapp, mis peaks õhu suunama tuuleklaasile. Senikaua kärutame põleva mootoritulega ringi...suurusjärk jääb kilo kanti.

[ülari:)]

Et omada 10+ a. vana VAGi ja seda korras seisundis, peab ikka päris rikkur olema... Nüüd hakkas roolituli põlema (kollane) ja kui rooli näppida muutub punaseks. Loll olin, et õigel ajal maha ei müünud... Tigedaks teeb kuna sellise lühikese aja ning vähese läbisõidu peale nii palju raha peab välja käima...

[R36]

Ma ei näe kuskilt rikkuse vajalikust. Peaksid ju teadma vägahästipalju need jupid Soomes maksavad. Tellinud need kasvõi siit ja lasknud smardiga sinnapoole saata.
V157, EGR ja kolle on tavaline niivanal autol.

Rool sureb neil pigem külmast ära, pigem vaata ega rooliasendi andur lihtsalt saba ei andnud. See oleks veel odav lõbu vs. väändeandur, mis tähendab roolilati vahetust.

[ülari:)]

Neljapäev saan targemaks. Pole ju kedagi kes oleks aitanud siin koodidega jms. Väändeanduri puhul kogu roolilati süsteem vahetada ja siis peaks küll vastu seina "parkima"

[R36]

Neljapäev saan targemaks. Pole ju kedagi kes oleks aitanud siin koodidega jms. Väändeanduri puhul kogu roolilati süsteem vahetada ja siis peaks küll vastu seina "parkima"

Kevvajr aitab tellimise ja postiga Soome. Pole rohkem kui VIN vaja.

[ülari:)]

Sain hommikul auto tagasi. Külma oli -27 ja öö väljas seisnud ning käivitus üsna raskelt. Salong on kohe vaikne kui kliimaklapp ei plagise. Roolituli põleb ikka ja võimendit pole, kui see ei sega sõitmist. Pidi külmast tingitud olema ja võimalik on pistikuviga. Vw diagnostik ütles et see tarbib palju voolu ja külmaga paneb segast...

V157 klapp 383,87.-
Kliimaklapp (klaasile) 163,71.-
Töö 2h 130,25.-
Arve kokku 840,51.-

Kusjuures võin rahule jääda kuna algul oli jutt tervest kilost.
No paagi panin ka täis kuna küte nii odav (1,129)

Mõnusat nädalavahetuse algust !

[TiitRE]

No paagi panin ka täis kuna küte nii odav (1,129)

[ülari:)]

Hommikul põles üks lamp läbi ja õhtuks ka teine. Kusjuures need Nighbreakerid või extreme visionid mis neist ka poleks on 2a. kenasti toiminud. Kaugtuledes on ei tea kui vanad...autoostust saati samad ja põlevad kirkalt veel. Roolitule/võimu peab ka korda saama. Mai kuu alguses viimane aeg ÜV käia. Viga pole leitud kuna ei saa ühendustki... Läbisõit 242k.

[ülari:)]

Sai eile autot pestud ja panin suverattad alla. Peale pesu kodus avastasin, et kuidagi lohakalt pestud. Rattavahetuse ajal avastasin, et tolmukaitsed piduriketastel on suht mädad... ja auto ka roostetab üleni... Varsti "rat" valmis

[ülari:)]

Üv läbitud edukalt, auto korras...vist.
Ls 243300
Kulutused:
210.-

[aht]

Üv läbitud edukalt, auto korras...vist.
Ls 243300
Kulutused:
210.-

210 krooni läks, hästi saadud
See on krooni aja oma, eurosid ei märgita nii.

[ülari:)]

Üv läbitud edukalt, auto korras...vist.
Ls 243300
Kulutused:
210.-

210 krooni läks, hästi saadud
See on krooni aja oma, eurosid ei märgita nii.

Diagnostika ja progemine jms 145.- jeerot
Üv 65.- jeerot

[ülari:)]

Korjasin autost küttetsekid kokku.
2015a. 898,23 l & 1088,93 €
2016a. 372,91 l & 413,1 €

Ls on kohe homme 245 tuh.

[ülari:)]

Auto hoiatas et tahab hooldust saada. Viisin Pärnu Møllerisse ja sain uue GTE vastu päris äge ja nobe putukas...