VW Bora 3.2 DSG 4Motion 184kw Frankenstein - '02 - alkeemik

[dan]

Hääl on

[alkeemik]

Kompressorit alles pole. Legaalsusega ei tohiks probleeme tekkida ja hääl on ... jah teisest maailmast

[TEH]

[alkeemik]

- ega väga vahet pole mis autot sa omad kui sul on huvi sellesse raha matta.

Eile viskasin siis ka tagumised istmed autosse:



Ütleme nii, et nüüd võiksin sõita ka tagumisel istmel.

[alkeemik]

Nüüd siis olen sellega natuke rohkem ringi liikunud. Kui võrrelda praegust komplekti mootori ja käigukasti näol originaaliga, siis vahe on suur. Nimelt TT käigukastil hoopis paremad ülekanded ja tunduvalt mõnusam sõita sellega (käigud ei ole nii lühikesed kui orig 2.8 käigukastil). Mootori poole pealt on ka tuntav vahe. Nüüd sai proovitud ka kuidas ESP töötab ja peab ütlema, et väga hästi - laseb isegi natuke hullata enne kui hakkab üht või teist ratast pidurdama.

Seega mina hetkel väga rahul.

Kuulmiseni.

[Jurmola]

Kuna lahjaks jääb?

[alkeemik]

Kuna lahjaks jääb?

varem või hiljem

[Asko]

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] mulle väga meeldib ja tahaks ka juba neid võrratuid hääli kuulda

[etnies858]

Tahaks tõesti selle auto hääli kuulda ja näha, kuidas lumes hullab.. (loe: võiksid video teha)

Edu autoga muidu!

[alkeemik]

Video... ma kardan, et ma olen piisavalt laisk inimene selle jaoks. Aga kurjam seda teab. Tegelikult võibolla olen seda häält natuke üle kiitnud - mulle lihtsalt väga meeldib.

[etnies858]

Seda enam.. lase teistel ka hinnata

[vwgolf]

ardiilvese Passatiga võiksite väikese show video teha...

[Tannu19]

Kõrvadele muusika, kui oleks mingi aka Milltek aftermarket väljalase.
Aga ma saan aru, et omanikul rohkem "Hunt lambanahas" teemaks.

[alkeemik]

Kõrvadele muusika, kui oleks mingi aka Milltek aftermarket väljalase.
Aga ma saan aru, et omanikul rohkem "Hunt lambanahas" teemaks.

Aftermarketi väljalasetega on üks jama - need hakkavad kumisema. Mul oli Golfil Simonsi väljalase alates kattidest ja peale seda oli pea võimatu maanteel sõita. Kaks korda ei taha sama reha otsa astuda. Seega jääb modifitseeritud originaal

[KuldarA]

Simons kipubki kumisema. Eks tuleb kõvasti eeltööd teha selles vallas. On ka selliseid, mis on hea häälega ja ei kumise.

[lauri76]

Sellised "hunt lambanahas" autod just kõige ägedamad ongi
Mootori vahetus suht "bolt on" või oli aretamist samuti?

[vwgolf]

sama mootoriga Audi TT 0-100 km/h tehase järgi: 5.9 sek
huvitav, palju Boraga tuleb.. loodetavasti, hakkad ka kiirendusvõistlustel käima (Avalaks 2016 jne)

[alkeemik]

Sellised "hunt lambanahas" autod just kõige ägedamad ongi
Mootori vahetus suht "bolt on" või oli aretamist samuti?

Bolt-on.

[alkeemik]

Simons kipubki kumisema. Eks tuleb kõvasti eeltööd teha selles vallas. On ka selliseid, mis on hea häälega ja ei kumise.

Mnjah. Võimalik. Aga siiski kõik 3.2-le tehtud aftermarket summid on 2 torulised, seega peaks neid ka ümber tegema hakkama. Ei ole sellist plaani. Mulle ikkagi piisab originaalist.

[KuldarA]

Mul pole muidugi vahet, mida Sa oma auto väljalaskega teed. Aga tasub karbist välja mõelda ehk saab alati ka ise endale aftermarket lahenduse kokku panna või lasta seda mõnel pädevamal kohal teha. 1 toruga, 2 toruga, tehakse ka 3-ga kui vaja Tihti on head custom lahendused paremad, kui mainstream bolt-on variandid.

[alkeemik]

Tihti on head custom lahendused paremad, kui mainstream bolt-on variandid.

Olen nõus - ka praegune variant on ikkagi custom lahendus. Kuna aga auto ei koosne ainult väljalaskest, siis vajavad ka teised tükid tähelepanu.

[Asko]

Kuulge custom inimesed palun kuulake ühekorra R32 OEM soundi kui klapp lahti on ja siis hakkame rääkima mis on hea

[alkeemik]

Kuna pole teinud videot, siis laenan youtubest video hääle jaoks. Tegemist siis stock väljalaskega, millel flapper avatud.

► Näita Spoilerit

https://www.youtube.com/watch?v=iwsW6D02e3E[/video]

[t6nis3]

vwgolf kirjutab,et Audi T T kiirendab 0 kuni 100 5,9 ehk 6 sekundit sajani. Minu golf 9 sekundit. Kas on millega hoobelda. Palju igapäevane küttekulu on jäetakse mainimatta.
'

[vwgolf]

kes mida taga ajab - ühele on oluline võimalikult väike küttekulu, teisele (kel palju pappi või sõidukilomeetreid vähe) jällegi sõidumõnu. Vaevalt, et alkeemik ökonoomsust taga ajab. Sõidaks isegi võimsa bensukaga kui ei oleks maantee sõite (Tallinn-Võru) ja auto eesmärk oleks tööle-koju + mõned lõbusõidud.