Volkswagen Passat B3 ''US-Spec'' - Mermo

[Igor]

Keit, ma Su neid 16x7.5 ei taha, lahkelt keeldusin neist, kuna samad veljed pidid 150€ eest kaasa tulema usakaga. Sama inimene müüs seda.

Üldiselt ongi plaan järgmine kuu leida roolilatt, ilma võimuta. See on suurim mure auto juures, ja üks tagumine amordipadi asendada uuega. Muu on köki-möki siiani. Keretöid ei saa nagunii enne kevadet tegema hakata, seega sellega hetkel ei kiirusta.
Velgedega tahakski loota, et see 8.5'' ei jää väga koopasse tagant. Eest kardan just, et istub liialt välja, kuid mine sa tea. 9'' istus eest ikka päris korralikult välja.
Lisaks kõigele, on vaja ka suveks uued pastlad osta, 195/45 R16. Kui just kuskilt parema hinnaga ei tule 195/40't. Hetkel vaatasin, et 45 jooks oli 186€, mis polegi nii meeletu summa. Samas mingi no-name firma oli.

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ja velje jutt jookseb
Mõtle tehnilise poolele. Tuleta meelde, et autod Sul oli head, kuid ajas närvi ilmselt see, et lastehaigusi, pisivigu oli niiiii palju - aga tunnustust ja veljed olid niiii head, et ... Tegelikult kõik me siin üritame aidata

Kui tagumine amordipadi vahetad, vaheta komplektis. Ma ei tea - 2005 aastal vahetasin üht, teine kuu aja pärast läks pooleks. Ära küsi. Vaikselt sõida, kogu raha

Muidu hea oleks kui tuleks algne pilt milline see pill praegu näeb, kapotti all, seest ja väljast (kõige probleemsed kohad)
Siis pärast hää võrrelda ka enda jaoks veidi motti Su teema pealt

[Mermo]

As i said, pole rohkem peale nende kahe see kuu midagi vahetada. Lendabki mingi osa niinimetatud passati fondi, nii palju kui tuleb usa juppide müügist, läheb samuti punase fondi. Seega kõik on jokk hetkel. Põhjus miks velje-rehvijutt algas, oli hea hind. That's all.

[Mermo]

Homme on oodata muutusi ja ilmselt ka pilte. Mõni osake vahetab end välja uuema ja parema vastu.

[Mermo]

► Näita Spoilerit

Ehk siis eilne muutus. Kellaploki vahetusega tuli üks huvitav muutus kaasa. Täpsemalt siis kui auto käima paned, ja minutijagu ootad, hakkab lampi vilkuma jahutusvedeliku tuli. Tase on normis. Mis võib olla probleemiks? Kas 100kw mootoril on mingi temp. anduri teema erinev? Muus osas on enam vähem. Tahhomeeter paneb ka vahepeal hullu. Sõites ühtlase 2k pöördega, hakkab ta seierit üles peksma, nii 2100-2500 vahel. Ja nii ükskõik mis kiiruse/pöördega. Järgmine plaan on hakata el. peegleid-aknaid installima. Siis ilmselt taha ustekohale kohtvalgustid. Salongi tahaks tegelikult täismahus panna led süsteemi, rohkema valguse mõttes. Kuid elame näeme.

Tahtsin ka laiu plekke alla proovida, kuid avastasin et peres pole ühtegi töökorras tungrauda. Seega jääb täna see pilt nägemata.

[TanelP]

Tahtsin ka laiu plekke alla proovida, kuid avastasin et peres pole ühtegi töökorras tungrauda. Seega jääb täna see pilt nägemata.

Tsut vara veel kevadet kuulutada

[Mermo]

Tahtsin ka laiu plekke alla proovida, kuid avastasin et peres pole ühtegi töökorras tungrauda. Seega jääb täna see pilt nägemata.

