G2 tagtuled.

[Sn00p]

Kontrollides tagatulesi, tekkis k?simus. Et kui tester oli piiksu peal ja suunatule ja pidurdustule klemmid panin kokku siis tegi piikus????

[uduuurija]

V?ljenda ennast selgemini. Kes sul piiksus oli? Pirne v?id k?sitleda, kui madala takistusega takisteid. Koolif??sika aitab sul su probleemist ilmselt ?le saada. Joonista enda pilt sellest, mida sa m??dad.

[riders]

ta ?tleski, et testriga kontrollides kas kontakt on v?i ei ole (piiksu mode nagu).

Mille p?rast sa ?ldse seda kontrollisid kas midagi t??danud? need v?isid olla maanduse klemmid n?iteks ( pole v?ga t?pselt uurinud kuidas seal on).

[Sn00p]

ei no mul siuke probleem nagu et piduri tuled ei t??ta ja pidurdades hakkavad vasakud suunad t??le. No mass on neil ?hine ja ma v?tsin pluss klemmid, tahangi teada kas tohib olla kontaktis? Ma ise m?tlesin et l?bi massi saab kontaktis olla ju...

[pppp]

See "pidurdades hakkavad suunatuled h??guma" peaks t??piline massiprobleem olema. Ehk siis tagatuled ei saa sealt massi kust peaks ja vool hakkab igasugu kummalisi teid m??da liikuma.

[Sn00p]

No aina kummalisemaks need teed siis muutuvad sellel voolul

[uduuurija]

K?ik on lihtne ja loogiline - kui sa testri ?he otsa panid suuna pluss otsa peale ja teise piduritule plussi peale, siis on need kaks pirni j?rjestiku ja tester peabki piiksuma, sest pirnide takistus k?lmast peast on olematu. Kui mass on puudu hakkab pirn massi v?tma teiste tulede ahelate kaudu ning heledamalt s?ttib enamasti v?iksema v?imsusega pirn.
Sul on tule juures pistikus pruun juhe - see on massi ots. K?igil sakslastel on pruun mass. Kontrolli selle ?hendust kerega ja ?htlasi ka tulede massiplaadiga. KUi kahtled ?henduse headuses, siis riputa prooviks juhe paraleeli ja anna prooviks massi n?iteks luugi luku vastusest - vaata kas muutub midagi ja tee ?hendused korda.