VW Golf III 1.6 - 1993 - m6ksu

[GTI]

No ma võtan esimese e-kataloogi lahti :
https://allcar.ee/kaup.php?c1=217&c3=22 ... 115&m3=571
kas see? Seal küll laost otsas. OE kood 1H0971671

[m6ksu]

No ma võtan esimese e-kataloogi lahti :
https://allcar.ee/kaup.php?c1=217&c3=22 ... 115&m3=571
kas see? Seal küll laost otsas. OE kood 1H0971671

Seda pakuti esialgu Automaailmast ka Kuressaares, aga mul vaja vastupidist. Horisontaalsed klemmid peaksid olema emased ja teine pool siis isane. Auto küljes on 4 ruudus asetsevat klemmi pesa - emane, tule küljes 4 horisontaalselt ja isane.

[m6ksu]

Reedel pidin tööasjus Tallinnas käima, nädalavahetusel olid töökoha talvepäevad. Tallinnas sai ilusti käidud, aga kui laupäeva hommikul neljakesti peaaegu Lihula Olerexini olime jõudnud, siis paugust enne seda bussipeatust seal lõi akmad uduseks ja vendiaukudest korraliku tossu välja. Keskealine naine kõrvalistmel juba paanikas, et kas auto põleb
Salongiradikas ilmselgelt. Hais oli ka vastav. Hetke mõttepausi ja siis Olerexi. Seal sai aretatud 15 v 16mm padrun salongiradika "asemele", nii et mingi ringlus oli aga polnud päris ideaalne pimedaks tegemine. Destilleeritud vett peale ja siis mingisse lambi ehituspoodi Lihulas. Sealt sai siis kaks 90° metallist poole tollist põlve võetud ja aretatud see salongi radika "pimedaks", torud polnud enam väänatud ega midagi. Nipukaga kinni ja sõit võis jätkuda ilma soojata ja auruste akendega. Kondentsi tekkis küll akendele aga dosooli aurust tulev löga oli hullem. Peo tuju oli rikutud ja Lihula -> Saue -> Kohila oli ikka väga jahe. Edasi sai töökaaslase autoga õnneks. Tagasi Kohila -> Kuressaare -> Orissaare oli sama jahe ja masendav. Mootori temperaturi seier püsis alla 100. Valgemas katsun sellest imearetisest pilti ka teha.
Tagasi maal lasin selle veega lahjendatud jahutusvedeliku välja ja hakkasin salongi eest laiali võtma taskulambi abil, nii palju kui ilma väljast lammutamata sai. Praegu siin suht tormine ja ei taha, et väljast vesi või muu jama kuskile vahele pääseb.
Kui midagi rohkem lahti keerata ei osanud, siis tellisin salongiradika (HELLA) ja käigukangi alumise munaka remondikomplekti ära.

Tuledega pole veel jõudnud tegeleda.

[GTI]

No ma võtan esimese e-kataloogi lahti :
https://allcar.ee/kaup.php?c1=217&c3=22 ... 115&m3=571
kas see? Seal küll laost otsas. OE kood 1H0971671

Seda pakuti esialgu Automaailmast ka Kuressaares, aga mul vaja vastupidist. Horisontaalsed klemmid peaksid olema emased ja teine pool siis isane. Auto küljes on 4 ruudus asetsevat klemmi pesa - emane, tule küljes 4 horisontaalselt ja isane.

Siis sul selliseid vaja?
https://www.ebay.de/itm/Adapter-Scheinw ... %7Ciid%3A1
olen selliseid isegi kuskil Eesti e-poes näinud aga ei mäleta enam kes müüs.

[etnies858]

Tean, mida tunned
Endal golf 3 oli kunagi sama nali, sai suvel kuskile tripile mindud ja korra külapoes käidud, auto jätsin tööle. Tagasi tulin siis vaatasin, et auto põleb, sest selline tossupilv oli üleval. Samamoodi lendas radikas pilbasteks ja sai kuskilt suvaline jupp toru võetud ja radikas vahelt võetud.

E: radika vahetus selline mõnus 8h töö, terve armatuur tuleb eest võtta.

[m6ksu]

Siis sul selliseid vaja?
https://www.ebay.de/itm/Adapter-Scheinw ... %7Ciid%3A1
olen selliseid isegi kuskil Eesti e-poes näinud aga ei mäleta enam kes müüs.

