Kus Tallinnas peale esinduse neid kontrollitakse ja kui kaua see aega võtab ning palju maksab???

Passatimees666 kirjutas:Kus Tallinnas peale esinduse neid kontrollitakse ja kui kaua see aega võtab ning palju maksab???

Karla auto oü, Valori teenused Kiilis. Ca 1-2H.

Hei, kas käisid kontrollis. Kuidas käis, kaua läks,mis viga oli kui oli?. Missugune oli lahendus ?
Kuidas rahaliselt läks ?

käisin karlas oma 96 kw pihustitega! Õeldi et kui kahe nukaga mootor siis ei saavat pihusteid kontrollida! kas 103kw pole mitte kahe nukaga mootor?!
Ja esindus ise ei kontroll vaid saadab kuskile kontrolli !Küsimus lihtsalt kuhu..

kõik pole

Mis kahenukaga mootorite pihustitel teisiti on siis, et neid kontrollida ei saa?

Seal peaks olema Siemensi piezo-pihustid, ju siis pole mingit stendi nende jaoks. Samamoodi vist ju ka 3.0TDI CR piezo-pihusteid ei ole võimalik remontida, kas pole varuosi saada või midagi sellist. 2.0 TDI 16V ei ole kõige parem mootor, tasuks pigem eemale hoida.

kaabliga näeb ka ju mingid näidud ära.

Mismoodi sa pumppihustil tagasivooli mõõdad?
Arvutiga näeb näite, aga Eestis pole ka kahjuks meest, kes reaalselt ka õige vastse annab. Lihtsam saata Läti diselusse.

Ei ole see arvutiga vaatamine nii lihte, näeb lihtsalt, et midagi kompeseeritakse, aga kas see on nüüd pihusti, madal kompressioon mõnes silindris või kulunud nukkvõll, seda arvuti ei erista. Ühel 2.0TDI masinal olid näidud arvutiga väga head, aga reaalselt jooksis diisel ühest silindrist väljalaskesse ja ajas vingu summutist. Põhimõtteliselt arvuti näitab olukorda reaalajas mootori töötamisel, aga kui mõnest pihustist öö jooksul silinder täis tilgub, siis seda ei näe.

Sai siis käidud pihustite kontrollis ja selgus,et pihustid ok,kuid DPF-ga on eelmine omanik miskit teinud,et kas eemaldada lasknud ja piraat tarkvaraga programeerinud või miskit sihukest jura teinud. Auto endiselt suitseb nii soojalt ja külmalt. Mis kasu on EGR klappi eemaldamisest??

Kui DPF filter eemaldada ja ka EGR klapp kas siis kaob ka suitsemine??