Tsut vara veel kevadet kuulutada

Ega ma neid alla poleks jätnud. Uudishimu palju flantsi vaja on lihtsalt tapab. Või just vastupidi, et kas müüa nad maha kui liiga palju väljas istuvad.

[Gross]

väljas istub, ajad cämbri ja jätad kerge poke.

[Mermo]

väljas istub, ajad cämbri ja jätad kerge poke.

Ei väida vastu ega laida maha. Soon...

[Igor]

Kas ma õigesti sain aru piltide pealt, et Sul ploki soojendus on olemas?

[Mermo]

Kas ma õigesti sain aru piltide pealt, et Sul ploki soojendus on olemas?

Ei tohiks nagu olla

[Mermo]

Mõtlesin lõppudelõpuks ikkagi välja. Et ei viska el. aknaid-peegleid üle, jään vana hea vänt-tronic süsteemile, vähem juhtmeid - vähem peavalu. Küll aga hakkan vaikselt liikuma auto välimise osa taastamise poole. Nagu Igor välja pakkus, siis tulevad lähiajal CL pool-värvitavad stanged, tagumine usa numbri plastik, esimese stangega teeb mingi shaved-teema, kuna doonorstangesid on omajagu. Sain lõpuks ka omale pagasikatte, nüüd vähemalt olemas asi mis nii palju välja ei näita pagasiruumis kaasavedavat kraami. Ilmselt suurima to-do-next asjana ongi roolilati vahetus, peale selle tuleks ära teha tavaline õlivahetus, kuna filter juba kena kuu aega lohiseb salongis kaasas.

Mot. is where it belongs to.

[Igor]

GL versiooni stanged. No nendega on ka nii, et kui sobivat värvi ei lea võib teist värvi võtta, lihtsalt pärast ühtsustamist rohkem(loe poleerimist, et saada stanged ja kerevärvi samasse tooni.

B3 ei ole niipalju juhtmeid aknasüsteemide osas kui B4-l Ma siiski jätaks esimesed elektriakendeks, hea mugav suvel liigelda - muidu varsti Sul vasaku käe biitseps on suurem kui parema käe oma (juhul muidugi kui käigukangi plastik osad on OK, sidur on OK ja käigukasti hoovastik ei ole ära hooratud) siis on täiskomplekt olemas

USA numbri plastik...B3-de universaalide osas minu arust kole, kui aga teha, siis peab esistange olema ka usakate oma (kus numbrimärk allpool). Kui USA esistanget pole siis...ees on stange kus on stantsitud EU märk ja tagant hoopis USA märgi alus. Muu - paneks parem lammarist B4 tagaluuk. Reaalsuses näeb välja äge: https://www.youtube.com/watch?v=siC7M_if9CU" onclick="window.open(this.href);return false;

[Mermo]

Koos luugivahetusega tuleks siis ka tagumiste tulede vahetus b4 omade vastu? Idee on hea. Stanged ja terve auto saab nagunii spraybombi. Seega polli jms muret pole.

[Igor]

Koos luugivahetusega tuleks siis ka tagumiste tulede vahetus b4 omade vastu? Idee on hea. Stanged ja terve auto saab nagunii spraybombi. Seega polli jms muret pole.

Olen üritanud ca 10 aastat tagasi värviparandused teha nö spraybomb moodi (kui mõtleme sama asja). Kuna käed olid kõverad ja esimest korda olen teinud - ei teinud piisavalt palju eeltööd ning tulemus jäi kole (loe, teatud kohtades oli ok, teatud kohtades koorus ära). Kui tagaluugi vahetust teha, siis arvesta, et kinnituskohti tagaluugil B3 on 2x aga B4 oli vist minu mäletamist 3x(see ei sega b3 külge aretamiseks). Kindlasti kui tagaluugi swapi teed, siis B4 tuledega - vähem tegemist, kasvõi sellega, et tagaluugi avamise avad on teistes kohtades. Kas B4 tagaluuk B4 tuledega läheb normaalselt b3-le? Enamus ajast läheb küll, kolm sellist isendi nähtud, kaks tegelinskit vw-life-st ütlesid, et kinnitustega ja tuledega polnud probleeme aga kolmas vastas, et tal näiteks tuled ei tahnud B3 pesasse minna lõdvalt pidi sättima - aga igatähes sai küll.

