Volkswagen Passat B3 ''US-Spec'' - Mermo

[ryan]

Mina ei soovitaks seda diiselmootorit üldse näppida .
Vändaliini pakud on neil paigast ja selle paika rihtimise eest tahetakse 400 .
Vända lihvid sirgeks ja pakud on paigast , siis kinni keerates poob vända kinni ja on pehmelt õeldes pe*sses .
Ainuke asi , et kui tahad rõngad ära vahetada , siis lahti võtmisel nummerda kindlasti saaled ära , et need jõuaks täpselt sinna kus need varem olid .
Lihtsalt nõrk on see asi tehtud .
Kõige lihtsam on võtta vähe sõitnud mootor , neid veel leiab .

Kontrollida saab seda 1,9 mootorit on nii , et võtad karterituulutuse toru alt lahti (traadist splint hoiab seda kinni).
Kui karterituulutus on kuiv ja õline ei ole , siis on tegemist heas korras oleva mootoriga . See sõidab 100 tkm kindlasti ära veel .

[Mermo]

Probleemne mootor on siiski 1.8 bensukas. Diisel tuli nn doonoriks.

[ryan]

Ma räägingi diislist, ära seda väga laiali võta, seda ei saagi pärast kokku.

[Mermo]

Ma räägingi diislist, ära seda väga laiali võta, seda ei saagi pärast kokku.

Elame näeme. Kui kõik nii sujub nagu praegu lootus on, siis võibolla jätan ka diiselmootori vana kere peale ja panen sõitma.

[uno]

Mis juttu te ajate, et diisel mootorit ei saa pärast kokku????
Enda mootoril tegin remondi ja olen ka teistel teinud. Sõidavad siiamaani ja midagi hullu ei ole. 1,9 mootorid on üsna vastupidavad ja isegi lihvida ei ole vaja vänta. Plokid ei ole samuti läbipuurimist vajanud. Micromeetriga mõõtes on kulumine väga minimaalne olnud. Kui vändalii paigast, siis ma ei kujuta ette, mis selle mootoriga tehtud on.

[ryan]

Ma võtsin oma sõitva mootori laiali ja sai ka veel üks plokk lisaks soetatud .
Kõigepealt tunnistati mitte sobivaks lisaks ostetud plokk (300 tkm läbisõiduga) , siis viisin oma sõitva mootoriploki , see tunnistati samuti ebasobivaks .
Tõukuri spetsialistid vast mõõta oskavad !?
Ja sõitva auto mootoriplokki ei saa enam kasutada see oli ka mulle imeks . Kui arvestada läbisõittu , siis minu oma oli 600 tkm kindlasti läbinud , kui mitte 900 tkm aga ühtegi remonti sees ei olnud . Saadaval on kaks remonti (0,25 ja 0,50) siis peaks ju ressurssi olema . Vänt lihviti esimese remondi peale , ehk 0,25 .
Kahest asja ei saanud , ei näinud rohkem põhjust kolmandat plokki osta , ostsin terve teise mootori , mis oli ühes tükis ja 300 tkm läbisõiduga .

[uno]

Eile vahetasime Silveriga hammasrihma ära ja näe, ärkas ellu

Silindri surveid küll ei mõõtnud, aga käib täitsa ühtlaselt.

[--keit--]

Eile vahetasime Silveriga hammasrihma ära ja näe, ärkas ellu

Hah, niipalju siis pähe käinud klappidest

[Kaie]

Tänasest siis auto jälle sõiduvõimetu. Ilmselt andis jagajakaas lõplikult otsad ja ei tahtnud enam koostöõd teha. Muidugi võivad veel muudki asjad seda tujukat autot häirida. Praegu sai ta igaljuhul Männikult, kuhu ma selle autoga nukralt jäin, sest enam käima ei läinud, TanelP juurde pukseeritud.

[TanelP]

Tänasest siis auto jälle sõiduvõimetu. Ilmselt andis jagajakaas lõplikult otsad ja ei tahtnud enam koostöõd teha. Muidugi võivad veel muudki asjad seda tujukat autot häirida. Praegu sai ta igaljuhul Männikult, kuhu ma selle autoga nukralt jäin, sest enam käima ei läinud, TanelP juurde pukseeritud.

