VW Passat Alltrack B8 2.0 140kw - 2015 - birgo99

[birgo99]

Tere

Kuna elu on toonud jälle mulle ühe VW-ni ja küsimusi tekib, siis mõtlesin, et teen ka teema.

Eestist ostetud, LS ostu hetkel 240k ja tavaline Alltracki varustus. Puuduvad DLA ja muud asjad mis sellega võimalik lisada on(õige kaamera puudu).

Kuna turul vähe marke/mudeleid millel 4vedu, webasto, DSG, konks jne, siis VW sai saatuslikuks.

Meeldib:
Võrreldes mu eelmise punase B8 BiTdi-ga palju pehmem.
Alltracki poolnahk sisu on suhteliselt normaalne.

Ei meeldi:
Kütusekulu kuidagi suure võitu, täna talvistes oludes 7.5L/100km 110km kohta, 95% maanteel. Võimalik, et midagi põhjustab seda.
Kuigi all on palju kiidetud Hankooki naastud, siis esiots kipub tahtma otse minna kurvis. Täna lauges kurvis 80km/h läks tänu sellele korralikult külglibisemisse, aga lõppes hästi.

Ja muidugi kasutatud auto kohta mõned asjad mis häirivad või ootavad enda korda, et millegagi "üllatada".

[siLc]

Hetkel pole ka kõige kergemad teeolud. Normaalne oleks 5,3-6 sajale enda kogemusel sellise komboga, seda siis paremates oludes.

[Huligaan]

Täna 300 km läbisõidu keskmine 6,3 puhas maantee. Ei kurda, pidamist oli ja minekut ka, teeolud olid üle keskmise keerukamad.
Suvel sama trassi lastes oli keskmine 5,5

[jussike]

Kuna sellise külmaga sul peal olev webasto ka peaaegu koguaeg töötab, siis 0,5+ liitrit võid vabalt selle arvele kirjutada.

[Kaasik29]

Miks peaks töötama. Mul ka sama mootor ja püsib ilma lisasoojendusteta töötemperatuuril.

[jussike]

Kust sa tead/miks arvad, et ta sul ei tööta?

Kui ei töötaks oleks sul linnas töristades temp raudselt alla 90, kuigi mingit sooja pussu võib isegi puhkuda.

[birgo99]

Kuna sellise külmaga sul peal olev webasto ka peaaegu koguaeg töötab, siis 0,5+ liitrit võid vabalt selle arvele kirjutada.

Kõik õige. Lihtsalt enne seda on olnud 4veo skeemiga superb 125kw ja sama kerega n-ö tavaline Passat 176kw, siis need ei jõudnud ka kõige raskemates talveoludes sellise keskmiseni. Aga peab meeldima

[jussike]

Kõik erineva konfiga masinad ja loodad sama tulemust saada?

[anonymous2]

Miks peaks töötama. Mul ka sama mootor ja püsib ilma lisasoojendusteta töötemperatuuril.

-18 c linna liikluses ka ? peatu kusagil korraks ja kuula
trassil/mnt-l pole jah probleemi

[birgo99]

Kõik erineva konfiga masinad ja loodad sama tulemust saada?

No veits nagu loodan, seni on VW rida neljad suht ökonoomsed olnud.

[birgo99]

No kas see 7-7,5 on tõesti miski meeletu janu?
Mul selliste ilmadega ja lühikeste otstega kipub vist sinna 15+ kanti (1,8 tsi+weba päevas vähemalt 1+h) ja ikka ei kurda, mugavus nõuab/maksab ka midagi. Ei klaasi kratsimist, ei külmetamist, istud sisse ja sõidad,

Kui eelsoojendust kasutad siis selle kulu võid ka keskmise seest leida.


Ps. sul on kaks tehase aktsiooni tegemata (23DH ja 91U9), üks mootori aju ja teine infolusti softidega seotud. Nii, et käi kuskilt VW ametlikust esindusest läbi ja lase masin tasuta ära uuendada.

[Pets115]

Ma ei tea kas ma olen ainuke inimene kes absoluutselt ei jälgi palju minu autod kütust võtavad.
Eelmine nelikveoline B7 Passat võttis kindlasti 7-8 liitrit sajale. Webastot kasutasin koguaeg ja ega jalg ka kerge polnud.
Nüüd praegune esiveoline B8 võtab kindlasti 6-7 sajale talvel ja pole üldse probleemi. Paak täis, tühjaks ja uuesti täis. Ühtegi keskmist ma ei jälgi ja ühtegi arvutust ma ka ei tee, et mis ta nüüd täpselt võtab.

