Skoda 2.0 TDI 125kw 2010 rahulikult kiirendades kakub

[Keithv]

Kirjeldus tuleb nüüd pikk ja keeruline, kuid äkki keegi oskab aidata.

Probleem siis selline, et sooja mootoriga (üle ~70kraadi) hakkab rahulikult kiirendades kakkuma. Külma mootoriga probleemi ei esine ja sooja mootoriga kõvemini kiirendades samuti probleemi ei esine.
Alguse sai umbes aasta tagasi mootoritule põlemisega. Vahepeal viskas mootoritule põlema ja siis jälle kustu, diagnost näitas, et EGR viga, kuid siis sõidust midagi aru ei saanud ning toimetas nagu peab. Töökojast öeldi, et antud mootoril EGRiga varemgi probleeme olnud ning vahetus on probleemi lahendanud. Lasin siis ära vahetada ja natuke sõites viskas mootoritule uuesti põlema ja näitas ikka EGRi viga, aga sõitis ikka nagu peab ja mingit probleemi ei esinenud. Mingi aja möödudes kontrolliti veel igaksjuhuks EGR torud, kõik oli puhas ja viidi elektriku juurde. Elektrik käis kõik juhtmed üle, kuid ühtegi viga ei leidnud, kuid siiski ühendas EGR juhtmed igaksjuhuks uuesti. Enam mootorituld põlema ei visanud, kuid peale seda hakkas see kakkumine pihta.
Välismaa VAG foorumist lugesin, et ühel oli täpselt sama kakkumise probleem sooja mootoriga ning rahulikult kiirendades. Uurides oli avastanud, et EGR lahti ühendades enam ei kakkunud. Oli siis EGR ära vahetanud, lootes, et probleem kaob, kuid kakkumine jäi ikka samaks ja seal teema lõppes. Ehk tundub, et probleem pole EGRis vaid kuskil mujal.
Igaksjuhuks vaadati ka pihustid üle ja pidavat korras olema.

Pole ise küll tehnika alal väga kogenud, kuid loogiliselt mõeldes tundub, et võibolla mingi temperatuuri anduri vms viga, et annab vale näidu ja see mõjutab EGRi jms tööd. Kas selline asi võimalik?

Jutt väga segane ja keeruline, aga äkki kellegil mõni idee.