airbagi tule probleem

[k1ngst0n]

Tere!
Otsisin ja lugesin siin foorumis nende airbagi teemade kohta aga päris kindlat vastust ei saanud.
Küsiks veelkord üle.
Nimelt lõi järsku airbag tule põlema ja ära ei kustu.Olemas on mul küll vag-com kaabel ja programm ja oskan isegi veakoode lugeda kuid kui eraldi airbagi tahaks skännida siis ta kirjutab hoiatuse et võib rikkuda moodulit vms.Teisisõnu ma pole julgenud seda siis skännida.Kas see on ohutu?
Ütleme et kui esialgu kontrolliks neid istmealuseid pistikuid kas sis peab mul aku klemm maas olema või võib niisama neid lahti kinni ühendada?

[R36]

Oleneb, mis aasta masin sul on. Masinatel aastast 2000 kuni 2002(3) (aastatd võivad varieeruda)oli kasutusel airbag aju millel oli tarkvara koodis viga, mis lõi välja esialgsete vag-comide kasutamisel. Lõpptulemus oli see, et airbagi aju telliseks muudetud ja aitas ainult uus aju.
Hilisemate vag-com/vcds-i kasutamisel on see seda viga esiletoov protokoll/protseduur programmis muudetud.

[k1ngst0n]

Uuendan veidi teemat.Sain vahepeal autol selle airbag jama korda.
Veakoodiks andis siis mul :
01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180)
37-00 - Faulty
Ära vahetasin siis sellise anduri :
http://img51.imageshack.us/img51/1029/img0494mq.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vahepeal sõitsin ilma istmeta ringi ja airbag pistikust lahti ühendatuna.
Lisaks tulid sellised veakoodid eelpool nimetatule:
01218 - Side Airbag Igniter: Passenger Side (N200)
32-00 - Resistance too High
01222 - Crash Sensor Side Airbag: Passenger Side (G180)
28-00 - Short to B+

Pärast anduri vahetust ja kaabliga vea kustutamisi kadus armatuurist airbag märgutuli ja veakoodid mälust.Enne anduri vahetust muidugi igaksjuhuks olin ühendanud akuklemmi lahti.Vag-com kaabliga skännisin neid veakoode,lõi küll mingi hoiatuse ette et ei skänniks aga midagi hullu ei juhtunud,seega julgelt võib veakoode lugeda.