VW Golf III 1.8 Cabrio - 1995 - HrAllik

[HrAllik]

Sai siis ükspäev veidi turgu uuritud nii siin foorumis, kui ka A24-jas. Ja täiesti spontaannselt sai 15 min-ga otsustatud et noo vaatama peab minema.
Mõeldud tehtud. Kerel pole ühtegi sirget detaili. Ei kujuta ette mida ingel [VW Bot: "Keel korda!"] vana omanik korraldas, et masina selliseks suutis teha . Suureks plussiks oli juba see et auto tuli omal jõul Sveitsist. Tehniliselt masin õnneks masin väga heas korras. Proovõisõit tehtud, sai kenasti auto endale kaubeldud.

Autoks siis.
Liik: sõiduauto
Keretüüp: Cabriolet
Esmane reg: 1995
Mootor: 1.8 (66 kW)
Kütus: Bensiin
Läbisõidumõõdiku näit: 165 000 km
Vedav sild: esivedu
Käigukast: Manuaal
Värvus: Roheline

Mõnes kuulutuse pildid:






















Peale otsustamist sai ka kohe veidi jäädvustatud:





Sai siis ilusti tibuke MNT ameti parklasse transporditud, kus ta hommikut ootama jäi.






Hommikul siis esmaregama. Pabin oli väike sees aga probleeme ei esinenud.



ARK-is asjad aetud sai siis kindlusstus kenasti tehtud ja tehno UV-le mindud. Sai korduva. Summuti sukk on õhtalt ja tuled sees ära lõhutud.
Sai siis vaadatud, et kas saab probleemi lahendatud.



Ei saanud. Ookay pole hullu need probleemid pole just väga tapvad.

Ja niimodi siis esimene sõit tööle oma uue autoga tehtud saigi.



Ja viimasel pildil ka teine auto mis ilmselt varsti turgu läheb. Kuna 2 66KW pilli pole teabmis mõtekas pidada.

[HrAllik]

2 probleemi oleks jubedalt vaja lahendada. Üks oleks siis paar esitulesid et ÜV-lt läbi saab ja teiseks oleks, see et 12 tolli supakat ei saanud pagassi ära mahutatud. Sooviks nt üksühele kellegagi ära vahetada. Tõesti täiesti töötav aparaat aga noo pagassi avast mitte sisse ei mahu. Seega võimalus kellegil oma pisem ja töötav supakas suurema töötava supaka vastu vahetada ka 8 tollinegi peaks hea saama küll. Ehk saab keegi aidata. Tuled ei pea uhiuued välja nägema. Kuna vähe pikemas plaanis läheb kogu nina eniveii vahetusse. Peaasi et tuled töötaks ja regullida saaks.

[HrAllik]

Supakas oleks Fli trap 12 tolli aktiivsuppar.
Vastu sooviks väiksemates mõõtudes supparit. Saate oma vähemvõimsama suppari parema vastu vahetada, kuna noo ei mahu cabrio pagassi avast sisse tee mis tahad

https://www.youtube.com/watch?v=AN1-El3W2m4" onclick="window.open(this.href);return false;

[HrAllik]

Ja monoloog jätkub. Golf on pidanud ennast uleval pidanud peaaegu suurepäraselt. Probleem on külmkäivitamisel. Jube pikalt peab käiama kui NT ööläbi on seisnud. Kuid käima lõpuks on läinud.
Sai ka korra käidud maal puhkamas.







Lõpuks ka sai kõik jebitud et auto saaks vähemalt esialgu nii korda, et mingigi aeg muretult trippida. Väike sellekohane heatuju pilt kah.



Seniks meeldivat sügispäikest

[Mermo]

Usa nr ei sobi kohe grammigi.

[volly]

Usa nr ei sobi kohe grammigi.

Eriti hull on tagumine...

[volly]

Usa nr ei sobi kohe grammigi.

Eriti hull on tagumine... pead mikihiiremaalt uue tagaluugi tellima kui usa nr niiväga meeldib

[HrAllik]

Ma võin imelik ka olla, aga mulle see usa nr märk täitsa meeldib seal . PLaanis on esistange kindlasti usa oma ette toppida ja kui kuskil enamvähem hinnaga luugigi saan siis ära ei ütleks

[GTI]

Probleem on külmkäivitamisel. Jube pikalt peab käiama kui NT ööläbi on seisnud. Kuid käima lõpuks on läinud.

Kui bensu lõhna ka viskab siis võiks kahtlustada ülelöövat süütepooli.

[HrAllik]

Probleem on külmkäivitamisel. Jube pikalt peab käiama kui NT ööläbi on seisnud. Kuid käima lõpuks on läinud.

Kui bensu lõhna ka viskab siis võiks kahtlustada ülelöövat süütepooli.

Ma tänan info eest. Benakat viskab salongi küll jah kui lõpuks käima saab.

[HrAllik]

Nii saaga jätkub. Sai auto ausalt ÜV korda tehtud.






