VW Jetta 1.2 77kw 2012 - Vaikko

[Vaikko]

Olen siin 4 kuud juba uue masina roolis ringi vuranud. Uueks masinaks sai VW Jetta 1.2 77kw 2012 aasta.
Nelja kuu jooksul on auto hästi koos seisnud vahetanud olen ühe tagumise rattalaagri ja käinud sillastendis.
Peale ostmist käis ka kohe hoolduses.
Austraalia Golf 5 (teema siin) läks uuele omanikule.
Tagasi Eesti tulime Aprillis ja juba aasias hakkasin auto24-st uut autot otsima. Sõelal olid nii Passat kui ka Octavia.
Kokku vaatasin 5 erinevt sõidukit, kuna omal vag kaabel olemas siis visuaalse ja tehnilise kontrolli põhjal oli otsus lihtne.
Pildid siis ka

[Vaikko]

Plaan püsikas peale panna! Kellel kange üle on? Kood peaks vist olema 5K0 953 513M Ja küsimus kas selle rooli all oleva kontrolleri pean ka ära vahetama?

[Vaikko]

Tere

Kui muidu autol probleeme ei ole siis esimesed külmad toovad probleemsed kohad ikka välja.
Esmaspäevane esimene miinus andis hommikul tunda kui juhiuks enam lahti ei tulnud.
Sama probleem oli ka eelmine aasta võtsin luku välja, õlitasin sealt kust sain ja peale seda eelmine aasta rohkem probleeme ei esinenud.
Tundub, et see luku lahti ei käi, kellel kogemusi võib infot anda kuidas parandasid, kas targem uus osta?

45302321_1943379802383761_5443591634287591424_n.jpg (103.61 KiB) Vaadatud 10057 korda

Tänan

[Vaikko]

Tere

Vahetasin udutulede pirnid uute HB4 led pirnide vastu. Vanade pirnidega ei saanud keerates aru ka kui kurvitulede funktsioon rakendus, nüüd on kurvid ilusti valged. Nagu pildil näha annavad uued pirnid 3x rohkem valgust.

45887868_285759925404337_9195967173388926976_n.jpg (147.39 KiB) Vaadatud 9961 korda

45767862_2153114528349070_5438023544195776512_n.jpg (121.23 KiB) Vaadatud 9961 korda

45299625_1795092010613828_7151594372927062016_n.jpg (117.86 KiB) Vaadatud 9961 korda

[ryan]

Kui palju on lubatud valgus , nii et teistele ajudele käima ei hakka ?
Praegu pimedal ajal on ikka näha neid , kes igasugu asju oma tuledesse toppinud on , võtab silmist pimedaks ikka .

Mul üks tuttav käis testimas nii jettat kui ka golfi uuena ja ütles , et golf oli nii vaikne , et ei saanud arugi teemürast .
Jetta aga kohises nii mis jube .
Jettat toodetakse ka vist ainult mehhikos .
1,2 liitrit , surnud pidi see mootor juba päris algsetel pööretel olema , kõik ülejäänud püsib ainult turbo jõul .
Talvel saab sooja ainult maanteel sõites , linnas mootor sooja ei anna piisavalt , ilma lisakütteta külmud sisse ära

[tobimarg]

Olen omanud, ei ole hullu miskit. Väikselt turbomootorilt ei saagi oodata metsikut väänet tühikäigu pööretelt alates. Sellega harjub Nägin korra tühikäigul temp seierit kukkumas- kui väljas oli öösel rekordiline -35c. Sooja annab kindlasti vähem kui 2.0TSi, aga kütusekulu ka omajagu väiksem. Igaühele oma.

[Vaikko]

Kui palju on lubatud valgus , nii et teistele ajudele käima ei hakka ?
Praegu pimedal ajal on ikka näha neid , kes igasugu asju oma tuledesse toppinud on , võtab silmist pimedaks ikka .

Mul üks tuttav käis testimas nii jettat kui ka golfi uuena ja ütles , et golf oli nii vaikne , et ei saanud arugi teemürast .
Jetta aga kohises nii mis jube .
Jettat toodetakse ka vist ainult mehhikos .
1,2 liitrit , surnud pidi see mootor juba päris algsetel pööretel olema , kõik ülejäänud püsib ainult turbo jõul .
Talvel saab sooja ainult maanteel sõites , linnas mootor sooja ei anna piisavalt , ilma lisakütteta külmud sisse ära

Tere

Ei tea kas õige küsimus on palju lubatud valgust, pigem oleks õige küsimus kas see valgus läheb sinna kus see minema peab?
Xenon lumeni output on 2x suurem kui halogeen pirnil aga see ei tähenda, et see keelatud oleks. Probleem on valedes pirnides ja laterna ja pirni mitte sobimises.
Õnneks on turul seda solki vähemaks jäänud ja, et üldse euroopa turule pääseda on paljud tootjad käinud läbi EU direktiivide kadalipu.
Hiinast tellitud odav pirn põhjustab tõesti vastutulija pimestamist kuna enamasti selle valgus ei koondu sinna kus peab vaid hajub, ja hea kui need üldse valgust annavad.

Auto kohta võib tõesti ütelda, et asi on maitses, igaühel oma. Kuna teine auto on 1,9TDI siis võrdlusena tundub, et see läheb ennem soojaks, aga mind see minut siia sinna ei häiri. Teemüra oleneb ka jälle rehvist mis autol all on, enda golfil ja jettal mõõtnud ei ole nii, et dB välja tuua ei oska.