Täpselt selliseid oleks vaja. Kui kaks massi juhet ühte klemmi ühendada, siis saan vast ühest vanast tulest ikkagi ise ka teha. 1eur ja pool tundi nokkimist vs 15 euri ja tükk aega ootamist

Tean, mida tunned
Endal golf 3 oli kunagi sama nali, sai suvel kuskile tripile mindud ja korra külapoes käidud, auto jätsin tööle. Tagasi tulin siis vaatasin, et auto põleb, sest selline tossupilv oli üleval. Samamoodi lendas radikas pilbasteks ja sai kuskilt suvaline jupp toru võetud ja radikas vahelt võetud.

E: radika vahetus selline mõnus 8h töö, terve armatuur tuleb eest võtta.

"Talvel" veits ebamugavam vast nii sõita kui vahetada, aga meelehärm ilmselt sama.
Ma ajaliselt pole mõõtnud, aga tunnike sai vist juba harutatud ja armatuur enamuses lahti, ei tundunud, et veel 3 võiks minna, aga no elame-näeme. Kuna neljapäeval pean töö asjus jälle Tallinnas olema, siis jääb see töö nädalavahetusse ja seniks saab ühistransporti kasutada.

Tajusin eile ka, et ma küll lootsin flantsid ka Focuse alla sobitada, aga sellel on velje kinni hoidmiseks mutrid, mitte poldid - pikkadest poltidest pole suurt kasu

[m6ksu]

Salongiradiaatori "pime":

20200210_205331.jpg (170.64 KiB) Vaadatud 11834 korda

Oligi ca poole tunniga juhtmestik maha võetud ja sobivaks kohandatud.

20200210_212811.jpg (169.57 KiB) Vaadatud 11834 korda

Ja siis läks veel väike viiv, et aru saada mis pidi juhtmed lähevad ja vahetatud need tuled olidki.

20200210_222342.jpg (240.62 KiB) Vaadatud 11834 korda

[GTI]

Kui salongi radikat vahetad kontrolli üle ka sooja/külmaõhu klapp (sellel kipub poroloon ära tulema mis vajaks uuendamist) ning uus radikas paigalda oma pessa tihedalt, tavaliselt on komplektis ka svammiribad kaasas mis radikale ümber kleepida.

[m6ksu]

Radikas vahetatud. Tõepoolest 8h tööd kui mitte rohkem. Mul läks 12 sest salongi venti kontrolleri juhtmestikul oli üks lisa ühendus, mida ma ei mäletanud, et oleks lahti ühendanud.
Poroloonid kohati väga rabedad, aga üleliia nende pärast ei muretsenud. Jube tüütu töö ikka, eriti hämaras-pimedas ja vihmaga teha. Aga nüüd võiks masin ÜV-kõlbulik olla.

Fototõestus lahti harutamisest:

20200215_143406.jpg (331.89 KiB) Vaadatud 11727 korda

[links]

Need külma/sooja suunamise klapid teipisid ära või jätsid puutumata? Midagi eriliset ei juhtu, kui ühelt maalt pole sooja tuppa tulemas

[m6ksu]

Need külma/sooja suunamise klapid teipisid ära või jätsid puutumata?

Jah, ei ole seda puutunud - mu arust oli seal vaid üks sooja-külma klapp. Mingit referentsi, mis pagan sellega siis juhtuda saab? Kiilub kinni ja läheb katki?

[GTI]

Need külma/sooja suunamise klapid teipisid ära või jätsid puutumata?

Jah, ei ole seda puutunud - mu arust oli seal vaid üks sooja-külma klapp. Mingit referentsi, mis pagan sellega siis juhtuda saab? Kiilub kinni ja läheb katki?

Need klapid on porolooniga kaetud ning 25+ vanuses autol on vaid aja küsimus millal see ära pudeneb. Poroloon kinnitub aukudega pleki külge ning kui poroloon läinud siis aukudega plekk ei saa enam mingi valemiga töötada e. salongi sooja õhku suunata. Seega pead selle töö uuesti tegema mille just tegid. Tavaliselt tõmmatakse porolooni asemele mägiaivari teip ja kärab küll.

