Webasto ei tööta/läheb lukku?

[kraff]

Vaheta patareid omavahel ära ja proovi uuesti.

Vahetasin, nüüd töötavad mõlemad nagu videos esimene pult.

[MartenL]

Oranz tähendab rohelist aga selle klausliga et patarei hakkab otsa saama.

[kraff]

Oranz tähendab rohelist aga selle klausliga et patarei hakkab otsa saama.

Juba poolteist aastat saab otsa

[TaKu8]

Oranz tähendab rohelist aga selle klausliga et patarei hakkab otsa saama.

Juba poolteist aastat saab otsa

Palju seda webasto pulti ikka kasutad?

[anonymous2]

Oranz tähendab rohelist aga selle klausliga et patarei hakkab otsa saama.

Juba poolteist aastat saab otsa

Palju seda webasto pulti ikka kasutad?

no siis mul laadis vist pult patarei täis
Kui veel kevadel korraks vilgutas oranzi/punast siis nüüd kohe roheline

[TiitRE]

Minul ka küsimus ja ei hakanud uut teemat tegema, seega kasutan siinset teemat.
Olen ise samuti vaid korra Webat proovinud ja kuigi keris ükshommik ca. 30 min, siis auto oli seest jahe ja temp seier polnud ka end liigutanud (eelmisel VW-l, Phaetonil oli salong soe ja temp üle 40C vähemalt). Veakoodidest puhas. Kas siin ka teema selles, et on nö. nupuvärvid sassis, et roheline tähendab venti ja punane heati? Tegin ka selle nupuvärgi läbi, kus saab vahetada nupuvärve, et punane oleks heat ja roheline vent.

Panen mingi video ka, kuidas mul need tuled seal. Kuna pilt s*tt, siis infoks, et ON vajutades põleb mingi hetk oranž ja siis roheline, kus ahi käivitub. OFF vajutades, süttib algul samuti oranž, siis punane tuluke ja ahi seiskub. Oranž tulukeste ees tähendab vist, et patarei pehme? Kuid miks ta soojaks ei lähe, kuigi ahi küttis pool tundi?

[R36]

Minul ka küsimus ja ei hakanud uut teemat tegema, seega kasutan siinset teemat.
Olen ise samuti vaid korra Webat proovinud ja kuigi keris ükshommik ca. 30 min, siis auto oli seest jahe ja temp seier polnud ka end liigutanud. Veakoodidest puhas. Kas siin ka teema selles, et on nö. nupuvärvid sassis, et roheline tähendab venti ja punane heati? Tegin ka selle nupuvärgi läbi, kus saab vahetada nupuvärve, et punane oleks heat ja roheline vent.

Panen mingi video ka, kuidas mul need tuled seal. Kuna pilt s*tt, siis infoks, et ON vajutades põleb mingi hetk oranž ja siis roheline, kus ahi käivitub. OFF vajutades, süttib punane tuluke ja ahi seiskub.

► Näita Spoilerit

Volkari puldil EI SAA nupuvärve vahetada, ega funktsiooni puldist muuta. Kõik käib läbi MFA.

Antud juhul on tõenäoliselt veepump surnud.

[TiitRE]

Antud juhul on tõenäoliselt veepump surnud.

Ja see nii mehhaaniline jupstükk, et arvuti veaks ei loe
jah?

[anonymous2]

Antud juhul on tõenäoliselt veepump surnud.

Ja see nii mehhaaniline jupstükk, et arvuti veaks ei loe
jah?

Arvata on

[TiitRE]

Antud juhul on tõenäoliselt veepump surnud.

Ja see nii mehhaaniline jupstükk, et arvuti veaks ei loe
jah?

Arvata on

Deem. Kuna siiani pole erilisi külmasi olnud, siis pole veel jõudnud puudust tunda, kuid kuidas kindlalt veenduda, et veepump läbi? Kes meil Tartus selliste asjadega tegelevad? eelsoojendid.ee?

[J.Aru]

Antud juhul on tõenäoliselt veepump surnud.

Ja see nii mehhaaniline jupstükk, et arvuti veaks ei loe
jah?

Arvata on

Siis oleks pidanud ju ahju välja lülitama ja overheat veakood sees kuna läheb vedelik ahjus liiga kuumaks, samuti kui leeki sisse ei võta vms. peaks ju seisma jääma ja veakoodi jätma? Ehk siis kas kindlalt ikka soojenduse peal ahi?

[R36]

Ja see nii mehhaaniline jupstükk, et arvuti veaks ei loe
jah?

Arvata on

Siis oleks pidanud ju ahju välja lülitama ja overheat veakood sees kuna läheb vedelik ahjus liiga kuumaks, samuti kui leeki sisse ei võta vms. peaks ju seisma jääma ja veakoodi jätma? Ehk siis kas kindlalt ikka soojenduse peal ahi?

Ta lülitub ennem välja kui ülekuumenemise kood tekib.

[TiitRE]

Arvata on

Siis oleks pidanud ju ahju välja lülitama ja overheat veakood sees kuna läheb vedelik ahjus liiga kuumaks, samuti kui leeki sisse ei võta vms. peaks ju seisma jääma ja veakoodi jätma? Ehk siis kas kindlalt ikka soojenduse peal ahi?

Ta lülitub ennem välja kui ülekuumenemise kood tekib.

Saime küll telefonitsi juba suheldud, kuid mul töötas ahi kohapeal raudselt pool tundi või kauemgi ja nii kui auto käivitasin, lükkas salongist ahju märgi kustu. Kas ta nii kaua oleks töötanud, eriti mitte töökorras veepumbaga ja poleks juba üle kuumenenud? Ma ei kujuta ette, kaua see ahi üldse töötab, enne kui end ise välja lülitab?

