Vw Passat B5 1.9TDI 81kw ´97 -ISERmod

[TiitRE]

Täna on Murphy päev.

Tagaluuk enam ei avane (pide läheb põhjani ja kiilub kinni - hoob on tagant ära vms.)

Omal läbielatud teema...hoob (traat) tagant ära jah. Mul ronis tookord Margus pagassi ja eemaldas luugilt katte, siis saime ligi.

[ISERmod]

Omal läbielatud teema...hoob (traat) tagant ära jah. Mul ronis tookord Margus pagassi ja eemaldas luugilt katte, siis saime ligi.[/quote]


See pagassi asi ei ole nii hull õnneks.

Praegu sirvisin netis skeeme ja näen et salongivalgus läheb läbi comfort ploki juhi jalgade all.
Sellega on ma arvan hullem jama ees.

[J.Aru]

Salongivalgustuse viga arvatavasti jah juhi mati all. JaanusA Passatil oli ka sama viga ja seal leidsin vea väga kerge vaevaga. Oli näha kuidas üks juhe (punane ja valge triibuga vist?) 5-ks harunes, see sama ühendus oli täitsa ära oksüdeerunud. Uuesti jutmed kokku joodetud ja korras.

[tegija99]

Omal läbielatud teema...hoob (traat) tagant ära jah. Mul ronis tookord Margus pagassi ja eemaldas luugilt katte, siis saime ligi.

See pagassi asi ei ole nii hull õnneks.

Praegu sirvisin netis skeeme ja näen et salongivalgus läheb läbi comfort ploki juhi jalgade all.
Sellega on ma arvan hullem jama ees.[/quote]
Ei ole midagi hullu ,matt ülesse ja juhtmeid paikama. Nagunii seal viga. Endal tollega koguaeg probleeme. Nii kui midagi uut paigaldan ja mati alt juhtmeid vean siis teada,et pärast comfort plokk paneb vigast. Muidugi nüüd jandab koguaeg plokk mitte juhtmed . Korra isegi parandatud seda aga ikka puutuda ei tohi.

[ISERmod]

Salongivalgustuse viga arvatavasti jah juhi mati all. JaanusA Passatil oli ka sama viga ja seal leidsin vea väga kerge vaevaga. Oli näha kuidas üks juhe (punane ja valge triibuga vist?) 5-ks harunes, see sama ühendus oli täitsa ära oksüdeerunud. Uuesti jutmed kokku joodetud ja korras.

Proovin homme piiluda mis seal toimub.

Viimasel ajal vesised ilmad olnud. suht suur tõenäosus et vett saanud.

Kuna kõik muu toimib siis juhe on tõenäolisem jah.

[ISERmod]

Salongivalgustuse viga arvatavasti jah juhi mati all. JaanusA Passatil oli ka sama viga ja seal leidsin vea väga kerge vaevaga. Oli näha kuidas üks juhe (punane ja valge triibuga vist?) 5-ks harunes, see sama ühendus oli täitsa ära oksüdeerunud. Uuesti jutmed kokku joodetud ja korras.

Mul hargnes punane juhe küll 6-ks.. aga siiski tundsin koha su jutus ära ja näppides pudiseski kohe laiali =)


hetkel panin lihtsalt jupi juhet vahele ja isoleeriga kinni. jootmiseks ei olnud tööl vaba momenti ja tegelesin õhtul lumehanges sellega.
ajutine lahendus. (loodame et mitte igavene)

[ISERmod]

Omal läbielatud teema...hoob (traat) tagant ära jah. Mul ronis tookord Margus pagassi ja eemaldas luugilt katte, siis saime ligi.

Kruvid sai pagassist kruvika ja näpitsatega lahti. Äärmistega nöök.
Plastik jäi terveks.


Mingi mutrikas oli lahti ja mootori kopsik loksus ja hoob ei avanud sp.
Mõtlesin et lihtne - mutter kinni ja korras.

Aga lõppkokkuvõttes pidin kõiki mutreid seal reguleerima ja hoova pikkust et avaks ja kinni ja jääks..

Loodan, et naabrid ei arvanud, et ma mingi psühh olen kui ma 15min jutti luuki paugutasin iga natukese aja tagant. =)

Nüüd Timmis

[TiitRE]

Mul on naise volkaris samasugune labidas . Nii kui välja võtan ja keldrisse panen, on 2-he päeva pärast pool meetrit lund maas jälle. Nüüd enne suve ei panegi ära

[ISERmod]

Mul on naise volkaris samasugune labidas . Nii kui välja võtan ja keldrisse panen, on 2-he päeva pärast pool meetrit lund maas jälle. Nüüd enne suve ei panegi ära

Ma tõstsin ka korraks välja autost.

Ja siis juhtus et sõidust tulles sooja rehviga vajus auto paksema lumekihi sees ja öösel külmetas.

