Audio juhtmetele pistikute kinnitamine??

[Snuffy]

tere,

kuna ostes autol makki ega pistikuid küljes polnud ja oli vaid hunnik juhtmeid, siis paluks abi nende ühendamisel.

armatuuri tagant tulevad nad mitmes pundis:

ühes pundis on Pruun, Punane/valge, sinine/valge, tumesinine/valge ja pruun/punane.
teises pundis on Pruun/valge, punane/valge, pruun/sinine ja must/sinine

lisaks on veel 4 otsa valgeid juhtmeid, mis ise veetud, ja need peaksid tulema tagumistest ovaalidest.

probleem on just selles, et kui ühendasin maki pistiku punase juhtme külge Punase/valge esimesest pundist ja musta juhtme külge Pruuni, siis makk tööle ei hakanud. Kuna need kaks juhet on vastavalt siis voolujuhe ja massijuhe, neist sain veel aru, kuna omavahel särisesid:D

aga lisan ühe pildi, millest vb saab aru, kuidas kuhu ja mis juhe läheb. olen täitsa hädas, kuna värvide järgi on kõik üsna sarnased ja mööda autot ei viitsi ka juhtmeid taga ajada, et vaadata kuhu jooksevad
ilmselt on kuskile vahele mingi ühendus tehtud ja sealtmaalt teistvärvi juhtmed veetud.

http://www.upload.ee/image/2500621/IMG_0590.JPG
Aga kui mõni targem oskab nõu anda, võiks aidata

Ette tänades, Snuffy

[HT27]

Elektritöid tehes tuleks kasutada ikkagi testrit või kontrolllampi,muidu võib kergesti midagi läbi põletada.Makk ei hakanud tööle sellepärast et vaja on kahte plussi kollasele pluss ja punasele Acc.Autopoolsed juhtmed peaks olema muidu pruun -,punane/valge +,pruun/punane Acc ja üks sinine/valgetest ilmselt antennivõimendi toide.See teine punt on esikõlarite juhtmed

[dellu]

Üldiselt oleks tore auto aastaarv ja mudel ka panna. Selle et G3 tuvastab piltidelt, aga juhtmed võivad küll aastati erinevad olla. Minu 89/90 corradol on valge-sinine (oli vist nii) näiteks antennivõimendi, aga sõbra 94/95 Corradol on see hoopis kiiruse impulss (et siis makk kiiremal hool kõvemaks läheks). Kuna sai enda auto skeemide järgi installitud siis lõpptulemus oli see, et pärast ei tõusnud enam 120 pealt tagatiib üles.
Paigaldamise seisukohalt on päris kole vaadata, et kõik juhtmed niimoodi lahtiselt on. Kui nad sul seal "särtsu" tegid, siis oled üldse kindel et kaitsmed veel terved on?

[Snuffy]

kõik on terve, kaitsmed ka, aga ühest asjast ma ikka aru ei saa
pistikud on ühendatud, raadio töötab, kõik hea.
lugu järgmine, et pistikust tulev voolujuhe, ehk punane, mis läheb siis autost tuleva voolujuhtmega kokku, peaks idee poolest voolu andma siis kui süüde sees, või 1 aste enne süüte sisse keeramist.
alguses, ei ole täpsemalt uurind midagi, ühendasin kõik nii nagu peab, kuid siis tahtsin et makk ka süüde väljas töötaks, selleks vedasin juhtme otse akult voolujuhtme taha, kuid mis selgus, ikka sama, mis autost tuleva originaalvoolujuhtmega´???

Seega võtsin testeri kätte, kontrollisin, et iga astme peal, see juhe mis ise panin annab voolu, aga makk süüde väljas tööle ei hakka, kontrollisin ka originaaljuhtme voolu, mis selgus, et sellel on ka koguaeg vool taga.

Pikk jutt, aga mina ikkagi mitte muhvigi aru ei saa, kui makile tuleb koguaeg vool peale juhtmest, siis kuidas ta ei tööta süüde väljas, vaid ainult süüde sees ja nõks enne süüte sisse keeramist???

Võimalik et süütesüsteemist tuleb mingi juhe vedada vms.

ootan pakkumisi ja abi.

[J.Aru]

kõik on terve, kaitsmed ka, aga ühest asjast ma ikka aru ei saa
pistikud on ühendatud, raadio töötab, kõik hea.
lugu järgmine, et pistikust tulev voolujuhe, ehk punane, mis läheb siis autost tuleva voolujuhtmega kokku, peaks idee poolest voolu andma siis kui süüde sees, või 1 aste enne süüte sisse keeramist.
alguses, ei ole täpsemalt uurind midagi, ühendasin kõik nii nagu peab, kuid siis tahtsin et makk ka süüde väljas töötaks, selleks vedasin juhtme otse akult voolujuhtme taha, kuid mis selgus, ikka sama, mis autost tuleva originaalvoolujuhtmega´???

