VW Jetta GTX 16V '87 - Helfu

[ompracing]

Kiiduväärt ettevõtmised.. Kliimat mõtlen enda G2 panna,kuid esmalt tuleb kuksilt kogu kompott leida. Mainisid,et on teised peatoed olemas Recarodele.!? ..ega neid võrkudega peatugesid ära taha äritseda mulle?

[Helfu]

Hetkel otsustasin ikkagi nende võrkugeda peatugede kasuks, aga tänud kiidusõnade eest!
Vahepeal siis veljed hakanud vähe ilmekamaks muutuma

[Max]

Ja keskmine osa tuleb ..... värvi ???

[Helfu]

Keskmine osa on endalgi veel küsimärgi all , aga ideid jagub

[ompracing]

Saan aru et lõikasid kliimaploki parajaks,et armatuuri mahuks? ..ahjaa. Kuskohast kliimakompoti leidsid?

[Helfu]

Pidin kõike vähe viilima ja lõikuma alustades armatuurist ja selle metall kõrvadest kuni siis kliima ploki endani ja juht aju ei taha ka sinna taha hästi mahtuda, mina viisin selle eraldi pikemaks tehtud juhtmega eemale juht puldist. Hetkel mõtlen veel, kuhu täpsealt just see kõige parem paigutus oleks, aga eks näis korra pean selle kõik veel lahti võtma ja viimase lihvi andma.

[Helfu]

Muidu kliima kompoti leidsin räpina kandist ühe varuosadeks b4 vr6 passati pealt.

[Helfu]

Sain veljed klaaskuul pritsist kätte, tulemusega väga rahul.

[Tuunikala]

Üks ilusamatest, aga arvatavasti parima varustusega Jetta Eestis!
Müts maha selle auto ees ja palju edu ka tulevikuks.
Ühtlasi, kui sul millalgi aega on, ehk viitsiksid DIY-alla teema teha kliimapaigalduse kohta? Endalgi see plaan olemas olnud, aga ega väga midagi ehku peale ei julge ette võtta.

[Helfu]

Eks kui mul see süsteem kõik kapoti all ka toimib ja tõesti jahe tuul toas, siis võin teha selle teema sinna, hetkel ei hakka poolikut asja jagama parem
vahepeal siis poldid läikima löödud.

[Helfu]

Sai endale soetatud kasutaja sepprait käest USA golf konditsiooneeriga versiooni kõrvalistuja poolne kindalaeka alune sahtel mis siis katab ilusti ära kliima välja jäänud osa armatuuri alt ja minule igatahes maitseb see kuidas see kliima juhtpult sinna armatuuri sobib! Uuem oleks küll vähe ilusam ehk tõesti olnud, aga ise olen rahul selle tulemusega. hetkel küll veel seda usa versiooni sahtlit küljes pole, sest see on pruuni värvi ja vajab vähe korrastamist!

Viimane pilt ka komplektsest autost,nüüd seda vähe laiali kistud, ehk plastikuid ja vidinaid küljest kistud ja pisut keretöid tehtud ning jääb see siis talveks garaasi seisma ja eks ole näha mis jõuab sellega koolikõrvalt korda saata.

[Helfu]

Natuke on saanud nüüd siis autokallal jälle nokitseda
1. võtsin ette uue väljalaske tegemise projekti. Tuleb alla siis kõik roostevabast 60mm (originaalis 55mm) torust ja pütad teen ka ise.
Esimese asjana võtsin ette lõpupüta, mille lõikasin ilusti algosadeks, koorisin välja korralikud raami jupid(otsad ja kesktoed mis olid roostevabast) Teen siis sellest suhteliselt 1:1 järgi , kuid kergete modifikatsioonidega, et saaks kunagi hiljem kenasti lahti võtta ja ka villa vahetada kui tarvis. Eesmärk ei ole mingit lärmakat kompotti ehitada vaid teha korralik asi



2. Sai autol vähe põhja paljaks nopitud ja pean tunnistama, et selle seiskord on minu silmis lausa super, leidsin 4 väiksemat roostetäppi ja 2 põhjakorgi ümber vähe roostetas.

