VW Golf 2 1.3 40 Kw projekt - > 1.9 81kw TDI --RAKSIGOLF

[RAKSIGOLF]

Tervist, oli jälle väheke aega golfi kallal nokitseda. Sillatala mis sai mõniaeg tagasi alt ära võetud ja lahti lammutatud sai ka nüüd rooste eemaldatud, puhastatud ja krunditud. Kuna peeglid tahan kerega ühte värvi, sai peeglid puhstatud, plastiku krundiga kaetud ning täitekrunt peale pandud, et lihvida siledaks.







Raks

[lauri76]

Tere.
Lugedes su teemat pean tõdema ,et eks sa natuke ikka hull oled(heas mõttes ikka) ,et viitsid nii põhjalikult selle auto taastamise ette võtta
Jälgin suure huviga edasisi arenguid.
Lauri.

[RAKSIGOLF]

Tere.
Lugedes su teemat pean tõdema ,et eks sa natuke ikka hull oled(heas mõttes ikka) ,et viitsid nii põhjalikult selle auto taastamise ette võtta
Jälgin suure huviga edasisi arenguid.
Lauri.

Ega kui auto sai saadud ei olnud üldse mõelnud et nii palju ette võtan, algul oli mõte nipet-näpet teha aga kuidagi ei saanud hoogu maha ja nüüd siia ma jõudnud olen

[RAKSIGOLF]

Tervist, sai vahepeal auto kallal jälle nokitsetud, sai esisilla tala värvitud ja alla tagasi pandud, õõtsad roolilatt ja püstikud läksid alla tagasi vanad, kuna on plaan vahetada mootor siis ei hakanud püstikutega rohkem tegelema. Vahepeal sai jälle käidud kasutaja Kappo juures ja soetatud 4 tulega iluvõre ja originaal lai esistange udutule aukudega. Esistange ja iluvõre sai külge pandud ja proovitud kuidas sobib , eks stange vajab lihvimist ja värvimist. Sai veel kaks viimast ust roostest eemaldatud ja krunditud.





Raks

[ülari:)]

Töö on super, tubli.!

Natuke kriitikat ka: ole hea ja spoilerda pildid. Nii saab ka telefoniga teemal silma peal hoida, muidu laeb kole kaua...

Lp Ülari.

[RAKSIGOLF]

Töö on super, tubli.!

Natuke kriitikat ka: ole hea ja spoilerda pildid. Nii saab ka telefoniga teemal silma peal hoida, muidu laeb kole kaua...

Lp Ülari.

Nonii nüüd peaks ka nutiseadmete omanikel mugavam lugeda mu teemat
Raks

[ülari:)]

Töö on super, tubli.!

Natuke kriitikat ka: ole hea ja spoilerda pildid. Nii saab ka telefoniga teemal silma peal hoida, muidu laeb kole kaua...

Lp Ülari.

Nonii nüüd peaks ka nutiseadmete omanikel mugavam lugeda mu teemat
Raks

+1 Tänud, kohe mugavam !

[rako]

Kuidagi see teema kahesilma vahele jäänud.
Nagu näha on inimestel veel viitsimist.

[tito]

Kuidagi see teema kahesilma vahele jäänud.

Selle pärast, et pealkiri on mittemidagi ütlev ja nüüd pildid spoileris

[RAKSIGOLF]

Tervist, hetkeseis siis selline : sai jälle auto küllili keeratud , põhja alt jõudsin kere-kitiga põhju ületöödeldud, tagumised rattakoopad seest said ära puhastatud ja keevitatud ning krunt peale pandud. Nüüd peaks olema auto kallal keevitustöödega kõik. Vahepeal õnnestus mull soetada originaal komplektne taga stange. Esi ja taga stange said lahti võetud. Stangede metall talad ja udu tulede kronsteinid ootavad liivapritsi minemist. Mõned pildid auto hetke olukorrast.













Raks

[Pets115]

Väga huvitav teema! Panen ka silma peale ja ootan huviga!
Edu

[hommiktn]

Väga tubli ettevõtmine!

Minu auto kere õnneks nii hull ei olnud, Mis mastiksit või kerekiti põhjaall kasutasid, ma endal panin korraliku kivikaitsega terve põhja üle, kui see on nüüd 3 aasta jooksul osaliselt maha koorunud. Samuti kas sa jätad põhjaalt ja kapotialt kõik mustaks?

Edu ja jaksu, lase kindlasti päris mitu purki siseõõnsusete vaha ka ustesse ja kõiksugu avadesse, säilib kauem .

[Kappo]

Koorub maha? Kas lasid otse halja plekki peale või kruntisid eelnevalt ära?

Tervitades Kappo

[hommiktn]

kruntisin ja tegin kõik "õigesti", kuid lihtsalt tavaline kivikaitse muutub ajajooksul täisti kivikõvaks ja ei oma mingisugust elastsust , nüüd teen mingi kummisema asjaga üle ma arvan.