[Petzo]

[ryan]

Mägiaivariga toimib hästi

[m6ksu]

Porolooni tükke on kõvasti vendi avadest välja lennanud igasugustes reziimides, aga sooja puhub veel

[links]

Porolooni tükke on kõvasti vendi avadest välja lennanud igasugustes reziimides, aga sooja puhub veel

See ongi, et veel puhub varsti saad leiget ja kui tulevasel talvel - 20, siis soojast võid unistada.

[m6ksu]

See ongi, et veel puhub varsti saad leiget ja kui tulevasel talvel - 20, siis soojast võid unistada.

No nii, täna puhub vaevalt leiget juba. Käisin maal, ca 100km ots kokku ja no poroloonisadu vaibub koos soojaga. Külm otseselt autos pole, aga ma olen harjunud, et mingiaeg saab sooja nupu "alla poole" sättida. Ja nüüd lubab veel lumesadu ja talvekraade

[m6ksu]

Laupäeval sai mütatud Vilsandi looduskaitsealala vms see seal iganes on.

20200223_163147.jpg (205.68 KiB) Vaadatud 11351 korda

20200223_153013.jpg (197.32 KiB) Vaadatud 11351 korda

[Petzo]

Mis hinnaklassi ja tootja radikas läks?

[m6ksu]

Mis hinnaklassi ja tootja radikas läks?

[...]
Kui midagi rohkem lahti keerata ei osanud, siis tellisin salongiradika (HELLA) [...]

Hella radikas, kõige kallim mis Ladu24 lehelt leidsin, peaaegu 17.78€.

[m6ksu]

Kaks tähelepanekut:
1. kütuse seier ei lähe lõpuni põhja ja auto ei lähe käima kui seier jõuab punaseni. Normaalne?
2. Koha peal tiksudes oleks kuulda nagu armatuuri seest mingit "roginat", tunduks nagu salongi radikas muliseks vms. Ei oskagi mingit loogilist seletust ega kirjeldust anda. Kas salongi radikal võib olla mingi õhumull sees või mis seda tekitada võiks?

[GTI]

1.arvatavasti pump paagis põhja küljest lahti tulnud (tasemeandur on pumba küljes).
2.õhu saad välja hoides mingi aeg pöördeid 2500-3000 juures, vaata samal ajal et paisupaak tühjaks ei lähe. Õhk sees kui enne radika vahetust oli kõik korras.

[m6ksu]

Sooja klapp ja sama hooga ka salongi venti režiimide klapp teibitud, ca 200km sõitu ja tundub et toimib.
Sai õhutatud ka nii, nagu eelnevas postituses soovitati ja paremaks läks küll. Kas ta just ideaalne on, selles julgeks veel kahelda, aga vb peaks siis korra veel tegema.
Enam ei läinud 12h, vaid kogu asi läks 5h. Natuke vähem tööd oli ka muidugi, ilm oli jahe aga vähemalt sademetelt kuiv.

20200229_092325.jpg (344.65 KiB) Vaadatud 11089 korda

20200229_112718.jpg (154.56 KiB) Vaadatud 11089 korda

On ikka kena sooja autoga sõita. Käisime poisiga Panga pangal ja Ranna maanteel lõbutsemas. Õhtu lõpuks sai auto ka tegelikult puhtaks pestud.

20200301_140300.jpg (280.35 KiB) Vaadatud 11089 korda

20200301_140618.jpg (320.68 KiB) Vaadatud 11089 korda

20200301_141429.jpg (206.02 KiB) Vaadatud 11089 korda

[m6ksu]

Ülevaatus tehtud teise korraga. Numbritulede LED-id, parem esimene park ja vasak pidurituli. Kiirelt poodi, pirnid vahetusse ja 10 minutit enne sulgemist vaadati masin uuesti üle.
Nüüd vaja ära määratleda mis suuruses BBS-ide keskkava on, sõidan täna õhtul eraldi maale sellepärast veel.
Homme katsun kohalikest poodidest rõngad leida ja siis õhtul maale velgi alla kruvima.
Üks kummaline asi veel, tulede mooduli taustavalgustus on ära kadunud.

[GTI]

Üks kummaline asi veel, tulede mooduli taustavalgustus on ära kadunud.

Kui selle all mõeldakse tulede lüliti blokki siis seal on eraldi pirn. Kahtlane et lammutamisega pistiku kuidagi valesti tagasi panid.