VW Passat B7 Variant 2.0 TDI 103kW – 2012 - apensiil

[miilits]

Mina jah liigun 0 asendis, ning ees põlevad need ledid vaid, auto tagumised tuled kustus. Ja etas siin väga midagi unustada pole, kui enam pimedaga ei näe teed, sis keeran auto asendisse.

[TiitRE]

Mina jah liigun 0 asendis, ning ees põlevad need ledid vaid, auto tagumised tuled kustus. Ja etas siin väga midagi unustada pole, kui enam pimedaga ei näe teed, sis keeran auto asendisse.

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

[R36]

Passat B7 vihma/valgusandur teeb küllatki head tööd pimeduse otsustamisel.
Aus masinal imestasime, et ikka veel temajaoks valge, kui muudel autodel oleks ammu juba pime režiim peal.

Eks valgusanduri sätted võivad ka veidi sättimist vajada, eriti vanematel mudelitel.
Samuti on aktiivne neil kindlasti linnuke, et vihmaga DRL maha, kahjuks toimub ka see 2-3 piisaga, kui juba kojamehed tööle paneb.

[Hapnik]

See on ikka "äge", et ühtepidi minnakse igasugu mugavus tilu-lilu vidinatega võimalikult kaugele, aga tulesid pannakse ikka käsitsi põlema nagu 90ndatel

[KuldarA]

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

+1, selliseid näeb ka lauspimedas rahulolevalt oma LED-iga ringi sõitmas. Automaatseaded lülitavad minu arvates üsna mõistlikult.

[miilits]

Mina jah liigun 0 asendis, ning ees põlevad need ledid vaid, auto tagumised tuled kustus. Ja etas siin väga midagi unustada pole, kui enam pimedaga ei näe teed, sis keeran auto asendisse.

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

Hoia pikivahet, nagu ette nähtud. Siis pole vaja kedagi kiruda Aga mis neid pirnidest ikka kulutada, kui vaja pole reaalselt

[TiitRE]

Mina jah liigun 0 asendis, ning ees põlevad need ledid vaid, auto tagumised tuled kustus. Ja etas siin väga midagi unustada pole, kui enam pimedaga ei näe teed, sis keeran auto asendisse.

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

Hoia pikivahet, nagu ette nähtud. Siis pole vaja kedagi kiruda

No ei näe ju pikivahet hoida k*rt, kui pimedas tagaots pime

[Maxpower]

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

Hoia pikivahet, nagu ette nähtud. Siis pole vaja kedagi kiruda

No ei näe ju pikivahet hoida k*rt, kui pimedas tagaots pime

ma olen täpselt kahe vahel...päeval lasen 0 asendis, sest tõesti kui kogemata viskab paar piiska või pisut hämar siis paneb Auto asendis Xenoni põlema, aga selles mõttes muidugi jälle mulle ka ei meeldi kui juba piisavalt pime/udune ja siis raffas sõidab nii et tagatuled ei paista...veidi ohtlik on küll.

korra veel puudutaks webasto teemat ka (mõned lollid küsimused, sest enne ple autot olnud eelsoojendusega)...kui lülitan puldist weba tööle, kas siis auto ise otsustab missuguse sooja kraadini temp-i keerab või see oleneb sellest, mis ma enne autost lahkudes jätsin?

[worldonfire]

korra veel puudutaks webasto teemat ka (mõned lollid küsimused, sest enne ple autot olnud eelsoojendusega)...kui lülitan puldist weba tööle, kas siis auto ise otsustab missuguse sooja kraadini temp-i keerab või see oleneb sellest, mis ma enne autost lahkudes jätsin?

Seda oleme katsetanud mingi 5 erineva masinaga.
Pmst minu b6-tel olid järelpaigaldatud webad, neil kasutas seda climatronicu seadet, mis autost lahkudes oli (näiteks enne auto seisma jätmist sättisin tempi 24,5 peale ja kui nüüd hommikul weba taimeriga käima läks, siis oli climatronicul ees 24,5)
Samas need masinad, millel olid tehasest (näiteks kasutaja aus b7), temal weba sätib tempi alati 22 kraadi peale.

[miilits]

Pead ei anna, aga minu arust olen kuskil teemat lugenud, et kaabliga saab sättida selle kraadi. Omal on samuti 22 kraadi nagu tempiks tehase omaga hetkel.

[apensiil]

Aga miks mitte lasta autol ise otsustada, millal piisavalt hämar on, et lükkab pooltuled peale? Ma vahest ikka kirun neid päevakatega poolpimedas kulgejaid, kus tagaots pime...

+1, selliseid näeb ka lauspimedas rahulolevalt oma LED-iga ringi sõitmas. Automaatseaded lülitavad minu arvates üsna mõistlikult.

ma ka seda meelt, et pimeda taguotsaga on ebamõistlik ja mitte just kõige ohutum ringi sõita. pealegi... mis sest kütusest ja rehvidest ikka kulutada, jalgsi kulgemine hoiab teisi kõvasti kokku . ja lülitab see automaatseade tõesti hästi, olen väga rahul.

