VW Passat B7 Variant 1.4 TSI EcoFuel - 2011 - siLc

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 15 Jaan 2018, 19:49

Siiamaani vaid kallanud ja tallanud. Nüüd aga külmaga jõudsidki kätte B6/B7 hädad ning ühel heal päeval juhiuks peale öist külma käes seismist enam väljast ei avanenud ja peale auto soojaks sõitmist avas taas. Ostsin siis esindusest trossi 3C0837017B ära ja lisaks tellisin ära juhiukse sisemise juhtmesarja kuna kere ja ukse vahelt annab midbass kõlari juhtmed vahelduvat ühendust, mis tehase võimendisse alatasa veakoodi sisse lööb ning kõlari heli külmaga tuleb ja läheb. Ilmselt oleks saanud ka parandada aga seal kere ja ukse vahel on nii vähe ruumi ning lahtivõtmine nii töömahukas, et juhtmete parandamisega nikerdamine ilmselt ei tasu ära. Hiljem veel rikneb mõni muu juhe ning siis lammuta jälle kõik laiali - ei aitäh!

LS 102000

6a vana originaalaku veel on -8C juures asjalik aga võibolla -15 juures enam ei ole

Shark77

Tundub, et see uksevärk kummitab kõiki passaateid. Endal kõrvalistuja uks kinni ei jää, väljast ka vahel tuleb lahti vahel mitte. Auto soojaks saab siis toimetab jälle hästi.

miilits

siLc kirjutas: ↑
15 Jaan 2018, 19:49
Siiamaani vaid kallanud ja tallanud. Nüüd aga külmaga jõudsidki kätte B6/B7 hädad ning ühel heal päeval juhiuks peale öist külma käes seismist enam väljast ei avanenud ja peale auto soojaks sõitmist avas taas. Ostsin siis esindusest trossi 3C0837017B ära ja lisaks tellisin ära juhiukse sisemise juhtmesarja kuna kere ja ukse vahelt annab midbass kõlari juhtmed vahelduvat ühendust, mis tehase võimendisse alatasa veakoodi sisse lööb ning kõlari heli külmaga tuleb ja läheb. Ilmselt oleks saanud ka parandada aga seal kere ja ukse vahel on nii vähe ruumi ning lahtivõtmine nii töömahukas, et juhtmete parandamisega nikerdamine ilmselt ei tasu ära. Hiljem veel rikneb mõni muu juhe ning siis lammuta jälle kõik laiali - ei aitäh!

LS 102000

6a vana originaalaku veel on -8C juures asjalik aga võibolla -15 juures enam ei ole

Pärast pajata sellest trossi vahetusest lugu ka, mida vaja, kui keeruline ja kulukas asi on

Mul kaks aastat -15 ja üle ilmaga kõrval istuja poolne jebib, aga vahetust ette võtnud ise veel.

Mindfreak

Ühe foorumlase passatil alles teostasin seda trossi vahetust. Midagi rasket pole aga peab varuma aega ja kannatust

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 17 Jaan 2018, 21:31

Kui ise teha, siis kulu on ainult ajakulu aga endale saadaoleval parkimisgaraaži pinnal sellist tööd ma ette ei võtaks

Kuna pole mõtet maksta ainult lammutamise ja kokkupaneku eest niisama, siis trossi ja juhtmesarja vahetus on planeeritud väikesele auto müraomaduste parendamise ja melomaania edendamise ettevõtmisele...Audiofookus tegeleb oma asjaga ja ma tegelen samal ajal uksega. Win-win!

Üks trossiparanduse video ka -> https://www.youtube.com/watch?v=ClPxJ_nhvVU

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 23 Jaan 2018, 10:48

Niisiis, uus juhiukse juhtmesari jõudis kohale. Boonusena on küljes kessy ukselingi juhtmed, mida ma kasutama ei hakka

Üks suur uuendus ka tulemas - sattusin Bildelsbasenis peale okei hinnaga CNG mudeli Premium kelladele 3AA920880P SW 0611, mida saab flashida 3D-ks. Haarasin ära...

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 03 Veebr 2018, 09:24

Nüüdseks siis lingitross ja juhiukse juhtmesari vahetatud ning esiustele müraisolatsioon tehtud.

Pilt

Eile jõudis kohale ka suhteliselt haruldane 3D kompuutriga CNG kellade plokk. Ladusin külge, kilometraaž paika ja täitsa toimivad

Auto kujutis tuleb veel universaaliks ära muuta ning service paika panna. Lõpuks sai korda see, et vanade kelladega pidi igal käivituse Lane Assisti käsitsi sisse lülitama.

[BBvideo=853,480]https://youtu.be/GPpV16oTVDA[/BBvideo]

Shark77

Silmale ilus küll. Aga kas peale ilu see veel midagi praktilist juurde annab?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 05 Veebr 2018, 16:51

Shark77 kirjutas: ↑
03 Veebr 2018, 09:59
Silmale ilus küll. Aga kas peale ilu see veel midagi praktilist juurde annab?

