Tere, mure siis järgmine, et ükspäev kadus turbo tagant ära ja peale süüte välja ja sisse keeramist tagasi ei tulnud. Turbo peal oleva klapini mis labasid liikutab korralikku vaakumit ei jõua. Kui võtan õhupuhasti kopsikult selle vaakumi lahti ja panen pimeda ette siis tekkib korralik vaakum tõstab ilusti klapi ülesse. Kas võib vigane olla see junn(peaks vist olema n75) mis nagu seda vaakumit jagab? Kas diaknost näitab seda viga?
Kas kuidagi on võimalik selle korras olekut koduste vahentitega kontrollida. Lisan siia veel et enamus vaakumvoolikuid on vahetatud

Vaheta EGR ja Turbo klapid ringi.

kohe lähen proovin seda aga kas need klapid on sama sugused siis?

päris samasugused ei ole, peegelpildis vaakumotsad kui klapi kinnitusi vaadata.

Proovisin ka just seda vahetust, tundus et minu omal minek paranes. pean siinkohal ka mainima, et leidsin EGR klapi juurest ühe katki kulunud plastik vaakumvooliku, sai maha lõigatud ja pikem kummivoolik pandud. Nüüd hetkel veel ei tea millest muutus minek, kas klapivahetusest või katkisest voolikust, kuna klapid jäid tagasi vahetamata hetkel.
Küsiks nüüd teadjama käest, ega miskit hullu juhtu kui need hektel vahetuses on? palju sõite ees pole.

mul jebiski see n75. Vahetasin egr ära oma vahel minek selline et jube Mulle tundus küll need klapid ühesugused ja minumeelest olid koodid ka samad aga kui sul see uuem tüüpi mootor sellel võib see teisiti.

Teistes teemades mainitud, et on ikkagi varuosakoodi vahe ning turbo oma on kallim, ise kokku puutunud ei ole.

Ei hakka uut teemat tegema mul passat 1.9TDI 96kw ja vahest harva kui masina tööle panen ja sõitma hakkan siis turbot ei ole lihtsalt. vaakumit pole see sai proovitud kui voolik kinni pigistada. ja kui masina välja suretan ja uuesti tööle panen töötab kõik nagu kella värk. nii on juhtunud viimase 1.5 kuu jooksul vb mingi 4-6 korda.

kukimuki kirjutas:Ei hakka uut teemat tegema mul passat 1.9TDI 96kw ja vahest harva kui masina tööle panen ja sõitma hakkan siis turbot ei ole lihtsalt. vaakumit pole see sai proovitud kui voolik kinni pigistada. ja kui masina välja suretan ja uuesti tööle panen töötab kõik nagu kella värk. nii on juhtunud viimase 1.5 kuu jooksul vb mingi 4-6 korda.

Ma arvan, et sul on klapid täis tahmanud (tahm + õliaurud), mistõttu klapid kiiluvad-kleepuvad kinni. Täiesti tavaline ja paratamatu diislite puhul.
http://www.tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-7.html#g

Ja lihtne lahti võtmine ja puhastamine peaks aitama?

kukimuki kirjutas:Ja lihtne lahti võtmine ja puhastamine peaks aitama?

pole küll spetsialist, kuid selline vahel-töötab-vahel-mitte on üsna selge märk, et midagi on kinni.... eks teadajamad kommenteerivad täpsemalt.

http://www.youtube.com/watch?v=WVXlaYLWWSM[/video]

ooot ooot mis klapid? sisse ja väljalaske klapid?
Nüüd te lähete te tiba võssa omadega.

Kõigepealt loe läbi see: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=74&t=52965" onclick="window.open(this.href);return false;

rako kirjutas:ooot ooot mis klapid? sisse ja väljalaske klapid?
Nüüd te lähete te tiba võssa omadega.

Kõigepealt loe läbi see: http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=74&t=52965" onclick="window.open(this.href);return false;

EGR klapist oli jutt minu arusaama järgi.
Endal tuli hetkel meelde et probleem tekkias peale jahutusvedeliku lekke eemaldamist ja siis sai turbo voolikud lahti võetud et ligipääseda. kui pärast sai kõik uuesti üle vaadatud ja tundus kõi olevat paigas ilusti.

Ma kahtlustaks siiski mõnda vaakum vooliku viga mitte EGR. Eriti peale veel sellist tööd nagu sa mainisid.
Mina kontrolliks veel korra üle kõik vaakum voolikud.

eks ma vaatan esmaspäeval üle siis saan lageda taeva alt ära siis uurin lähemalt.