VW Passat B8 Variant 2.0 TDI 4Motion - 2016- taku8

[jussike]

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel.

[TaKu8]

Ükssada üksteist tuhat üksada ükskend üks

► Näita Spoilerit

[links]

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel.

Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis?
Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k peal näitlikult? Võiks ju kesta mingi 250k?
Kõlab nagu koht, kus raha küsida "lollilt" kliendilt?
Uued ketiga mootorid panevad siis kuskil miljööni välja, ilma, et peaks vahetama?
Lihtsalt huvitav mõtteaine.

[tito]

Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis?
Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k peal näitlikult? Võiks ju kesta mingi 250k?
Kõlab nagu koht, kus raha küsida "lollilt" kliendilt?
Uued ketiga mootorid panevad siis kuskil miljööni välja, ilma, et peaks vahetama?
Lihtsalt huvitav mõtteaine.

Tegelt ei ütle ükski õli tootja, et kütke meie õliga LL välpa see veribest. Sealt ka keti kulumised jms. Tänapäeval võiks seega rihma isegi rohkem usaldada, samas ei tasu tehase etteantud välpasid üle sõita- remont pole odav

[jojoonas]

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel.

Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis?
Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k peal näitlikult? Võiks ju kesta mingi 250k?
Kõlab nagu koht, kus raha küsida "lollilt" kliendilt?
Uued ketiga mootorid panevad siis kuskil miljööni välja, ilma, et peaks vahetama?
Lihtsalt huvitav mõtteaine.

Ei ole päris adekvaatne jutt mu arvates sul se..
Kui on ette nähtud 180, siis miks peaks 250ni laskma?
Et saaks esinduses garantiid või goodwill'i nuiata?

3.0 TDI'l olid ketid ka peale 350 (odoka järgi) läbimist väga normaalses seisukorras kuid pingutid hakkasid lõpuks heli tekitama.

[links]

Ma oma endisel CC-l tegin esimese rihma vahetuse 180-ne pealt (tehas nägi nii ette), polnud sel häda midagi veel.

Isegi mitte pragusid polnud nende hammaste vahel? Seega kui häda midagi polnud, miks edasi ei sõitnud siis?
Kui see rihm on tõesti nii "vastupidav" milleks seda üldse vahetada 180k peal näitlikult? Võiks ju kesta mingi 250k?
Kõlab nagu koht, kus raha küsida "lollilt" kliendilt?
Uued ketiga mootorid panevad siis kuskil miljööni välja, ilma, et peaks vahetama?
Lihtsalt huvitav mõtteaine.

Ei ole päris adekvaatne jutt mu arvates sul se..
Kui on ette nähtud 180, siis miks peaks 250ni laskma?
Et saaks esinduses garantiid või goodwill'i nuiata?

3.0 TDI'l olid ketid ka peale 350 (odoka järgi) läbimist väga normaalses seisukorras kuid pingutid hakkasid lõpuks heli tekitama.

Mis garantiid seal nuiata kui nähtakse hooldusraamatust ära, et üle lastud see vahetus
Lihtsalt tekkis mõtteaine, adekvaatne või mitte. Keelatud arutleda?

[argo]

Mul käis B8 150k hoolduses, siis Møller soovitas hammasrihma ka vahetada, kuna nad olevat näinud meie kliimas masinaid, kus rihm ilma hammasteta. Lasin loomulikult vahetada.

[jojoonas]

Links1 - loomulikult ei ole keelatud arutleda. Lihtsalt selliseid "tegelasi" näeb liialt tihti, kus hooldused täiega lõhki sõidetud, hädad küljes ja siis on ikka tootja süüdi ja auto on saast. Nõutakse garantiid, poolega hüvitamist ja mida kõike veel.

Rihmadega on meie oludes jah keerulisem kui mõnes heaoluühiskonnas, kus reaalselt ka tänavaid ja teid puhastatakse.
Kõik see mäda sealt tänavalt jõuab varem või hiljem kapotialla ning hakkab kõike liikuvat sööma. Seetõttu ka enamasti varasemaks rihmavahetuseks soovitusi tehakse, sest mõistlikum siiski ennetada kui tagajärgi klaarida.

[TaKu8]

Kas aasta auto pluss tööd kajastuvad ka esinduse ajaloos?