Muusika sai samamoodi sisse mütsuma kenasti. Kerge surve oli peal, kuna soov oli ilgelt öökruisile sattuda. Asi läks siiski hästi. ÜV sai ausal teel peale ja öökruiisil olin kohal.

Vähe halvem pilt ka öökruiisi kogunemisest.





Seniks sooja sügispäikest teile volksurahvas

[HrAllik]

Nii saaga jätkub. Sai auto ausalt ÜV korda tehtud.






Muusika sai samamoodi sisse mütsuma kenasti. Kerge surve oli peal, kuna soov oli ilgelt öökruisile sattuda. Asi läks siiski hästi. ÜV sai ausal teel peale ja öökruiisil olin kohal.

Vähe halvem pilt ka öökruiisi kogunemisest.




Sooja sügispäikest teile.

[HrAllik]

Remondipäevikusse sissekanne. Uus aku sai peale vana juust minema.




Lumehang, soe ilm, sall ja soe kohvi.
Peab nautima

[HrAllik]

Ühesõnaga. Pika külmkäivitumise probleem jätkub, aga sellel on nüüd seos. Alati on probleem niiskema ilmaga, temperatuur ei loe, kaa miinus kraadide juures kui plägane ja niiske pole. On poole pöörde pill. Kas kahtlustama pean ikka süütepooli? Või võib asi olla juba küünlates/küünla juhtmetes? Aku ise on uus 74 AH-ne.

Ette tänades. Andre.

[garage66]

Tundub olevat isegi sama värvi nagu minu juuksuri auto, anna natukene hoolt poleeri ja vaha näol ja auto ilme tänab sind, aga soe soovitus kaota need US numbrid ära, usu mind näeb parem välja, kui sul oleks sobivad keredetailid nendeks, siis oleks teema kohane aga see praegu, sama nagu paneksid dressidega kingad

Kuid muretuid kilomeetreid!

[HrAllik]

Usa nr jäeb. Sobivamad detailid tuleb jeblada luugi ja stange näol.
Juuksuri auto saab kevade poole uuendus kuuri küll. Mõlkidega kakeldemise ja uue ülevärvi/kiletamise näol.
Uus toon 100% pole välja veel mõeldud.

Ma tänan!

[garage66]

Usa nr jäeb. Sobivamad detailid tuleb jeblada luugi ja stange näol.
Juuksuri auto saab kevade poole uuendus kuuri küll. Mõlkidega kakeldemise ja uue ülevärvi/kiletamise näol.
Uus toon 100% pole välja veel mõeldud.

Ma tänan!

Soovitan võtta miskit tumedama poolset, siis ei jää see softtop tume katus karjuma

[HrAllik]

LS 167200 Vahetatud õli filter ja kkk tihend. Sai ka uue jagaja kaane ja rootori.
Käivitus probleemid jätkuvad niiske ilmaga. Järgmiseks võtan ette küünlajuhtmed. Või on targem midagi muud ennem ette võtta kontrollida?

Veidi lõbusamat ka. Viimane cabrio ilm eelmine aasta oli 23 dets ja esimene sellel aastal oli 22. jaanuar. Talvejope peal ja mega mõnus.
Sitasest autost ka mõnus rannapilt.

[HrAllik]

Panin siis peale uue süütepooli ja peale seda hakkas rämedalt jõnksutama. Milles probleem võib olla? Ennem vana pooliga seda polnud. Jõnksutamine on just kiirendamisel madalas otsas.

[GTI]

Uus süütepool on kellegi vana või poest uus? Säde lööb kuskilt üle, seda on esinenud ka odavama otsa poest ostetud uutel poolidel.

[Kert33Gtr]

Tee pimedas töötava mootoriga kapote lahti, kui kuskilt yle taob, siis on tulewärki näha. Kui yle taob, siis alustuseks aitab kyynlajuhtmete puhastamine enne kui vahetama hakkad.

Kert

[HrAllik]

Tegemist on jah odavama otsa uue pooliga Forssist. Ja küünlajuhtmed on samamoodi uued(aga puhastan üle kindlasti). Ja selle tulevärgi vaatan küll üle pimedas.

Tänud nõuannete eest!

[HrAllik]

Juhtmed korras tulevärki kuskilt näha ei ole. Kakkumisest kärsatab sidurit ka juba. Peale pooliga garantiisse minemist muid ideid küll enam pole.
Ahjaa. Kui korralikult kuuma annad masinaga kaob probleem ära, aga järgmine hommik on jälle tagasi.

[HrAllik]

Probleem teada. Ulme kokkusattumus. Aga sidur läbi, järsult laba andes libiseb läbi.

[Kert33Gtr]

Siis on selge mida tegema pead. Siduri vahetamisel kindlasti kontrolli ka vändakaela simmeri seisukorda, kui lekib siis vaheta ära (Reinzu toodang võiks olla).

Kert