Tere,
Selline asi siis eile juhtus, et lakkasid töötamast kojamehe lüliti kõik astmed, et ainult 3.aste töötab.
Milles võib asi olla?
Ning varemalt oli selline asi, et ka salongi ventika kõik astmed peale 3nda samuti ei tööta.
Autoks on 1991.a golf 2 gti
Et palun väga abi.
Aitäh
K: Probleem
Moderaatorid: etnies858, dellu, J.Aru, GTI
-
Mattias
- EVWK juhatus
- Postitusi: 687
- Liitunud: 17 Okt 2007, 08:49
- Auto: G3 1.8T,Passat B5.5 1.9TDI
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 5 korda
- Tänatud: 49 korda
- Kontakt:
äkki on probleem lülituskangis? Seal on asi kontaktplaatidega lahendatud.Võibolla andsid need saba.
G3 1.8T teema | Disain ja muud tegemised: UnitedDesign&Code | Ühel õigel autohuvilisel on pool autot koguaeg toas.
-
GTI
- Moderaator
- Postitusi: 7847
- Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
- Auto: G3 3.0 VR6 N/A
- Asukoht: Tallinn Nõmme
- Tänanud: 68 korda
- Tänatud: 159 korda
Kojameeste lülitit saab testriga kontrollida kas kõik astmed töötavad - el. skeem ka abiks. Samas võib viga ka kojameeste mootoris olla. Salongi ventika puhul viga arvatavasti termokaitsmes mis asub reostaadi ploki küljes, reostaadi plokk asub ventika mootori küljes.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Vb loll kysimus, aga ega relee midagi ei mõjuta, et teised astmed ei t88ta kojameeste puhul?GTI kirjutas:Kojameeste lülitit saab testriga kontrollida kas kõik astmed töötavad - el. skeem ka abiks. Samas võib viga ka kojameeste mootoris olla. Salongi ventika puhul viga arvatavasti termokaitsmes mis asub reostaadi ploki küljes, reostaadi plokk asub ventika mootori küljes.
Ning Termokaitset on võimalik ise kuidagi korda saada vms?
(pole veel jõudnud ise vaadata, sellep. vb lollid kysimused)
relee ei tohiks mõjutada. kui ilma releeta ei tööta ka viimane aste, siis relee ise peaks korras olema.
aga kojameeste mootor lihtsa kohapeal ju. võta pistik lahti sealt kapoti alt ja pane testri otsad külge. siis süüde sisse ja liiguta kang esimesse astmesse ja otsi kas voolud tulevad. siis teise astmesse ja vaata kas siis ka voolud tulevad. kui tulevad, siis mootoril endal miskit nässus. kui ei tule siis tasub kangi poole vaadata.
ma ei tea peast mis värvi juhtmed seal pistikus on, pruun peaks igatahes volkaril mass olema
et testri üks ots torka sinna auku ja teise otsaga hakka siis voolu otsima.
aga kojameeste mootor lihtsa kohapeal ju. võta pistik lahti sealt kapoti alt ja pane testri otsad külge. siis süüde sisse ja liiguta kang esimesse astmesse ja otsi kas voolud tulevad. siis teise astmesse ja vaata kas siis ka voolud tulevad. kui tulevad, siis mootoril endal miskit nässus. kui ei tule siis tasub kangi poole vaadata.
ma ei tea peast mis värvi juhtmed seal pistikus on, pruun peaks igatahes volkaril mass olema
et testri üks ots torka sinna auku ja teise otsaga hakka siis voolu otsima.
Jah, pole veel jõudnud mootori juurde, proovisin teist kangi ka, kuid ka selle kangiga t88tas vaid viimane aste.nephex kirjutas:relee ei tohiks mõjutada. kui ilma releeta ei tööta ka viimane aste, siis relee ise peaks korras olema.
aga kojameeste mootor lihtsa kohapeal ju. võta pistik lahti sealt kapoti alt ja pane testri otsad külge. siis süüde sisse ja liiguta kang esimesse astmesse ja otsi kas voolud tulevad. siis teise astmesse ja vaata kas siis ka voolud tulevad. kui tulevad, siis mootoril endal miskit nässus. kui ei tule siis tasub kangi poole vaadata.
ma ei tea peast mis värvi juhtmed seal pistikus on, pruun peaks igatahes volkaril mass olema
et testri üks ots torka sinna auku ja teise otsaga hakka siis voolu otsima.
Niiet järelikult proble vist kojameeste mootoris.