[RAKSIGOLF]

Tere.
Püüan anda ülevaate põhja katmisest kitiga. Kõigepealt pärast keevtasmist kasutasin Dinitrol Roostesurm-krunt RC 900 ,siis 2K krunt ,krundipeale panin 2K mustavärvi kasutasin Globo värvi (kuna krunt ainult ei jää metalli kaitsma on poorne,ja ei sisalda nõ lakki) Must värv sai karukeelega karestatud ja peale pandud Hagmans karosseri kitt (tehas kasutab ka sarnast kitti kere liitekohtadel). Kitti olen peale pannud pintsliga korralikult sisse hõõrudes ka siludes. Kiti peale panen kivikaitsme. Põja alt jätan kõik mustaks kapotialt läheb auto kerevärvi (sai praegu mustaks värvitud sellepärast et oleks tugevam korrosiooni kaitse ). Korosiooni vaha TECTYL ML lasen igalepoole suletud kohtadesse (karbid,raamiosad, uksed seest) alles pärast värvimist kuna hakkab igast praost ja vahest kohe väljavalguma ja siis on kere jälle rasvane ja tuleb hakkata pesema.








Raks

[hommiktn]

ma tegingi suhtkoht täpselt nii nagu sa kirjeldasid, kuid 3 aastat tagasi ja olen kruusakatel sõitnud ja 2 talve Tallinnas.. Tavaline kivikaitse eraldub tükkidena, nagu kooruv värv, kuigi roostet all pole ega midagi.

[RAKSIGOLF]

Eks see kivikaitse võib tõesti lahti tulla aga kummi kiht (kere kitt ) küll nii kergelt lahti ei tule (pole veel kohanud). kivikaitsme asemel võib kasutada ka bituumeni baasil põhja katte mastikseid (elastsemad) aga eks iga asi kulub auto saab põhja all ikka kõvasti vatti (sool, lumi ,liiv) kõik mis teepealt lendab rataste alt.

[aht]

ma tegingi suhtkoht täpselt nii nagu sa kirjeldasid, kuid 3 aastat tagasi ja olen kruusakatel sõitnud ja 2 talve Tallinnas.. Tavaline kivikaitse eraldub tükkidena, nagu kooruv värv, kuigi roostet all pole ega midagi.

Ilmselt kivikaitse liiga kõvana peale kantud, oleks pidanud soojendama vedelamaks.

[RAKSIGOLF]

Tervist, eelmine nädala lõpp ei jõudunud kahjuks midagi teha , kuna oli suhteliselt kiire, NoorMeistri võistluste pärast , Laupäeval sain stangetalad liivapritsist kätte ja nüüd läks kiireks, oli vaja kiirelt peale panna krunt, et ei hakkaks uuesti roostetama, rohkem ei jõudunud teha.






Raks

[RAKSIGOLF]

Tervist, hetkeline ülevaade siis , stangetalad mis sai krunditud eelminenädal saind nüüd musta värvi peale. Tagumised rattakoopad sai ka ära värvitud, taga amorte alt ära võttes avanes selline vaatepilt , et vedru ülemised kausid olid täitsa läbi roostetanud, sai veel ära pandud viimased pigimatid salongi. Mõned pildid kah.










Raks

[K.Siim]

Mis junn see viimane on ? EDIT: vabandan, ei lugenud teist lauset

[RAKSIGOLF]

Mis junn see viimane on ? EDIT: vabandan, ei lugenud teist lauset

See mis on järgi jäänud vedru ülemisest kausist ( pole vist kunagi vahetatud) kunagi on olnud samasugune nagu uus detail , vist?

[RAKSIGOLF]

Nädalavahetusel jälle maal, sa golfi kallal nokitsetud. Sai külge proovitud taga stange, GTI külje liistud- karbi katted ja tiiva laiendid.Stanged vajavad lihvimist ja värvimist. Esi stange jõudsin värvi osa ära lihvitud ja krunditud, veel võtsin maha iluvõre alumise iluliistu ,mis oli kivitäkkeid täis ja roostes, sai liivapritsiga puhastatud ja krunditud. Veel sobitasin alla tagumised logarid. Lihvida lihvida lihvida. Mõned pildid hetke seisust kui sai autot natukene komplekteeritud.












Raks

[Kappo]

Minu poolt taas kiidusõnad.
Õieti teete asja ka. Varute aega, ja parem proovid detaili 10 eelnevalt külge ja sobitad kõik asjad oma vahel ära ja alles siis värvid.
Originaal detailid on auto küljes loomulikult ka kohe kordades parem kui igati rippuvad ja lainetavad vuhvlid.
Tublid olete!


Tervitades Kappo

[RAKSIGOLF]

Tervist, jälle auto kallal väheke nokitsetud. Sai seekord palju plastiku-struktuur värviga möllatud, sai esi ja tagastange mustad osad ära värvitud veel jõudsin ka ukse liisitud ja tiivakaared värvitud, karbi plastikud-laiendid vajavad veel natuke töötlemist ja pahteldamist lihvimist, siis jõuavad ka kunagi värvi alla. Musta värvi sain ka peale iluvõre alumisele liistule ja kulmule, ära värvisin ka stangede talade kinnituspoldid. Tahtsin see kuu jõuda auto üle värvimiseni, aga tekkisid plaani muutused ja auto värvimine lükkub edasi, plaani muutusest ehk hiljem juttu.




















Raks