Seega võtsin testeri kätte, kontrollisin, et iga astme peal, see juhe mis ise panin annab voolu, aga makk süüde väljas tööle ei hakka, kontrollisin ka originaaljuhtme voolu, mis selgus, et sellel on ka koguaeg vool taga.

Pikk jutt, aga mina ikkagi mitte muhvigi aru ei saa, kui makile tuleb koguaeg vool peale juhtmest, siis kuidas ta ei tööta süüde väljas, vaid ainult süüde sees ja nõks enne süüte sisse keeramist???

Võimalik et süütesüsteemist tuleb mingi juhe vedada vms.

ootan pakkumisi ja abi.

Suht keeruline jutt aga peaks olema kaks toite juhet. Üks siis pidev vool ja teine süüte sissekeeramisel(või esimeses astmes, enne võtme väljatõmbamist jne.). Osad makid ei hakkagi tööle kui süüde väljas või teine asi, et sul on pidev vool ja süüdest tulev vool tagurpidi ühendatud.

[Snuffy]

et siis arvad et see juhe mis tuleb või peaks tulema süütest, see valesti, kuna originaaljuhe mis autost tuleb, mis peaks olema voolujuhe, sellel on koguaeg vool taga. kui tegelt ei peaks olema, aga makk töötas teises autos küll niiviisi. Sellel praegusel autol on eelmine omanik igasugu süsteeme seal teinud, ja juhtmeid on liiga palju et midagi aru saada.

Aga no eks ma pean ikka ise uurima, seletada veel raskem, kui isegi aru ei saa

[J.Aru]

et siis arvad et see juhe mis tuleb või peaks tulema süütest, see valesti, kuna originaaljuhe mis autost tuleb, mis peaks olema voolujuhe, sellel on koguaeg vool taga. kui tegelt ei peaks olema, aga makk töötas teises autos küll niiviisi. Sellel praegusel autol on eelmine omanik igasugu süsteeme seal teinud, ja juhtmeid on liiga palju et midagi aru saada.

Aga no eks ma pean ikka ise uurima, seletada veel raskem, kui isegi aru ei saa

Ühel autost tuleval toite juhtmel peabki koguaeg vool taga olema ja teisel toite juhtmel on ainult siis vool taga kui võti on esimeses astmes või süüde sees. Ehk siis makkil on 2 pluss juhet toiteks. Aga kas teisel autol töötas makk koguaeg või jäi ise seisma kui võtme eest ära võtsid ning sai uuesti käima panna kui tahtsid? Kas nüüd sellel autol hakkab makk ise uuesti tööle kui süüte sisse paned või pead ise ta uuesti käima panema?

[Snuffy]

problem solved.

nagu mainisin, eelmine omanik on tahtnud midagi aretada, aga ei ole osanud vist. kontrollisin juhtmed alates süütest üle, ja üks juhe oli valesti viidud maki jutmeteni, ehk siis vale värvini, vahetasin need ringi ja nüüd töötab makk igal pool

küsin veel sama teema all, et kust oleks kõige mõistlikum vedada või ühendada numbritule juhtmed?
kuna autol pole number seal kus ta peaks olema, vaid on stange küljes, siis numbrituli on ka uus pandud ja juhtmed on jäetud ripakile, kust kaudu ma neid ühendaks, ja kust nad originaalis välja jõuavad.

BTW: sorri, nii debiilikute küsimuste pärast, aga ehk saan ma ka kunagi nii targaks.

[dellu]

Tagatule külge äkki näiteks

[Snuffy]

seda mõtlesin ise ka, aga kuna sellel uued tuled, mingid tuuningversioonid, ei tahaks nendel väga neid juhtmeid seal lõhkuda, need juhtmed kõik ühe pistiku all, ja ei tea täpselt mis juhtme külge ka panna, aga muidugi see on variant, millele ise ka alguses tulin:D

[dellu]

No kuskil sa pead ju anyway juhet "lõhkuma", see on kindlasti kõige lihtsam koht. Muidugi võid ju üritada ka leida luuki minevad juhtmed, et vana juhe üles leida, aga kas seegi lihtsam on.
Õige juhtme tuvastamise on tester, kui värve seoses tuningtulega muudetud on, tavaliselt need ikka sobituvad originaalkaabeldusega.

[Snuffy]

vanad juhtmed leitud, aga ei hakanud sinna vedama, muidu oleks pikalt kuskilt seest vedama luugini need juhtmed. käisin testeriga paar juhet tagatulede juures läbi ja hops hops. valmis:D

tänud abistajatele!