VW Golf II 2.8 VR6 - 1984 - OliverJ

[OliverJ]

Nii see masin siis hetkel seisab, varsti saab kokku tagasi

[OliverJ]

Kuna aasta hakkab lõppema, on viimane aeg teha kokkuvõte
Masin sai ülevaatuse aprilli alguses, peale seda on kokku sõitnud peeaegu 10000km , mille käigus on vahetatud ja tehtud nii mõndagi
Maadeldud on nii karpaga, mis töötab nüüd ilusti ja kütusekulu on keskmiselt 7l/100km mis on päris hea selle mootori kohta.
Süütesüsteem on nüüd korras ja kõik sinna kuuluv on vahetatud.
Enne sillastendi sai ka uus tutikas roolilatt, sest see oli ära kulunud.
Uus Radikas koos jahutusvedelikuga
Masinat on täiustatud igasuguste vidinatega samuti, gabariidid suundades, pagasnikus uued küljepolstrid , kamei käigukangi nupp, originaal porimatid jms
Siduritross ütles sügisel ülesse, see ka korras
Uus paisupaak koos tasemeanduriga
Uus pingeregulaator
Tagarattalaagrid pluss esimene kõrvalistujapoolne
Süütelukupõhi uus

Asju on omajagu vahetatud , aga üleüldiselt on need kulujupid, mille aeg otsa sai Kuna esimene aasta autoroolis, siis kokkuvõtteks oli oli hea aasta, sain kogemusi auto suhtes ning tegelikkuses golf teenis truult, teele ei jäänud kordagi
Varsti tuleb õlivahetus, aga see juba uuel aastal.

Nüüd natukene hetkeseisust, eilsega sai tiib krunditud, tagant nurgast on ka värv maas tänu oma lollusele, siis teen ka selle ära :)Sealt lasin survekaga maha kogematta, tänu sellele, et jätsin survekal surve joa ainult otseks, mitte ei lasknud lehvikusse, kuna on võimas survekas, siis võtaks ka uuel autol sellega värvi maha( mõeldud rekade jms pesuks ):D

[oovi]

Originaal porimatid on päris huvitavad, nendest pilti ei leidu?

[OliverJ]

Originaal porimatid on päris huvitavad, nendest pilti ei leidu?

Hetkel ei ole

[OliverJ]

Masin juba eelmise aasta sees korda ja teedele saadud, tiib jäi enamvähem, väike värvierinevus on, aga see ei sega hullusti
Pilt on telefoniga tehtud, ei ole just parim, aga aru on saada .

[OliverJ]

Täna siis oli esimene kord kui jäin golfiga teepeale, suri lihtsalt välja ja jokk
Süüdlaseks oli süütepool:)
MAsinal hakkanud ka kuskilt õli lekkima, karteri ümbrus on märg ja rihmapoolne väntvõlli ots ka, peab viga otsima hakkama

[OliverJ]

Õlivahetus tehtud 291350 km pealt, sisse läks Comma x-flow poolsünt õli.
Mootor ka toimib jälle, jagaja kontaktid ja kondekas olid õhtal ikkagi, vana süütepool sai ka tagasi, kuna sellel polnud midagi viga lõppudelõpuks

[OliverJ]

Õlivahetus tehtud 291350 km pealt, sisse läks Comma x-flow poolsünt õli.
Mootor ka toimib jälle, jagaja kontaktid ja kondekas olid õhtal ikkagi, vana süütepool sai ka tagasi, kuna sellel polnud midagi viga lõppudelõpuks

Ostsin ka autole porilapatsid, sellised lühikesed ja väikesed, mis sobivad hästi küljelaienditega kokku

[--keit--]

Õlivahetus tehtud 291350 km pealt, sisse läks Comma x-flow poolsünt õli.
Mootor ka toimib jälle, jagaja kontaktid ja kondekas olid õhtal ikkagi, vana süütepool sai ka tagasi, kuna sellel polnud midagi viga lõppudelõpuks

Ostsin ka autole porilapatsid, sellised lühikesed ja väikesed, mis sobivad hästi küljelaienditega kokku

Mingid universaalsed või spets VW G2 omad ?