[Vvariant]

Sain 2015 mudeliaasta Jetta tagaistmel 73db. Naelad all ja kiirus 90. Ütleme, et üsna häiriv oli. Passatil on 90 täiesti ok, 110ga võiks juba vaiksem olla.
Naljakas oli veel see, tollel isendil puudus kõrvalistuja istme kõrguse reguleerimise võimalus. Istud nagu põrandal

[ryan]

No põrandal on ju äge istuda .
Vanematel mudelitel istud sa kõige kõrgemas asendis ja juht istub kusagil augus , ka jube .

[Vaikko]

Tere

Testisin täna uut LED-i selle pärast tegin ka paar pilti, mis vahe on halogeenil, odaval ja kallimal LED-il
LUX-i mõõtmised tehtud 25.cm pealt

originaal .jpg (298.47 KiB) Vaadatud 9517 korda

Originaal H7 lähituli selge piirjoon 358 LUX-i

Õige LED.jpg (349.54 KiB) Vaadatud 9517 korda

Kallim LED, selge piirjoon ei ole hajumist ja ei pimesta vastu tulevaid juhte 1159 LUX-i

Odav LED.jpg (324.87 KiB) Vaadatud 9517 korda

Odav LED, muster puudub, pimestab vastutulijaid. 537 LUX-i

[Maahärra]

Kuidas on tuvastatud, et see kallim led ei pimesta?
Tegid mingisuguseid loomkatseid?

[Vaikko]

Kuidas on tuvastatud, et see kallim led ei pimesta?
Tegid mingisuguseid loomkatseid?

Tere

Lux-i väärtus mõõdetud nii halogeenil kui ledil distantsilt, 1,2m kõrguselt veendumaks, et valgust ei peegeldu tuledest ülespoole.

Täpsem Jetta tuledes tehtud testide info leitav
http://bulbfacts.com/led-kits/chart/

[Maahärra]

Tere

Lux-i väärtus mõõdetud nii halogeenil kui ledil distantsilt, 1,2m kõrguselt veendumaks, et valgust ei peegeldu tuledest ülespoole.

Tere

Testisin täna uut LED-i selle pärast tegin ka paar pilti, mis vahe on halogeenil, odaval ja kallimal LED-il
LUX-i mõõtmised tehtud 25.cm pealt

Ma ei ole küll spetsialist aga....

Selle võimsa LED pirni valgustugevus mõõdetud 25 sentimeetri kauguselt auto valgusallikast ja 120 (1,2 meetri) sentimeetri kõrguselt maapinnast....
Huvipärast mõõtsin kohe ära oma auto tulede kõrguse. Kese on umbestäpselt 72-74 sentimeetrit maapinnast.

Ehk siis milleni tahan jõuda - mulle tundub, et sinu auto tuled näitavad taevasse! See on ilmselt põhjus miks otsid järjest võimsamaid valgusallikaid oma auto tuledesse.
Ja kindlasti pimestad vastusõitjaid!

[Vaikko]

Tere

Lux-i väärtus mõõdetud nii halogeenil kui ledil distantsilt, 1,2m kõrguselt veendumaks, et valgust ei peegeldu tuledest ülespoole.

Tere

Testisin täna uut LED-i selle pärast tegin ka paar pilti, mis vahe on halogeenil, odaval ja kallimal LED-il
LUX-i mõõtmised tehtud 25.cm pealt

Ma ei ole küll spetsialist aga....

Selle võimsa LED pirni valgustugevus mõõdetud 25 sentimeetri kauguselt auto valgusallikast ja 120 (1,2 meetri) sentimeetri kõrguselt maapinnast....
Huvipärast mõõtsin kohe ära oma auto tulede kõrguse. Kese on umbestäpselt 72-74 sentimeetrit maapinnast.

Ehk siis milleni tahan jõuda - mulle tundub, et sinu auto tuled näitavad taevasse! See on ilmselt põhjus miks otsid järjest võimsamaid valgusallikaid oma auto tuledesse.
Ja kindlasti pimestad vastusõitjaid!

Tere

Pildil nähtavad näidud võetud 25.cm pealt.
Distantsilt võetud näit oli nii halogeenil kui ledil ühest punktist, kaugust valgusallikast umbes 25-30m.
Miks just 120.cm maapinnast, kuna selline mõõdupuu oli kohe käepärast ja see peaks enamvähem seal olema kus enamus juhte näeb.

visibility.JPG (29.7 KiB) Vaadatud 9163 korda

[BlackBetty99]

Mis puudutab 1.2 TSI aeglast soojaks minemist, siis julgen väita, et see pooleldi linnalegend. Olen nüüd neli aastat sama aasta ja mootoriga Jettaga liigelnud ning pole kurdagi külmumist kartnud (ka varasemate aastate -20+ külmapühadel). Ja see lukkude külmumise teema pidi üldisem tolle aja MK6 Jetta/Golf disainiviga olema - sulaga valgub vesi sisse, külmub ning takistab vajalikul mehhaanikal ustel kas sulguda või avaneda. Olen mõned korrad olnud olukorras, kus juhiuks tuleb küll lahti, aga enam kinni ei lähe. Kui üles soojeneb ja natuke omalt poolt lukule kaasa aidata, siis toimib jälle kenasti.

Sul LED-id lähituledes? Kõike muud kõrvale jättes tahaks fotojäädvustust, kuidas see reaalselt auto peal välja näeb. Aga nt LED-id kaugtuledes ei kõlagi nii hullusti, vastutuleva sõiduki puhul niikuinii lülitad lähitulede peale.