[Helfu]

Peale ümberehitusejaoks tehtud mõõtmisi, aukude puurimisi ja radiaatori tala madalamaks keevitamise sai lõplikult instaleeritud Passat B4 VR6 radiaatorid(kliima, tosool), lisaks ka veel mikrofiltri kopsik ja kliimatorud.Vaja oleks veel 120A generatori ja kliimapumba jaoks Kinnitusi mootori külge, aga kahjuks ei tea milliseid otsida. Nagu öeldakse, et pilt räägib rohkem kui 1000 sõna, siis siin nad on tegemistest:









Sai ka Recarod lõpuks käsile võetud väike teaser ka:

[Helfu]

Ja paar vidinat on veel edenenud step by step edenenud.
BBS poldid said uue kuue

Ja pooleli on ka, custom väljalase, millel siis kasutasin ära osa originaalpüti hästi säilinud roostevaba juppe.

[Helfu]

Paluksin ka teadjamatelt pisut suunatlevat abi.
Härra Kristjan Laskar arvas küll, et ABF ploki jubinad peaks istuma, kuid ehk keegi oskab nende asjade tootekoode jagada.

I)Mure siis selline, et vaja Enda 1.8 16v PL tähisega mootorile külge kinnitada laia rihmaga kliimakompressor ja 120A generaator! Hetkel kitsa rihma süsteem.
Küsiksin siis teadjamatelt, milliste mootorite osi peaksin otsima ja mis sobivad, kui mul on tarvis järgmisi asju :
1)kinnitus kronsteini(kliimapump,Generaator)
2) väntvõlli otsa ratast laiale rihmale
3) pingutus rullik
4) Veepumba ratas laiale rihmale

II)Lisaks küsiksin veel, kui palju erinevad VR6 generaator ja kliimapump 16V omadest?

Ettetänades
Martin.

[Helfu]

Nii vahepeal siis jällegi niipalju, et auto keretöödega pole jõudnud tegeleda. Kuid sain endale kliima ja generaatori kronsteini ning edenenud on ka väljalaske projekt ja sammut BBS-id ootavad veel ainult 2hte ranti saksamaalt.
pildid räägivad enda eeest.


Ja roostevaba kollektori alge.

[Helfu]

BBS-id said täna täiendust kahe 2.5 randi näol.

[Helfu]

Ja nagu ikka, siis kannatamatus sai võimu ja tuli proovida:

[Tuunikala]

Ma ei oska täpsemalt öelda, aga mul endal oli ka sama jama, et kuidas minna üle laiale rihmale. Lõppude lõpuks oli lihtsam muretseda kitsa rihma kompressor ja peale panna G2 diisli genekas. Kompressor muide koos hoidjaga tuli Passati pealt, oli teine vist 1.8 B3. Et jah, see variant tuli lihtsam.

[Helfu]

Siiski prooviks keerulisemat teed minna. Usaldaksin seda laiia rihma rohkem

[MartinR]

Räägi parem seda mis toru sul sealt karterituulutuse ülevalt õlivarda kõrvalt paremalt poolt juhipoolse tule juurde jookseb pikalt?
Mingi kliima värk?

[Helfu]

Kui sa mõtled seda roostevabatoru millesse tuleb veel jahutusvedeliku anumast lisa voolik, siis see jookseb radikasse, sest paigaldasin Passat b4 vr6 radika ette, mis on esiteks liiga lai ja kõrge sinna ette originaalidega võrreldes ning väljavõtted on sellemootori jaoks valel pool, siis tuli ka väikeseid modifikatsioone luua mille tagajärjel ei mahu ka enam minu vajadusi rahuldav aku kapoti alla( selle paigaldan pagasi ruumi ja vana aku kohapeale saan luua hea kaitsmete keskuse ning vastavad kõrvad kus saab voolu anda teinekord kui vaja).
Teine toru mis sinnapoole kihutab on kliimaradika ülemine toru.

[ets27]

Tere väga tore vaadata et inimene näeb vaeva. Küsimus sulle mis masinaga sa istmed õmbled kui ise õmbled endal sama asi ees ootamas ees ja mõtlesin talve poole sellega tegeleda kui masin nagunii seisab. Millist riiet kasutad jne.
Palju edu ja jaksu masinaga.

[Helfu]

Kanga hangin kas soomest või tellin UK-st. Õmblemisega tegeleb sõbranna soomepoolel ta omab selleks vastavaid oskuseid ja tehnikat. Endal lükkub muidugi see salongi projekt tulevikku, sest plaanin talvel terve kere üle teha kui jõuab.

[fo1l]

mis autost saanud on?