[OliverJ]

Õlivahetus tehtud 291350 km pealt, sisse läks Comma x-flow poolsünt õli.
Mootor ka toimib jälle, jagaja kontaktid ja kondekas olid õhtal ikkagi, vana süütepool sai ka tagasi, kuna sellel polnud midagi viga lõppudelõpuks

Ostsin ka autole porilapatsid, sellised lühikesed ja väikesed, mis sobivad hästi küljelaienditega kokku

Mingid universaalsed või spets VW G2 omad ?

Universaalsed, aga jumala ilusad on ning isegi tekstuur või pinnakate sarnaneb sellele küljelaiendile, värvus ka sarnane

[OliverJ]

Kui lund on palju ja Peipsile vaja minna, siis kasutame sellist isendit :



Golfiga muidu täitsa tibens-tobens. Kuigi kipub kontaktivahet ära "tahmama" , kaks nädalat tagasi sai uus kondekas ja kontaktid. Kas sellist asja võib põhjustada ka vananenud rootor ja jagajakaas ?

[OliverJ]

Sõber tegi masinast kunagi paar nädalat tagasi ka hetkeseisust ehk milline masin välja näeb

[OliverJ]

Pakkuge hea hinnaga subwooferile võimendit, mark pole oluline, peaasi, et 200w elementi võimendaks ! Tuhnige välja oma garaazist mõni võimendi, mis tolmu kogub !:)

[kazzukaz]

Pakkuge hea hinnaga subwooferile võimendit, mark pole oluline, peaasi, et 200w elementi võimendaks ! Tuhnige välja oma garaazist mõni võimendi, mis tolmu kogub !:)

Ilmselt on sul endal lihtsam vaadata läbi Streetrace.org foorumi vastav alateema ja ka osta.ee, okidoki.ee, soov.ee ja kuldnebors.ee
Tuulasin seal just mõni päev tagasi ja sulle sobivaid võime liigub üsna odava raha eest

[OliverJ]

Pakkuge hea hinnaga subwooferile võimendit, mark pole oluline, peaasi, et 200w elementi võimendaks ! Tuhnige välja oma garaazist mõni võimendi, mis tolmu kogub !:)

Ilmselt on sul endal lihtsam vaadata läbi Streetrace.org foorumi vastav alateema ja ka osta.ee, okidoki.ee, soov.ee ja kuldnebors.ee
Tuulasin seal just mõni päev tagasi ja sulle sobivaid võime liigub üsna odava raha eest

Tuulanud olengi, aga lihtsalt mõtlesin, et äkki kellegil on, kes pole viitsinud müüki panna aga huvi korral annab ära

[oovi]

Ei tea miks aga varajane G2 on kuidagi huvitavam. Kahju, et lühikese klaasiga uksi säilinud pole.

Sõbral oli kunagi varajane GL. '85. Sel oli kah karpa 66kW, veluursisu, nahatatud rool, 4x el. aken, n-ö peenikeste kangidega MFA, roolivõim, need "kroomliistud" esiklaasi ja küljeklaaside ümber ning mäletamist mööda vist ka el. peeglid. Vot sellest masinast minu G2 hullus peale hakkaski.

Aga see selleks, '84 G2 on ikka ägedam kui minu '88 kui aus olla.

[OliverJ]

Ei tea miks aga varajane G2 on kuidagi huvitavam. Kahju, et lühikese klaasiga uksi säilinud pole.

Sõbral oli kunagi varajane GL. '85. Sel oli kah karpa 66kW, veluursisu, nahatatud rool, 4x el. aken, n-ö peenikeste kangidega MFA, roolivõim, need "kroomliistud" esiklaasi ja küljeklaaside ümber ning mäletamist mööda vist ka el. peeglid. Vot sellest masinast minu G2 hullus peale hakkaski.