[jussike]

Mina ka tegelikult ei vahi, kui see masin tänu sellele ilusti liigub ka, siis pole mul küll kahju seda kütsi kulutada. Aga kui 1,piinlikule 10/100 anda, siis hakkab tõesti kahju.

[Alhambra]

Mul teine mark hetkel, aga võrreldes suvise ajaga (selline 8,5-9)
Siis nüüd külmadega oli viimati 11,9
Talvel lähebki rohkem. Täiesti normaalne

[R36]

Vaata et sama ei juhtu peale maki uuendust

viewtopic.php?f=55&t=160119

[birgo99]

Ps. sul on kaks tehase aktsiooni tegemata (23DH ja 91U9), üks mootori aju ja teine infolusti softidega seotud. Nii, et käi kuskilt VW ametlikust esindusest läbi ja lase masin tasuta ära uuendada.

Softi uuendused on plaanis jah, teadlik ei olnud nendest, aga OBD11 näitab, et mootoril ja kastil uuem olemas. Tänud teavitamast.

[birgo99]

Vaata et sama ei juhtu peale maki uuendust

viewtopic.php?f=55&t=160119

Et helpdesk ei tööta ?

[tobimarg]

Tere tulemast taas VW ridadesse Alltrackil pole jah häda kedagi, hea mugav kulgemine. Ja küll ta sul soojemate ilmadega ja paremate oludega on ikka öko pill ka. Meeldiv värv, pole veel sellist tooni Alltracki kohanudki kusjuures

[birgo99]

Kuna aku näitas väsimuse märke eelmise nädala alguses hommikul ja auto tegi päris mitu korda "jou jou", siis sai uus aku soetatud. Oli alles originaal peal, kui just vahepeal pole uus orikas pandud.

Küsimus: aku taga oli mingi karbike kuhu juhtmed sisse jooksevad, aga see polnud kuhugi kinnitatud, lihtsalt on seal aku ja välimise tiivapleki vms vahel. Pilti kahjuks ei teinud. Mul on tunne, et ta teatud hetkedel koliseb seal ja mis koliseb see häirib.

[murf]

Meeldiv värv, pole veel sellist tooni Alltracki kohanudki kusjuures

Sa oled isegi sõitnud sellisega

[Kaasik29]

Kust sa tead/miks arvad, et ta sul ei tööta?

Kui ei töötaks oleks sul linnas töristades temp raudselt alla 90, kuigi mingit sooja pussu võib isegi puhkuda.

Linnasõidust ei rääkinud keegi. Mootor on töötemperatuuril maanteel siis ei ole mingeid lisasoojendusi taga.
Ja mitte ajada segamini Webastot ja seda salongiradikat.

Miks peaks töötama. Mul ka sama mootor ja püsib ilma lisasoojendusteta töötemperatuuril.

-18 c linna liikluses ka ? peatu kusagil korraks ja kuula
trassil/mnt-l pole jah probleemi

Jutt oligi maanteest.

[birgo99]

Korras huumor. Uus aku peal, enne paigaldust laetud ja täna pärastlõunal auto käima ei lähe. Enne 45 min webastot ja paar korda käivitasin, aga suri kohe välja ning seejärel ütleb, et aku tühi, alla 12V. Pärast täkku andmist läks käima kui 3x veel samamoodi välja suri, kehv kütus? Laadimist näitab 14.3v. Saan aru, et öösel oli päris krõbe, aga selline nali ei tohiks toimuda.

[birgo99]

Veel üks update. Nimelt kahtlustan, et auto holdiga jääb parem tagumine pidur peale. Ketas oli katsudes kuum ja auto neutrsaalis veerema kallakul ei hakanud. Nupust käsipidurit maha võtta tuli lahti. Sellest tulenevalt arvan, et 7.5/100le oli põhjustades sellest, sest sama trass, sama välistemperatuur, va teed veits puhtamad ja kütuse kulu 6.2.
Kas on võimalik, et piduri mootorid kuidagi valesti käima õpetatud auto holdiga vms?

[birgo99]

The system is operated via the ABS/ESP hydraulic unit. When you brake your car to a stop, Auto Hold keeps the braking pressure you last applied. You can take your foot off the brake pedal and all four wheel brakes will stay on.

Ehk siis seisupiduri mootorid ja autohold ei tööta koos niikuinii.

[twist]

Kas uus aku sai autole ka tuttavaks tehtud?