Webasto seos kütusekuluga Passat B7?

sten145

Tere

3 nädalat tagasi lasin VW Passat B7 Alltrack, 130kw vahetada Webasto pumba. Peale seda olen täheldanud, et kütusekulu on ebatavaliselt suur, ca 12-12,5L/100km. Pardaarvuti näitab keskmiseks ainult 8,7L/100km. Webasto pumba lasin vahetada tuttava juures, kes ei ole Webasto spetsialist ja uus pump võis olla mõni B varuosa, mitte originaal. Foorumitest on silma jäänud, et webasto kulutab ca 0,2-0,6L/h. Olen arvutanud, et perioodi jooksul olen puldist Webastot käianud ca 6h, see teeb minu kuluks ca 3L/h. Remondimees, kes vahetas ütles, et ühtegi leket ta ei tuvastanud ja ei oska midagi öelda. Olen varasemalt mitut webastoga passatit omanud ja ka praegune masin on juba kolmandat talve. Sellist häirivat erisust kütusekulus ei ole varem märganud. Sõidan korraga ca 15-25km linna/linnalähedane sõit. Kas suur kütusekulu üldse võib tekkida webastost või webasto pumbast?

Esiteks webasto võtab ikka rohkem kui 0.6l/h ja teiseks pumbas ei saa viga olla, sest kui ta doseeriks liiga palju, läheks webasto kohe errorisse.
Tarbitav kütus oleneb webasto võimsusest ka aga no sellist vahet kindlasti sisse ei saa tulla kui 6 tundi kokku ühe paagi peale kulutad.

Otsi probleemi muudes sõlmedes, äkki jäävad pidurid peale vms.

margus

Webasto kulu juba külmemate ilmadega on suurusjärgus 1l/h

Pigem on põhjus ikka sõitudes ( koha peal soojendamine, külmalt tunduvalt kõrgem kütusekulu jne ) või nagu eelpool arvatud, siis mingi tehniline teema ( rehvid, pidurid, rasked teeolud )

tofetome

Mul oli ka viimane paagitäis nö meeletu kuluga. Kui aga mõtled mis ilmad siin vahepeal olid, siis oli natuke jahe ka. Mugavus maksabki,

Kui -20 väljas ikka siis webasto paneb konstantselt kütmisrežiimis, et hoida jah. vedelik 90 juures. See kui hommikul 30 minutit soojendada lased ja sõitma hakkad, ei tähenda, et webasto kinni läheb. Tänapäeva diislid ei tekita erilist soojust ja see ülesanne jäetud webastole.

Lugemata postitus Postitas **Pulku** » 22 Dets 2021, 11:19

12-13L/100km ei tundu üldse talve kohta ulme, arvestades 130kw ning 4x4 ja webastot. Viimatine kogemus 2.2 D4D 110KW andis ka talvel 12L kulu 100km kohta

Mu arvamus, et liiga palju. Mul touareg võttis sama ilmaga juba 16 vaid.

sten145

Aitäh kõigile vastamast. Arvestan, et webasto pumbaga ei saa seotud olla ja ilmselt webastoga kütmine ja talvine sõit tõstavadki kulu. Tekitas segadust, et pardakompuutri kütusekulu ja reaalsuse vahe on ca 3L. Polnud sellist erinevust varasemalt täheldanud.

Pardakompuuter näitab vaid kulu mida arvestab õhulugeja. Ehk vaid siis kui auto käib ja auto sõidab. Muul ajal ta kulu ei loe rääkimata weba kulust.

Kusjuures B8 juba mõõdab mingit moodi weba kulu. Kui mul hommikul on ahi ca pool tundi käinud, siis käivitades näitab kohe keskmiseks kuluks 15-16l/100-le, kui aga ahju pole kasutanud, siis keskmist kulu kohe ei näita, ainult kriipsud on ees, hakkab mingite sadade meetrite pärast alles näitama.

edit: täna käis ahi ca 15 min ja siis ei näidanud keskmist kulu, kummaline

TiitRE

sten145 kirjutas: ↑
22 Dets 2021, 15:32
Aitäh kõigile vastamast. Arvestan, et webasto pumbaga ei saa seotud olla ja ilmselt webastoga kütmine ja talvine sõit tõstavadki kulu. Tekitas segadust, et pardakompuutri kütusekulu ja reaalsuse vahe on ca 3L. Polnud sellist erinevust varasemalt täheldanud.

Mina üldse ei põeks. Ilma webata samuti kulu laes, kuna kohapealne soojendamine + külma motoga sõit, vahe ainult selles, et sina ei tapa mootorit sellise külmkäivitusega.

Alhambra

Ma nii ei jälgi eriti ja talveks teine auto enamasti, aga eelmine talv lasin terve talve ja mingit kolossaalset lisakulu küll ei täheldanud. Võrreldes suvega. Pigem jah, et kui ahi ei tööta, siis viskab kulu lakke ja pool jahe enamus ajast