Järgmine hommik toksisin rehvide eest lumekamarat rattavõtmega et kiikuma saaks ja autoga liikuma

[TiitRE]

Mul on naise volkaris samasugune labidas . Nii kui välja võtan ja keldrisse panen, on 2-he päeva pärast pool meetrit lund maas jälle. Nüüd enne suve ei panegi ära

Ma tõstsin ka korraks välja autost.

Ja siis juhtus et sõidust tulles sooja rehviga vajus auto paksema lumekihi sees ja öösel külmetas.

Järgmine hommik toksisin rehvide eest lumekamarat rattavõtmega et kiikuma saaks ja autoga liikuma

Sellise asja vastu aitabki tavaliselt vaid, kas labidas või 4x4

[ISERmod]

Alvadi Arvas et mul peaks selline sobima.

Keegi teab kas sobib ?

Ja mis kang mul praegu küljes on ( kuna tundub mugavam kasutada) ?

[MustVälk]

Praegu on sul uuema tüübi kang. See teine käib ka sinna ja mu arust on see teine ohutum.
Kunagi kui sain valida, siis läks see suure nupuga.

[ISERmod]

"ohutum" ?

[MustVälk]

Ei saa suvaliselt suunda näidates autot kiirendama panna.
Näiteks resume nuppule pihta minnes.
See küll harv juhus, aga kuulujutte ikka liigub!

[ISERmod]

mul auto ostust saadik selle kangiga olnud.

Väga mugav ja mingeid anomaaliaid esinenud ei ole.

Püsikas töötab endiselt.. vahetan kangi sp et kaugtuled ei jää sisse ja üv tulemas.
kusjuures eelmise üv ajal oli ka see viga juba olemas aga vahel töötas siiski ja läks läbi.

praegu saan vaid vilgutada.

[ISERmod]

Kangi vahetusel...

Kellelgi on Tartus laenata rooli lahti keeramiseks M12 12tähikut ?

Ja mis kruvid on katteplastikul 2-l sügaval peidus ?

alumine üksik on lahti seal oli 25torx aga pikkadele ei sobi.
tavaline ristpea ka ei sobinud.. vb vale mõõt.. ei näe, ei saa aru.

Praegu sõidan ilma airbagita kuna vahetus pooleli vidinate puudumise tõttu.

[MustVälk]

Tavaline torx käib ka sinna asemele. Rooli polti ma mõtlen.
Ja kahte plastikut ühendab tavalise väikse ristpeaga kruvid.
Samasugused on alumise plastiku kinnituseks roolisamba külge.
Enne pead rooli maha saama, siis saad mugavalt alumise plastiku kruvid kätte.

[ISERmod]

Ka mõte... Torx 55 vms võib minna isegi ehk.
ja see kruvide asi ka loogilisem nyyd. nagu oleks nihkes jaa veits pesad praegu.

[MustVälk]

mul käis rocket tavalise torxiga keeramas. Mul pagassis 12 kant ka olemas, aga seda ei tahtnud.

[ISERmod]

Olen metsas labidaga "puu" maha võtnud sellepärast, et kirves oli 30m eemal. Umbes samasse kategooriasse langeb =)

[ISERmod]

Kang vahetatud, kõik toimib.

Airbagi rikketuli süttib peale kustumist uuesti. Seega pean veel korra juhtme järgi panema ja seda nullima. (Sõitsin ilma airbagita vahepeal ja rike mälus).


Uus püsikas on algul veider kasutada. Tundub uimasem. Kuid täpsusklass kiiruse reguleerimisel on palju parem. See tähendab et enam ei lähe ühe klõpsuga kiiremaks/aeglasemaks 3-4km/h vaid peab paar sekundit hoidma sama suureks reguleerimiseks.


Vanal kangil tõmbasin soolikad pahupidi ja nägin et kaugtulede kontaktidel (3tk) on oksiid peal. Kogu liist käib kergelt välja ja on üsna lihtne puhastada.
Teoorias saab selle kangi ka korda teha ja uuesti turgu panna.

[TiitRE]

... ja nüüd kuis auto on sul korras, võtad lõpuks mu grilli tegemise ette!

[ISERmod]

... ja nüüd kuis auto on sul korras, võtad lõpuks mu grilli tegemise ette!

Enne Ü.V-d on veel paar kõpitsemist ees auto kallal. Läheb kiireks.

[TiitRE]

... ja nüüd kuis auto on sul korras, võtad lõpuks mu grilli tegemise ette!

Enne Ü.V-d on veel paar kõpitsemist ees auto kallal. Läheb kiireks.

Nagu ma sulle päeval ütlesin - vahepeal lihtsalt peab natuke raha ka remondifirmadesse viima, kui omal spets riistu pole . Ja esiratta laagri vahetus remondiga tegelevates töökodades vast max. tund aega. Tunnihinded ca. 25.- ...elad üle.

[ISERmod]

Ongi aeg kirjas 23-ndal.

Abs Anduri vahetus ja rattalaagri vahetus.
Airbagi tule nullisin täna ära.

Kui tulekustutile uue kleepsu saab siis võib peale seda ü.v-le ka minna.