Aga pikka ja kõva!

[Gross]

värvima hakkad, siis seekord proovi ikka asjad küljest ka ära võtta, varu paar rulli paberteipi ja paar tudi aega ja kannatust katmiseks. 400ne lihv ja montana peal. mis valesti ikka minna saab...

[--keit--]

värvima hakkad, siis seekord proovi ikka asjad küljest ka ära võtta, varu paar rulli paberteipi ja paar tudi aega ja kannatust katmiseks. 400ne lihv ja montana peal. mis valesti ikka minna saab...

Good Point

[Mermo]

Sitasti jääb, ette tahab oma 5-10mm flantsi, taha aga 5-7mm flantsi. Mõlemad koopad tuleb veidike ümber teha et normaalselt sellise mõõduga jääks.

[--keit--]

Vähemalt näitab, et ruumi on ikkagi küllaga.

[Mermo]

Vähemalt näitab, et ruumi on ikkagi küllaga.

Coiliruumi on ka oma 5-6cm taga, eest ei jõudnud vaadata seega kevadeks maadligi raisk. Kahju ainult et 66kwsel on karter sutsu madalamal sillatalast...

[--keit--]

Vähemalt näitab, et ruumi on ikkagi küllaga.

Coiliruumi on ka oma 5-6cm taga, eest ei jõudnud vaadata seega kevadeks maadligi raisk. Kahju ainult et 66kwsel on karter sutsu madalamal sillatalast...

Ei pole hullu, saab edukalt ka tiba mootorit tõsta
Ning karterile topelt põhi alla.

[Mermo]

Auto sai täna õhtul omale uue масла. See sai tehtud siis 183300 miili pealt. Hetkel kohe ei teagi kuidas spidoka odomeetrit võtta, kuna 75% paagitäiega sain sõita 420miili, kas see tuleks siis tõmmata ümber kilomeetriteks või ongi kellaplokil kohe km süsteem peal?

[Martin882]

Oo , Päris nitsevoo näeb välja ju, Need mu vanad veljed ikka alles veel va? Kerge flants taha ja peaks päris hea olema jah.

[Mermo]

Oo , Päris nitsevoo näeb välja ju, Need mu vanad veljed ikka alles veel va? Kerge flants taha ja peaks päris hea olema jah.

Samad veljed mis pildil, ongi Sinu vanad, lihtsalt enne talveunne panekut ei pesnud ära neid. Ideaalis peaks nii ette kui ka taha flantsi omajagu panema.

[Igor]

Ruumi on küllaltki palju veel.

[Mermo]

Kaua aega möödas sellest, kui mul passat oli. Nüüdseks on uuesti tulnud mulle golf. Lausa kaks. Lausa kaks DIISLIT. Hoovis on nii neljaukseline beez punn, kui ka kaheukseline tumehallmustkole-asi. Beez 40kw, must 51kw. Olen kahevahel, kas teha üks korda ja sõita edasi, või tõsta ühelt mootor üle teisele ja teha kere korda. Põhimõtteliselt beez on enamvvähem talutav väljast, kuid esimesed jalgealused on suhteliselt läbi. Samalajal mustal on kere suht viisakas, kuid muid anomaaliaid rohkem. Kerge kõrvalistuja tagumise nurga pauguga on. Seda on püütud siluda kuid suhteliselt asjatult.

Sisu poolest on beez huvitav, kuna on olemas pea-et täislaks pruun sisu. Ainult uksepolstrid on rändama läinud.

Beezi on siin mõned näinud, näevad veel. Must jääb praegu ainult jutuks, kuna pilti teinud pole.