[apensiil]

webasto mul ka tehasepaigaldusega. siiani ma pole seda kraadi vaadanud, nüüd huvi pärast kontrollin. täna proovin ka kompuutrist seadistamise ära - õigemini juba panin paika, eks siis õhtul on näha, kas töötas nagu peab.

küll aga on mul webasto kohta selline küsimus: müügikuulutuses oli eraldi mainitud "mootori eelsoojendus" ja "salongi eelsoojendus". kas seesama 1 ahi teeb mõlemat? kompuutrist ma midagi muud küll ei leidnud, ainult "heating" ja "ventilation", s.t. kas küttega v ilma (mõlemat korraga aktiveerida ei saanud). kas see "heating" rezhiim soojendab ka salongi? katse-eksituse meetodil ma seda ilmselt enne miinuskraade teada ei saa

[apensiil]

mde, narr öelda, aga ma naudin seda turbodiisli tõmmet nagu mingi teismeline . endal on ka naljakas. kohati on muidugi veidi piinlik ka, aga paras kaif on ka... . õnneks ma enamasti nii ei tee . peaks roosa kübara ka pähe panema, siis oleks teistel autojuhtidel ehk ka positiivne elamus

[aus]

Jah, sama soojendab mõlemat. Lisaks, kui valid "ventilation", siis pigem jahutab salongi - eelkõige nt suvel.

[KuldarA]

Jah, sama soojendab mõlemat. Lisaks, kui valid "ventilation", siis pigem jahutab salongi - eelkõige nt suvel.

Ventilationiga ei pane webastot tööle vaid ainult puhuri. Heatinguga paneb mõlemad.

[tobimarg]

Mõnda aega nüüd sõidetud, kuda keskmine kulu on naisterahva jala all? Ökovärki ei tee nagu näha, naudid väänet

[apensiil]

Mõnda aega nüüd sõidetud, kuda keskmine kulu on naisterahva jala all? Ökovärki ei tee nagu näha, naudid väänet

nüüd peaks käed puusa lööma ja küsima, mis diskrimineeriv suhtumine see veel on . kuigi jah, ma olen seda meelt, et enamik naisterahvaid on viletsad juhid ...siiski on palju erandeid

aga et küsimusele vastata, siis 7,7 on praegu keskmine. sellest on ca 60 km päevas maanteesõitu ja 2 x tipptunnil tallinnas marsruudi linnaserv - kesklinn kulgemist. tihti ka keset päeva lühike ots kesklinnas. enamasti sõidan normaalselt, aga vahepeal ikka vajutan ka, jah

kui palju teistel tallinna linnaliiklusega keskmine tuleb?

[apensiil]

veel meeldivaid avastusi uuel autol

see sai juba öeldud, et mulle meeldib, et tuled ennast ise ümber lülitavad. aga see meeldib ka, et armatuurlaua valgus ennast ise heledamaks sätib, kui päike eredalt vastu paistab.
ja väga meeldib, et päikesesirmid on pikisuunas liigutatavad (selle ma avastasin ühte videot vaadates).

acc mõnust hakkan ka juba aru saama

[Jürjo]

kui palju teistel tallinna linnaliiklusega keskmine tuleb?

Pole küll tallinna liikleja,sama 103 kw DSG kastiga Passat ja nullisin üks kord kompuutri ära ja nüüd vaatasin,mootor käinud kokku 16 h,selle ajaga sõidetud kokku 850 km,keskmine kulu 6 l 100-le,enamus maantee sõit,aga suht sellised 15 km hommikul tööle ja õhtul tagasi

[aus]

Arvutage ikka reaalselt tankimise kaudu küttekulu ka välja, kompuuter kipub natuke valetama.

[apensiil]

Arvutage ikka reaalselt tankimise kaudu küttekulu ka välja, kompuuter kipub natuke valetama.

see on plaanis jah, aga pole veel võimalust olnud - nädalavahetusel tankisin esimese paagitäie

[MustVälk]

kui palju teistel tallinna linnaliiklusega keskmine tuleb?

Ennem sain 4,5 kiltsa väljapool tipptundi tööle ja samapalju tagasi keskmiseks 9,5 sajale.
Nüüd on vaid tipptunni aegne sõit, aga enamus õiges suunas ja tööle läbi kesklinna vaid 20 km ja saan 7,5 sajale.
Ja mul teine masin, teine mootor, teine käigukast ja teine veoskeem!
Tean oma marsuudi fooritsükleid hästi ja muud nüanse ka.
Aga mõni lammas ikka oskab üllatada!

Sinul statistika jaoks vara veel kuna vajab harjumist uue autoga.
Kuu aega ja tunned autos koduselt ja saad normaalseid numbreid ka vaadata.

[evald112]

7.7 on iukka üllatavalt kõrge keskmine. Tõesti raske jalaga...

[KuldarA]

7.7 on iukka üllatavalt kõrge keskmine. Tõesti raske jalaga...

Täiesti normaalne, kui linnasõit tipptunnil ka sees.

[apensiil]

mulle ka justkui väga ülemäärane ei tundunud, aga no ei tea ju. samas ma muidugi penskari moodi ei törtsuta ka mööda teed tõesti . eelmise omaniku keskmine oli 6,8. ja näiteks ma märkasin, et acc maanteel võtab rohkem kui siis, kui ma ise vajutan.