VW Passat B6 1.4TSI 110kw R-line Ecofuel '10 - Etnies858

09 Apr 2021, 07:06

Teil seal päälinnas kütus nii odav, et kulukam on vist kõndida. Botased kuluvad jne

Lugemata postitus Postitas **Pulku** » 09 Apr 2021, 20:33

etnies858 kirjutas: ↑09 Apr 2021, 07:06 Teil seal päälinnas kütus nii odav, et kulukam on vist kõndida. Botased kuluvad jne

Tegelikult jääb see cng hinnaralli suht ühes piirkonnas Tallinnas mulle arusaamatuks. Aga jah, kütuse hinna üle oleks piinlik nuriseda

xen0n · Lugemata postitus Postitas **xen0n** » 09 Apr 2021, 21:48

Pulku kirjutas: ↑09 Apr 2021, 20:33
etnies858 kirjutas: ↑09 Apr 2021, 07:06 Teil seal päälinnas kütus nii odav, et kulukam on vist kõndida. Botased kuluvad jne
Tegelikult jääb see cng hinnaralli suht ühes piirkonnas Tallinnas mulle arusaamatuks. Aga jah, kütuse hinna üle oleks piinlik nuriseda

Kolm pakkujat ühes kohas vs üks pakkuja näiteks mustamäel.
Sõidan ise kah Laagrist lasna tankima viimasel ajal

09 Apr 2021, 21:58

No Lõunaka cng tanklas oli kuu äkki 69 senti, nüüd jälle 89. Võiks siia ka see olerex ära tulla

Vahepeal nii palju, et Tartus avati ka Olerex ja kukkus kg hind kolinal 64 sendi peale.
Lisaks sai täna konksu retrofit tehtud, oem westfalia oma, sellest ka üks küsimus. Võti sisse ära mädanenud, kas keegi teab, kas kuskilt võimalik uut südamikku saada? @jussike vaatas ka täpsematest süsteemidest aga vastet ei leidnud.

Samuti küsiks, et paljud siit selle puuksumasinaga karavani vedanud on? Kannatab vedada või pigem mitte? Sidurid värsked sees nii, et seda hirmu pole, et nüüd libisema hakkavad.

Sõltub, mis karavani all mõttes on? 1 teljeline 5m'ne või 2 teljeline 10m'ne? Või koguni 3 teljeline 20m'ne(jah, sellised veidrused on ka olemas)?

Siduritega ei juhtu midagi, kohaltvõtt on suht leebe, kui just järsemast künkast ei ürita üles ajada või raskel pinnasel manööverdada. Kütusekulu lööb lakke, maanteekiiruse tuuletakistuse tõttu.
Mul Jeepile lajatas 1 teljeline 7m'ne ca 1t'se kaaluga karavan natuke üle 2l otsa.
Sõitsin normaalselt, kellegil jalus ei töristanud, neljarealisel andsin 110'ga minna.
Jeep muidugi vähendab tuuletakistust karavani ees päris palju võrreldes sõidukaga.

Ühe teljega 1400kg, land roveriga vean siis tuleb liiter otsa.

Ma ei ole kütuse kulu vaadanud, aga kuni 1500 veab ära küll kenasti.

Ma ei tea ka kas mul veel originaal sidurid. LS138000 alles.

1400? See siis päris lahmakas isend. Tehnikaga ei juhtu endiselt midagi, kui valid, kus manööverdad. Tagurpidi, maastikul/mäest üles lükates saavad sidurid kõige rohkem vatti.. no ja esirehvid, kui koguaeg reipalt startida. Ehk siis küsimus vastusele, kas kannatab või pigem ei, siis kannatab. Ma oleks ainult tuulega ettevaatlik.

Mul üks logistikutest veab B8 GTE'ga karavani, on paar korda Horvaatias või Slovakkias või kusagil seal kandis käinud.

Elevant kirjutas: ↑03 Juun 2021, 22:56
Mul üks logistikutest veab B8 GTE'ga karavani, on paar korda Horvaatias või Slovakkias või kusagil seal kandis käinud.

Oi oi, ei ei. Nii kerge autoga ei kannata küll nii kaugele minna, ma plaanin hiiumaale minna

Lugemata postitus Postitas **Pulku** » 04 Juun 2021, 09:28

xen0n on camperit omajagu vedanud oma b7 cng'a nagu mäletan

MartenL

Hakkama saab kindlasti, iseasi kui palju sa seda ise naudid. Tal on tagaosas suur raskus ning koormus haakeseadmele surub seda veel allapoole, mis omakorda tõstab esiosa kus on veosild. Hetkel lund ei ole ning rahulikult minnes saab hakkama. Olen ise kasutanud raske haagisega linnas ka sport reziimi mis foorialt läheb esimese käiguga ja hoiab pöördeid kõrgemal.

Lugemata postitus Postitas **Pulku** » 04 Juun 2021, 19:05

Teine variant ongi, et lülitad käike ise

MartenL kirjutas: ↑04 Juun 2021, 13:13 Hakkama saab kindlasti, iseasi kui palju sa seda ise naudid. Tal on tagaosas suur raskus ning koormus haakeseadmele surub seda veel allapoole, mis omakorda tõstab esiosa kus on veosild. Hetkel lund ei ole ning rahulikult minnes saab hakkama. Olen ise kasutanud raske haagisega linnas ka sport reziimi mis foorialt läheb esimese käiguga ja hoiab pöördeid kõrgemal.

Sama mul. Kui 1500 kilo juba sabas, siis kohalt S kuniks kannatab D peale lükata noo kuskil 3000 pööret umbes.