Peaasjalikult tahtsin, et kõik juba lisatud vidinad töötaksid nagu peab, mis eesmärgi see ka täitis. Tuleb kohe meelde kui keegi foorumis küsinud kuidas B6-le seda ja teist lisada - lõpuks tuleb välja, et vaja auto elekter B7 peale ümber teha, et kõike soovitut saada. Põhimõtteliselt sama ka mu pilliga.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 05 Mär 2018, 21:04

Uuendame lisatud lisade tabelit ka:

Uuendame ka enda lisatud lisade nimekirja:
* Premium Bluetooth 3C8035730D paigaldatud
* Originaal LED jalavalgused ette-taha paigaldatud
* Uste väljumisvalgused paigaldatud
* Salongi iluliistud Zebrano koos ambient valgusega paigaldatud + tagumised ukseajud vahetatud
* Uste aknanupud vahetatud kroomäärtega nuppude vastu
* Kliimapaneel vahetatud 3AA ja siis 1K8 paneeli vastu koos esiklaasisoojendusega
* Iseparkimine PLA 2.0 paigaldatud
* ACC paigaldatud
* Otsene rehvirõhu mõõtmine paigaldatud
* Esiklaas vahetatud originaal esiklaasisoojendusega klaasi vastu ja Passat B8 Lane Assist kaamera 3Q0980654F paigaldatud
* Originaal parkimisloa hoidja paigaldatud
* Subwoofer Audison APS 10 D ja võimendi Alpine MRV-M500 paigaldatud
* Esiustesse lisa müraisolatsioon paigaldatud, parandades helipilti
* 3D CNG kellad paigaldatud

Järgmisena kaalumises:
* Juhiiste täiselektriliseks. Vaja leida sobiv istmepõhi aga igalpool müüakse ainult tervet sisu korraga...
* Uste ja pagasiruumi lävepakukatted alu liistudega katete vastu välja vahetada. Allegros saadavus hea, saatmiskulu reeglina kirves

Eriti hea kui leida valgustusega Individual katted...
* Composition Media...aga selle töötamine VW Sound tehasevõimendiga on kahtluse all.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 10 Apr 2018, 17:52

Suvekad all, jälle sõidaks nagu tankiga

Discover Media paigalduse võimalikkus kindlaks tehtud - Volkswagen Sound tehasevõimendit ei pea vahetama Dynaudio võimendi vastu ja kõik funktsioonid toimivad nagu peab.

Pilt

suzi · Lugemata postitus Postitas **suzi** » 10 Apr 2018, 18:35

siLc kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 17:52
Suvekad all, jälle sõidaks nagu tankiga

Discover Media paigalduse võimalikkus kindlaks tehtud - Volkswagen Sound tehasevõimendit ei pea vahetama Dynaudio võimendi vastu ja kõik funktsioonid toimivad nagu peab.

Endal sama huvi. Jagad lisainfot?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 10 Apr 2018, 19:26

suzi kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 18:35

siLc kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 17:52
Suvekad all, jälle sõidaks nagu tankiga

Discover Media paigalduse võimalikkus kindlaks tehtud - Volkswagen Sound tehasevõimendit ei pea vahetama Dynaudio võimendi vastu ja kõik funktsioonid toimivad nagu peab.

Endal sama huvi. Jagad lisainfot?

Mis huvitab? Sain tänu LeVWfreaks seltskonnale proovida suht uue discoga, millel varuosakood 5C0035680E. Peale maki kodeerimist välise võimendi peale (aga VCDS-is mitte dokumenteeritud hex väärtusega) ning kõlaritest tulev heli on selline nagu olema peab. Disco kasutab uuema tüübi quadlock ühendust, mille jaoks on vaja teha või osta üleminek. Pea kõik üleminekutootjad ütlevad, et nende üleminek tehasevõimendiga autole ei sobi millegipärast...kodukootud üleminek täitsa toimib.

Esmajoones jäi silma, et Bluetooth ühendab ära ja hakkab telefonist muusikat mängima väga kiiresti. Raadios on presettide ruumi nii palju, et saab koos raadiojaama logoga ära salvestada ära rohkem kui 12 jaama

Kuna mul navi antenni ega USB juhtmeid polnud, siis navi ega Apple CarPlay'd proovida ei saanud.

Mindfreak · Lugemata postitus Postitas **Mindfreak** » 10 Apr 2018, 20:49

siLc kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 19:26
Esmajoones jäi silma, et Bluetooth ühendab ära ja hakkab telefonist muusikat mängima väga kiiresti.

Näiteks Samsung Galaxy S8 viimase uuendusega ühendab ka vana bluetooth plokk sama kiiresti ära

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 11 Apr 2018, 18:13

Mindfreak kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 20:49

siLc kirjutas: ↑
10 Apr 2018, 19:26
Esmajoones jäi silma, et Bluetooth ühendab ära ja hakkab telefonist muusikat mängima väga kiiresti.
Näiteks Samsung Galaxy S8 viimase uuendusega ühendab ka vana bluetooth plokk sama kiiresti ära

Kui nii ütled. Kui mul Android 7.0-ga telefon oli, siis BT ühendas sama kaua kui praegu näritud õunaga.