Aga see selleks, '84 G2 on ikka ägedam kui minu '88 kui aus olla.

Olid lühikesed klaasid, aga need kaotasin ära kuna olen suht pikk ning peeglitest näen halvasti, pikkadest palju paremini, uksed on isegi alles, vajavad natu tööd
Imelik on jah see, et minu masinal ei ole seda pruuni sisu, kuigi sellele värvile pandi:(

[OliverJ]

Kevadel on plaanis masin madalamaks lasta, äkki kellegil on pakkuda madaldusvedrusid G2-le, oleks 40mm rahul küll
Kui vedrusid ei saa, siis tuleb relakaga kallale minna:D Finants coile ei luba

[kertpoiss]

Võin sulle pakkuda esimesi vedrusid, ei tea kui palju madalamad nad on, aga on päris kõvasti, hetkel mu corril all, aga panen originaalid kuna niigi stange lip alt läinud ja kui uue otsib ei viitsi seda alt rohkem sõita , huvi on anna teada, nv vahetan vedrud ära siis saadaval, punast värvi ka veel

[OliverJ]

Võin sulle pakkuda esimesi vedrusid, ei tea kui palju madalamad nad on, aga on päris kõvasti, hetkel mu corril all, aga panen originaalid kuna niigi stange lip alt läinud ja kui uue otsib ei viitsi seda alt rohkem sõita , huvi on anna teada, nv vahetan vedrud ära siis saadaval, punast värvi ka veel

Tegelikkuses oleks vaja just taha vedrusid, esimene ots on suhteliselt normaalne isegi, sinna oleks vaid natukene madaldust vaja
Kuna ilm oli eile nii ilus, tegin golfile ka natukene head, talvejura kõik puhtaks pestud nii seest ja väljast, lukud õlitasin ära jms nipet-näpet veel

[OliverJ]

Nonii, nüüdseks auto jälle aastaks ajaks teedel, ülevaatus läbitud Kuna käisin kohalikus ÜV punktis, siis tuli CO mõõtmise käigus välja, et natukene kõrge ja ta on kunagi just nende karpade remondiga tegelenud, siis haaras kruvika ja pani CO paika Mulle väga meeldis, sellist suhtumist ei leia naljalt kuskilt mujalt Muude asjade pealt polnud viriseda, puksid, pidurid ja muu nodi korras.
Enne minekut vahetasin ka esimesed pidurivoolikud ära, sest need olid mõranenud.
Vahepeal sai toodud ka Vento GT istmed (tänud volkswaaagen), tagumine on sees juba, esimesed saab homme sisse, siis saab pilti ka

[OliverJ]

Mure järgmine, vahetasin kontaktidega jagaja kommutaatoriga jagaja vastu, vana jagajaga läks külmast peast poolest pöördest käima, aga kommutaatoriga jagajaga ei lähe, vahest ketrad ikka suht pikalt. Kui käima läheb, siis probleeme pole, ei jäta vahele ega midagi, käib nagu ennemgi.
Millest selline asi tingitud saab olla ? Ära vahetasin seetõttu, et põletas ikkagi kontaktivahe ära ning viga oli selles, et võllil on suur loks sees. Nüüdseks kiskusin kontaktidega jagaja juppideks ning otsin uued puksid sinna kuskilt.

[kertpoiss]

Süüte panid stroboga ilusti paika ikka?

[OliverJ]

Süüte panid stroboga ilusti paika ikka?

Pole kunagi seda strobo kasutanud ja süüde olnud timmis, kontaktidega jagajaga oli süüde täpselt samamoodi kui praegu. Isegi mõned kogenud mehaanikud on öelnud, et sellel autol pannakse ikka kõrva järgi paika

[OliverJ]

Külmast peast saab hetkel normaalselt käima nii, et pumpad mingi 4-5 korda gaasiga ette, siis kargab suht kohe käima. aga kävitusmoment pole nagu ühtlane, mootor nagu läheb ebaühtlaselt käima.