Probleem siis selline, et külma mootoriga sõites turbo töötab ilusti. Täna hommikul sõitma hakkasin siis oli kõik nii nagu peab, aga mingi hetk kui mootor enda töötempi kätte sai siis 1 ja 2käiguga turbot polnud. Ülejäänud käikudega kõik ok. Siis veidike hiljem kadus kolmanda käiguga ka ära, tegin väikse peatuse ja kõik toimis nii nagu peab.
Siis hiljem peale pikemat pausi korra töötas ja mingi hetk laks jälle kadunud ja siis oli juba kõigi 4 käiguga kadunud.
Milles võib probleem olla ?

Ootasin veidike kuni mootor maha jahtus, külmalt nii nagu peab aga kohe kui mootor töötempi saavutab siis turbo tagant kadunud.

Diagnostis käidud, ei näitand ühtegi veakoodi.
On kellegil mõtteid?

Mõni vaakumvoolik vigane vms? Endal oli alles läinud reedel
sarnane mure. Algul oli nagu midagi ja järjest hullemaks läks.
Kapoti all turbolõdviku suutsin samuti kõrgetel pööretel kokku suruda.
Veaks osutus ūks vaakumvooliku ots, mis oli mõrane.
Võtsin jupi maha ja kõik toimetas jälle.
Pakun lihtsalt varianti. Mitte näkku lüüa palun.

njh, sai vaakumvoolikuid uuritud, surusin kõiki kokku poole jne, tegin ühe proovisõidu ka ja masin käis jälle normaalselt edasi aga mitte kauaks, kuid motti tekitas siiski .

Viga teada, MAP andur, Teema lukku!!!

Ja kaabeldus seda sul ei nāidanud?

Järjekordne diagnostik, kes pidas diagnostikaks veakoodide lugemist Ilmselt leiti viga katse eksituse meetodil

No, kuna diagnosti spetsialist ise pole siis usaldasin ühte töökoja "diagnosti" venda, kuigi nagu hiljem ise uurides teada sain siis originaal boschi seadmega siukseid asju ei pruugigi näidata. Hiljem aga sai sõbra läppariga ühendatud ja saime vea kohe teada, mitte katse eksituse meetodil .

Diagnostika ja veakoodide lugemine on tõesti kaks erinevat asja, jutumeestest tuleks eemale hoida.