[TaKu8]

Kas aasta auto pluss tööd kajastuvad ka esinduse ajaloos?

Ise küsin , ise vastan. Sain omale eainduse ajaloo ja nende töid seal pole. Ometigi ju ametlik esindus. Kui tahan seal tehtud töödest midagi teada saada,siis pean müüjalt loa saama. Johhaidii. Ilmselt ,kui luba olemas siis auto ajalooga saab tutvuda kuskil pimedas keldris tekk ülepea.
Banaania Auto Pluss.

[tito]

Ise küsin , ise vastan. Sain omale eainduse ajaloo ja nende töid seal pole. Ometigi ju ametlik esindus. Kui tahan seal tehtud töödest midagi teada saada,siis pean müüjalt loa saama. Johhaidii. Ilmselt ,kui luba olemas siis auto ajalooga saab tutvuda kuskil pimedas keldris tekk ülepea.
Banaania Auto Pluss.

Garantii mõttes usun pole vahet, kas hooldus tehtud sia aastasautosplussis, või kus iganes. Møller ja Aasta Auto on konkurendid nagu Veho ja Catwees, mis ei tähenda et Vehost ostetud autole Catweesis tehtud hooldus käntseldaks garantii.
Ää põe

[R36]

Ise küsin , ise vastan. Sain omale eainduse ajaloo ja nende töid seal pole. Ometigi ju ametlik esindus. Kui tahan seal tehtud töödest midagi teada saada,siis pean müüjalt loa saama. Johhaidii. Ilmselt ,kui luba olemas siis auto ajalooga saab tutvuda kuskil pimedas keldris tekk ülepea.
Banaania Auto Pluss.

Garantii mõttes usun pole vahet, kas hooldus tehtud sia aastasautosplussis, või kus iganes. Møller ja Aasta Auto on konkurendid nagu Veho ja Catwees, mis ei tähenda et Vehost ostetud autole Catweesis tehtud hooldus käntseldaks garantii.
Ää põe

Ometigi on kogemus, kus AAP ei teostanud garantiitööd, kui Møller Autos sai 70/30 kuluga viga korda.

[tito]

Ometigi on kogemus, kus AAP ei teostanud garantiitööd, kui Møller Autos sai 70/30 kuluga viga korda.

Usun et on ka vastupidiseid juhuseid.
Ilmselt tuleb garantiimeistrit rohkem õlitada siis Tartu meestel

[TaKu8]

Garantii mõttes usun pole vahet, kas hooldus tehtud sia aastasautosplussis, või kus iganes. Møller ja Aasta Auto on konkurendid nagu Veho ja Catwees, mis ei tähenda et Vehost ostetud autole Catweesis tehtud hooldus käntseldaks garantii.
Ää põe

Jah, olen kursis ,et konkurendid.Auto ise rootsist ja kõik ,mis tehtud rootsi esindustes ja eestis mölleris(kui juba auto minukäes oli) on ilusti ajaloost näha.Tartus tehti ostueelne kontroll, kontrolli tulemusena leitud mingi tihendi vahetus + üks tulede pesur pandi uuesti tööle.Webasto retrofit ja vb tehti ka mingit hooldust aga seda täpselt ei mäleta ja oligi soov saada sellele kinnitust.Esitasin neile tehnilise passi jms aga sealt vastati ,et kuna ma pole neid arveid tasunud siis, minule sellist teavet ei väljastata ja vaja auto müüja luba ,et vältida edaspidiseid probleeme. Müüja oli igati vastutulelik, abivalmis ja ilmselt ei oleks selle loa saamisega ka mingeid probleeme aga ma ei saa aru miks on oma auto ajallooga tutvumiseks vaja kolmada osapoole luba? Ma ei saa aru , mis delikaatne info on varuosakoodid ja teostatud tööd?

Mul käis B8 150k hoolduses, siis Møller soovitas hammasrihma ka vahetada, kuna nad olevat näinud meie kliimas masinaid, kus rihm ilma hammasteta. Lasin loomulikult vahetada.

Kui ma endale autot otsisin ,siis nägin ka isendeid , millel oli esimene rihmavahetus seal enne 100-220t km kanti.