Auto sõidab. Hammasrihma märgid olid paigast ära. Vahetatud ka hüdrotõukurid, nüüd tiksumine ka kadund. Vahetatud ka jagaja kaas ja rootor, kuna klemmid täitsa põlenud.

[uno]

Milline märk paigast oli? Panime kokku, siis olid küll märgid paigas :S

[TanelP]

Milline märk paigast oli? Panime kokku, siis olid küll märgid paigas :S

Vänt. Ise mõtlen, et rihm on üle visand sest ma panin nüüd märgid paika jälle ja käib. Rihm oli lõdva ka veidi.

[KRagnar]

Vaadake vända rihmaratas üle. Kogemus kus see oli nii roostetanud et kiilu enam polnud ja andis sealt üle.

[TanelP]

Kõik kiilud on ok. Valge korrektoriga lisamärgid panin uuesti joondu ja käib. Valged märgid teen tehasemärkide peale.

[uno]

Kas sellel mootoril midagi kinni ei jookse vahepeal(vahevõll või midagi säärast) , et hamba üle viskab?
Kuidagi kummaline tundub see värk.
Rihm sai pingutatud nagu ettenähtud.

[vredestein]

kõik oli märkide järgi ning õigesti pingutatud siis sul peab küll mingi muu kala olema.

[TanelP]

Kas sellel mootoril midagi kinni ei jookse vahepeal(vahevõll või midagi säärast) , et hamba üle viskab?
Kuidagi kummaline tundub see värk.
Rihm sai pingutatud nagu ettenähtud.

Kummaline jah, ise ka murran pead.

[TanelP]

Mul pole kunagi juhtunud et uued hüdrotõukurid tiksunma hakkavad paari päevaga... On kellegil ideid? Tundub nagu ühe klapi oma. Soojalt kaob tiks ära, ja sai pandud Ina omad. Kellegil ideid? Kas võib vigane plokikaas olla? Uskumatu

[vredestein]

üleüldse ma ei saa aru ,et kui tehakse kaane remont siis tavaliselt kuulub sinna alla.
klappide juhtpuksid,klapid klapisääretihendid ,hüdrotõukurid,klapipesade lõikamine,klappide sooveldamine ja tavaliselt ka kaas survestatakse ja lihvitakse pind siledaks.

[TanelP]

üleüldse ma ei saa aru ,et kui tehakse kaane remont siis tavaliselt kuulub sinna alla.
klappide juhtpuksid,klapid klapisääretihendid ,hüdrotõukurid,klapipesade lõikamine,klappide sooveldamine ja tavaliselt ka kaas survestatakse ja lihvitakse pind siledaks.

Jah see kõik oli juba tehtud kaanel mille Mermo ostis 30euriga ja mille ma peale panin. Seepärast mind natuke hämmastabki kas võib vigane plokikaas olla.

[Mermo]

ükstapuha [VW Bot: "Keel korda!"]. Tuli otsa sellele. Go kotti or go home.

[vredestein]

kõige suurem üllatus oli veel see ,et kes geenius jätab hammasrihma vana kui see maha võetakse. Seda enam ,et veel kaane remont.(tark remondimees peab olema)
odava otsa oma maksab mingi 10€.
Hullem kokkuhoid

[TanelP]

kõige suurem üllatus oli veel see ,et kes geenius jätab hammasrihma vana kui see maha võetakse. Seda enam ,et veel kaane remont.(tark remondimees peab olema)
odava otsa oma maksab mingi 10€.
Hullem kokkuhoid

+ rullik + veepump. Minu asi pole omanikuga vaielda kui ei soovind siis ei soovind. Nüüd olen mina süüdi veel?

[v2lek]

on hea näha , et foorumis on veel sellise b3 huvlisisi Nägin vanakoolikatel, ise olin küll jaapani päritolu autoga tookord

Uue stangega mure. Pole sellel toda hõbedast triipu. Siinkohal ka küsimus, kust saaks osta hõbedast ''disain teipi''? Või kogunisti punast.

Täna tõin omale uued pidurikettad-klotsid ära. Järgmisena uued rattalaagrid ette-taha. Siis nipet-näpet veel ja võib asja rahus seisma jätta.

► Näita Spoilerit

[Kaie]

Pärast targutada alati hea. aga on kellelgi ehk ideid, mis autol häda on või tahavad kõik vinguda selle üle kui lollid teised autoomanikud on?