Või lihtsalt tunnetada ja anda rohkem gaasi, aga noh eks see dsg ole selle tarkvaraga selline nikerdis nagu on.

Koormust tiislile ja konksule ei tohiks väga ületada. Kui nina üleval siis ei ole juhitavust juhul kui seda äkitselt on vaja! Sellest ei ole midagi, et kiiresti kohalt ei saa, aga see on tähtis, et uuesti seisma jääda ohutult!

Rahulik kalla-talla režiim. Sai karavaniga hiiumaal käidud kui korralik leitsak oli. Keskmine õli temp selline 120+ väljas 34c ja cng kulu 10kg/100km kohta.
Sai väike hooldus ka tehtud, peale mootori vahetust märkamatult 10k täis saanud ja läks sisse shell premium õli, boschi filtrid ja valeo kojamehed.
Taga puksid jumala surnud, nende kohta mingeid hulle jutte kuulnud, et võimatu kätte saada.

margus000

jussike kirjutas: ↑17 Veebr 2021, 18:23 Taga pamper on kõigil ühesugune, spoiler on küll R-Line näoga - servadest natu punsum ja osaliselt värvitud.

minu rline on küll tagastange teistsugune .

margus000 kirjutas: ↑24 Juul 2021, 14:41
jussike kirjutas: ↑17 Veebr 2021, 18:23 Taga pamper on kõigil ühesugune, spoiler on küll R-Line näoga - servadest natu punsum ja osaliselt värvitud.
minu rline on küll tagastange teistsugune .

Tahad vaielda?

Isegi R36-l on sama tagapamper.
Mitut B6 R-line oled näinud?
Mitukümmend olen ma neist omal ajal ära remontinud + sadu tavalisi?

margus000

jussike kirjutas: ↑24 Juul 2021, 15:14
margus000 kirjutas: ↑24 Juul 2021, 14:41
jussike kirjutas: ↑17 Veebr 2021, 18:23 Taga pamper on kõigil ühesugune, spoiler on küll R-Line näoga - servadest natu punsum ja osaliselt värvitud.
minu rline on küll tagastange teistsugune .
Tahad vaielda? Isegi R36-l on sama tagapamper.
Mitut B6 R-line oled näinud?
Mitukümmend olen ma neist omal ajal ära remontinud + sadu tavalisi?

Mida mul vaielda . Seisab mul siin majaees üks . Võibolla pilt petab ,aga mul on stangel külgede pealt ulatub nagu natuke välja ja taga on must palastik nagu difuuser või kuidas seda nimetatakse ,

Tee pilt ja viita noolega.
See mida sina arvatavasti mõtled on spoiler, mis on täiesti eraldi detail ning kinnitub pampri külge.

margus000

margus000 kirjutas: ↑24 Juul 2021, 16:32
jussike kirjutas: ↑24 Juul 2021, 15:14
margus000 kirjutas: ↑24 Juul 2021, 14:41
minu rline on küll tagastange teistsugune .
Tahad vaielda? Isegi R36-l on sama tagapamper.
Mitut B6 R-line oled näinud?
Mitukümmend olen ma neist omal ajal ära remontinud + sadu tavalisi?
Mida mul vaielda . Seisab mul siin majaees üks . Võibolla pilt petab ,aga mul on stangel külgede pealt ulatub nagu natuke välja ja taga on must palastik nagu difuuser või kuidas seda nimetatakse . Võtsin auto 24 lahti ja vaatasin järgi . Täiesti erinevad stanged on taga tavalisel ja rline.

Mul samasugune, pilt kehva nurga alt lihtsalt.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 24 Juul 2021, 17:13

etnies858 kirjutas: ↑24 Juul 2021, 13:31 Taga puksid jumala surnud, nende kohta mingeid hulle jutte kuulnud, et võimatu kätte saada.

Poldid paakuvad pukside metallkõride sisse kinni. Üldiselt Forsis mingi veidi üle 300€ ja saad värske tagasisilla. Mul aasta eest tehtud ja tänavuses sillastendis pidi vaid minimaalselt korrigeerima.

Jeebus küll, puust ja punaseks:
Pildil olev punane ala on pamper, mis on kõikidel B6-tel ühesugune, erineb ainult PDC andurite arvu järgi.
Kollane ala on spoiler, mida on mitmeid erinevaid vastavalt mootori, veoskeemi ja keretüübile '(R-line, R36)

: photo_2021-02-16_12-41-34.jpg (252.05 KiB) Vaadatud 2132 korda

B7-l on pamprid tava ja R-linel erinevad.

Võiks enda teemat ka uuendada vahepeal siis.

Mingi aeg oli sees disco media, mille sõbrale edasi andsin ja endale läks asemele rcd330g, millega väga rahul.

Alla sai pandud ka uued kormorani lamellid, teine kord juba kui ostan, sest isiklikult väga rahul. Võrdluseks siis oli enne seda uued michelin x ice 3 lamellid ja minu arust täpselt sama pidamisega, küll aga kormoran kulub veidi kiiremini.

2a vanast salongiradikast tuli selline sodi välja

VID_20211027_151908_195.mp4: (9.29 MiB) Allalaaditud 114 korda

15 Nov 2021, 17:01

Kui kõigil on see mure, et weba läheb alati teatud tempi peale, vahet pole, mis temp enne oli siis mul vastupidi, et võin hi või 16 peale panna ja jätab meelde. Suht tihti sõidan 18 peal ringi ja unustan ka selle peale, hommikul võiks soojem olla. Kui panen 23-24 siis mõnus soe hommikul. Et saab seda muuta kusagil või ainult odisega uuendamine päästab?