[TaKu8]

Hoolduseni on veel omajagu kilomeetreid aga "Days to inspection" oli kuskil 30-40 kandis. Kas see mingi niisama kontroll või tulebki juba hooldusega arvestada(120000)? Kui mingi kontroll siis teab keegi öelda , mida see endast kujutab ja palju eurorublasi kulub (esinduses)?

[TaKu8]

Vahetusse läksid tagumised kettad ja klotsid. Lõpuks sai külge poogitud ka TPMS jubinad.

[TaKu8]

Sai välja arutatud ja nummerdatud kessy juhtmeid (kessi ajust - esimese linkideni, pagassi ja tagastange all oleva antenni ja easy open ajuni) ,puudu veel tagumiste uste juhtmed kessy ajust linkideni.

Oskab keegi öelda ukse sisese kaabli kinnituste/klambrite koode ja koguseid? See juhe ,mis mis tuleb lingi tagant ja jääb sinna uksepleki vahele ?
Mis vahet on easy open moodulitel- 3G0 962 243 või B,C lõpuga?

[R36]

Täht lõpus määrab tarkvara ja kas on Keyless Entry või Keyless go. Käib üle ühe. A-C-E-G x-B-D-F.
Mina uuendan kõik G peale, sest see on ka ametlikult ette nähtud.

[TaKu8]

Kasutan kaasfoorumlase pilte:

► Näita Spoilerit

Kas pildil olevad kinnitused on selliste koodidega?
1-1T0971930C
2-1T0971930D
3 ja 5 on midagi sellist? - N 90926601
On üldse nr 4 kohal mingi kinnitus või lihtsalt nipukas?

[TaKu8]

Kessy salongipoolsed juhtmed lõpuks ära veetud.Pilte klõpsima ei hakkanud kuna @ainer-i autoteemas on päris põhjalik ülevaade olemas, millest oli ka palju abi.


Mingi maun oli kaabli kindalaekast läbi vedanud ,et esimese korraga seda kätte ei saanud.See juhe sai ka õigest kohast veetud.

[TaKu8]

Nüüüdseks on esimesed ukselingid ja KESSY aju vahetatud. Kessy toimib. Tagumised lingid ootavad vahetust.
Tänud @worldonfire KESSY adaptsioonide eest.
Tänud @R36 pooliku immo adaptsiooni eest ( lukus meedia, airbag, ACC ,side assist ja ilma drive selectita).
Kindlasti ei jäetud probleemiga üksi ja proovisime leida uut aega , et viga likvideerida, kuid asi sai lahendatud aja kokkuhoiu mõttes kolmanda osapoole poolt,kes asja ilustades, tehtud töö poolikuks tunnuistas.

[TaKu8]

Lõpuks leidsin aja ,et tagumised uksed ära lõpetada.Viimasel polstril suutsin ikka ühe kinnituse ka ära lõhkuda
Sahtlis vedeles ka üks led, mis ootas pagassi minekut.



Kunagi avastasin ,et 653 kaamerale on ka TJA parameetrid olemas ,siis sai ka kaamerale uuendus tehtud ja Traffic Jam ja Emergency assist ära aktiveeritud.
Easy open ei taha veel tagaluuki avada.

[TaKu8]

Vahetasin tagaluugi aju 5Q0 959 107 E -> 5Q0 959 107 C vastu, kuna see toetab Easy close funktsiooni.Ajust tuli vedada 2 juhet luugi sulgemise nupuni.Nupp tuli samuti välja vahetada.
Kessy pudinaid paigaldades läks tagastangesse kõik vajalik Easy Open-i tarvis, mis aga siiani kasutult kaasa sõitis.Nüüdseks siis Easy Open ja Easy Close aktiivsed ja sellega saab Kessy projekti lõppenuks lugeda

[kraff]

Kunagi avastasin ,et 653 kaamerale on ka TJA parameetrid olemas ,siis sai ka kaamerale uuendus tehtud ja Traffic Jam ja Emergency assist ära aktiveeritud.
Easy open ei taha veel tagaluuki avada.

Kuidas või kelle vahendusel 653 kaamera ära uuendasid?

[TaKu8]

Kuidas või kelle vahendusel 653 kaamera ära uuendasid?

Kasutasin VagCanPro-d