[HawkHill]

Ma ei kujuta ette, kaua see ahi üldse töötab, enne kui end ise välja lülitab?

Tehase paigalduse puhul peaks maksimum aeg olema menüüst valides 60 minutit.

[TiitRE]

Ma ei kujuta ette, kaua see ahi üldse töötab, enne kui end ise välja lülitab?

Tehase paigalduse puhul peaks maksimum aeg olema menüüst valides 60 minutit.

Puldist siis ilmselt sama? Aga küss just, et kui veepump ei tsirkuleeri, kas siis toimetab seal 30+ min. ja üle ei kuumene ning välja ei lüli?

[MartenL]

Ahi läheb ise tükkaega käima. Kui pump on läbi, siis lülib suht kohe peale ahju välja.
Vii auto teenindusse, äkki webasto aku läbi. ☺

[anonymous2]

Ahi läheb ise tükkaega käima. Kui pump on läbi, siis lülib suht kohe peale ahju välja.
Vii auto teenindusse, äkki webasto aku läbi. ☺

mis aega mõtled "tükkaega" käima minekuga ? ma ei tea, mul hakkab suht 10-15 sek peale vajutust kuuldavat häält tegema.
Aku peaks ka kaabel ära näitama ? R36 parandab mind, kui ma eksin ja mälu petab mind.

Aga kohe näha, et jahedaks läks

[TiitRE]

Vii auto teenindusse, äkki webasto aku läbi. ☺

Tagumises akus pauku nii, et halb hakkab. Kui ikka läbi, siis vast ei jõuaks käima lüüagi seda ahju?

[aus]

Mul oli ka tükk aega nii, et weba küll küttis, vesi käis ringi, aga sooja oli samapalju kui oleks ukse lahti jätnud ja ise kütta üritanud. Peale veepumba vahetust oli tuba soe, veakoode samuti polnud (veel).

[MartenL]

Seal läheb ikka aega millal ahjust sooja vett hakkab tulema.
Ise panustan pumbale kuna neil teatud tundide arv elueaks. Pierburg on tootja ja selle järgi otsides saab hea hinnaga.

[R36]

Näedsa....Golfil ka surnud veepump. Eks homme viskan uue külge.

[TiitRE]

Mul oli ka tükk aega nii, et weba küll küttis, vesi käis ringi, aga sooja oli samapalju kui oleks ukse lahti jätnud ja ise kütta üritanud. Peale veepumba vahetust oli tuba soe, veakoode samuti polnud (veel).

Selliste sümptomitega tundub tõesti ka minu variant, nagu pakkus mulle telefonitsi ka Magnus. Eks vahetab ära selle pumba

[laura.armastab]

Ilmselt on autoaku pinge alla 10.5V ja webastot ei käivitata. See on esimene ja kõige lihtsam asi, mida kontrollida.

Interneedum on kasutusjuhendeid tulvil;
https://www.webasto-comfort.com/fileadm ... rt-t91.pdf
https://dealers.webasto.com/Sections/Pu ... esult=true

Ja nii ongi! 100%õigus! TÄNUD!
Aku pinge hetkel 9,5Ah ja seepärast ta ka ilmselt lukku lööb... ehk siis asi ilmselt polegi Webastos vaid akus.
Sest mida külmemaks, läks ka auto kahtlasemalt käima. ehk aks kärbest ühe hoobiga.

Käisin siis nüüd diagnostikas uuesti ja öeldi nii:
Aku pinge oli 9,5Ah (eelmine aasta talvel vahetatud aku, pandi peale 74AH aku). Genekas laeb korralikult aga öeldi et kui auto seisab siis norm voolu kasutus on 0,05Ah aga minu omal 0,6Ah... ehk siis 12koda surem ja kuskil mingi jama sees miks see aku tühjaks jookseb... ehk siis vaja hoopis pöörduda elektrku poole. Öeldi, et kui keskluku peale panen, siis kasutus sureneb tunduvalt. Siit siis ka küsimus, keegi skab soovitada head elekrikku?
Muidgi kuna sõidan suht ainult linnavahet ja pikki otsi vähe, siis soovitati panna veidi suurem Agm (?) aku peale, keegi oskab kommenteerida? olen lugenud kaheti arvamusi selle koha pealt.

Igatahes webasto probleem sai lahendatud nö, nüüd siis peab uurima edasi mis jama on sellega et tühaks läheb...siis vist saab selle webasto ka tööle korralikult.

[TiitRE]

Infoks, et aku pinge pole ühikutes Ah-d (ampertunnid), vaid ikka V (voldid) aga jube vähe on seda pinget tõesti? Teine küss, et kas webaga autol on paigaldatud vaid 1 ja tavaline pliiaku? Tavaliselt on ikka AGM aku ja paljudel neid lausa 2 tk (nagu näiteks minu autol).

[laura.armastab]

Infoks, et aku pinge pole ühikutes Ah-d (ampertunnid), vaid ikka V (voldid) aga jube vähe on seda pinget tõesti? Teine küss, et kas webaga autol on paigaldatud vaid 1 ja tavaline pliiaku? Tavaliselt on ikka AGM aku ja paljudel neid lausa 2 tk (nagu näiteks minu autol).

Aa oih jah, minu viga

Üks aku jah.
Mulle soovitati ka AGM akut nüüd, ja suuremat numbrit kui 74.

Aga noh... esmalt vaja viga leida, mis see nii palju võtab voolu seistes. Enne vist pole mõtet osta.