Autoks on siis pealkirjas nimetatud 1999.a masin.
Probleem algas sellest, et kuna turbosse ja pidurivõimendisse vaakumit ei jõudnud ning see tundus olevat tandempumba süü, siis sai tandempump maha kakutud, vaakumi otsa metalliliimiga liimitud ja üldist seisukorda kontrollitud. Peale pumba tagasipanekut auto enam ei käivitunud, isegi ei turtsunud ega lubanud. Algul arvasin et mõni tihend halvasti saanud ja õhk pääseb vahele ja auto jäi mõneks ajaks seisma, kuna polnud aega tegelda. Nüüd hakkasin uuesti vaatama, et pumpa küte üldse ei jõuagi, kui starterit kedrata. Sissetuleva toru otsast manuaalselt imedes tuli küte. Seega arvasin et paagisisene pump läbi. Sai kontrollitud et vool jõuab, aga takistust ei näita(kontrollisin nii nagu paljudel teistel autodel näitab). Täna mõtlesin et kakun siis pumba maha, vaatan üle ja vajadusel tellin uue, aga siis oli seal minujaoks väike ime. Nimelt paaki läksid ainult 2 kütusenäidiku juhet ja pumba juures polnud isegi juhtme kohta, kuigi pistikus oli koht ja sinna tuli starteriga 12v ka. Seega tekkis küsimus, et kas sellist süsteemi võib nimetatud passatitel olla, et paagis polegi pumpa ja mootori alt imetakse küte üles(sisuliselt nagu Moskvich
).Kuna ise olen diiselautode kohapealt üsna võhik, siis tuleb kasuks iga soovitus või arvamus antud probleemi kohta.