Kohapealt kasutatud alumiiniumliistudega lävepakkude soetus nurjus kuna sobivad liistud olid valet värvi - pruunid, mitte hallid. Uurib mis hinnaga tutikad õiget värvi liistud kätte saaks...

E: Disco jaoks mõned pudinad teel: USB+aux sisendi kit, BT mikri kit ja navi antenn.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 19 Apr 2018, 17:32

Tuleb välja, et Poolast ei saagi alati kõike ja sobivatel tingimustel. Discoga sobiva parkimisabi ploki sain hoopis saksa eBay'st ja odavamalt kui poolakatelt

Kuna autol oli endiselt peal originaalaku, mille vanus andis juba pooletunnistel muusika kuulamisega seismistel tunda, sai see vahetatud uue aku vastu - valituks sai Varta Silver Dynamic E44. Tänud Magnusele

Tavapäraselt tuleb aku vahetusel teha el. roolivõimule ja el. akendele õpetamine aga positiivne üllatus oli see, et pidi vaid kella õigeks panema. Kaabli abil ütlesin akuhaldusele, et nüüd uus ja mahukam aku küljes.

Pilt

tobimarg · Lugemata postitus Postitas **tobimarg** » 20 Apr 2018, 08:49

Hmm, kui ma akut vahetasin siis ei öelnud ma autole midagi

Mis sellise tegevuse/tegemata jätmise kõrvalmõjud on? Mul diisel. Enne oli väiksema mahutavusega aku, nüüd panin suht max mis sinna panna saab. Auto ei tea, et seal nüüd suurema mahutavusega aku on ja ei lae seda nii täis kui võiks?

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 20 Apr 2018, 12:08

tobimarg kirjutas: ↑
20 Apr 2018, 08:49
Hmm, kui ma akut vahetasin siis ei öelnud ma autole midagi Mis sellise tegevuse/tegemata jätmise kõrvalmõjud on? Mul diisel. Enne oli väiksema mahutavusega aku, nüüd panin suht max mis sinna panna saab. Auto ei tea, et seal nüüd suurema mahutavusega aku on ja ei lae seda nii täis kui võiks?

Mul tegelt ka oli ennem veidi väiksem Ah number ajus. Aku oli 70Ah aga ajus oli 68Ah. Vahet ei tundnud ise. Nüüd aku 77Ah ja nii ka kirja panin.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 01 Mai 2018, 19:56

Discoga sobiv parkimisabi vahepeal kohale jõudnud ja Magnuse käes B7-le sobivaks töötlemise läbinud. Varsti võiks see koostöös worldonfire'ga koha leida autos. Navi antenn ka olemas aga USB/AUX pesa ja juhtmestik on endiselt teel hiinamaalt...

Uurisin vaikselt KESSY paigaldamise võimalusi ning enamvähem mõistlik võimalus täitsa olemas.
Esimese etapina ajab kokku kõik salongi minevad jupid. Allegrost sain kõik vajalikud salongi ja tagapamperi kessy antennid 4tk ja startnupu kontrollploki vägagi mõistliku hinna eest. Tuleb veel osta komfortplokk (Allegro ~60€), startnupuga nupuplokk (esindusest uus 50€) ja täielik juhtmesari (Aliexpress 65€).
Teise etapina tuleb osta kessy ukselingid (~200€ kokku), lasta need värvida õigesse värvi ning uksed lahti võtta. Juhiukses on juhtmesari olemas, teistes ustes tuleb juhtmed vedada.
Kolmanda etapina võiks tulla Easy Open ja el. tagaluuk. Eks seda veel vaatan kas raatsib...mulle el. tagaluuk eriti ei istunud.

Ning muidugi kuna antennide paigalduseks tuleb auto seest põhimõtteliselt tühjaks tõsta, siis on soodne võimalus vedada kõiksugu muude lisade juhtmesarjad ka ära. Näiteks Side Assisti omad.

volkar · Lugemata postitus Postitas **volkar** » 01 Mai 2018, 20:23

Kõiki neid plaane vaadates paistab, et igavuse üle sa kurta ei saa

aus · Lugemata postitus Postitas **aus** » 02 Mai 2018, 10:41

Tee muidugi korraga ära, on vähem kakkumist.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 09 Mai 2018, 07:56

Nüüdseks parkimisabi vahetatud ja kõik kessy esimese etapi jaoks vajalikud pudinad on teel minuni. Isegi Easy Open plokk ja antennid õnnestus paketidiilina saada. Ei tea veel küll kas selle külge panen...

aus · Lugemata postitus Postitas **aus** » 09 Mai 2018, 07:57

Ei usu ka, et sa teda niisama ostad. Ikka külge!

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 09 Mai 2018, 08:08

aus kirjutas: ↑
09 Mai 2018, 07:57
Ei usu ka, et sa teda niisama ostad. Ikka külge!

Niisama ei ostnud, see tuli kaasa CCM-ga.

Külge saab ikka panna aga pole veel B7-t, millel on easy ja pole el. tagaluuki

aus · Lugemata postitus Postitas **aus** » 09 Mai 2018, 08:09

No, nagu easy openiga tuleb kaasa el. luuk. Mis seal siis imestada.