Passat b5.5 1.9 96kw jõnksutab

[Vilmivänn]

Tere! Probleem passatiga, näiteks 4 käiguga madalamal kiirusel pedaali vajutada põhja siis hakkab jõnksutama auto. Üle 2000 rpm enamasti sellist asja ei toimu. Varasemalt srllist muret polnud, aga peale halba kütust hakkas jamama. alates sellest ma keskmine küttekulu kõrgem. Muidu sai trassil 5.2 l/100 nüüd alla 6 enam ei saa. Maf, egr puhastatud, vaakumvollad üle vaadatud. Panen vcds pildid ka siia. Ühed tehtud kohapeal, teised sõidu ajal. Keegi ehk oskab öelda midagi .

IMG_20200223_161849.jpg (113.38 KiB) Vaadatud 3968 korda

IMG_20200223_161118.jpg (105.05 KiB) Vaadatud 3968 korda

[DNA]

Kütusefilter vahetatud?

[Vilmivänn]

Küttefilter vahetatud

[slide]

Kõlab nagu sul oleks sama probleem nagu minu passatil hetkel ja ise pole ka viga leidnud. Minu auto puhul pole kütusekulu tõusnud aga samamoodi madalal pööretel gaas põhja lüüa raputab ja jõnksutab kuni 2000rpm-ni. Minu tehtud teema ja kindlasti anna teada kui veale jälile oled saanud.
viewtopic.php?f=74&t=154390&p=938545#p938545

[OneWheel]

Vaadates neid pihusti näite siis need ei ole sinu autol ühtlased, terved pihustid aitavad juba kulunud pihusteid....
Enda autol esines kunagi viga(1.9 74kw) kus auto hakkas 1800-2000 vahel raputama, ehk siis täpselt mnt.sõidu kiirusel,(viga esines ka kohal seistes ja pöörded 1800+ hoides) viga peitus pihustis mis oli omadega läbi, näit ei olnud - 2.99(ehk siis täiesti läbi pihusti), vaid seal - 1.8 jne, teised olid tunduvalt madalamad.
Ilmselt saad veast lahti, kui võtad pihustid maha(võid proovida reguleerida aga ei usu et kasu..) ja korda teed või vahetad katkised, liiga suured - ja + erinevused, hakkavad üksteist aitama, ehk siis terve kompenseerib rohkem kulunud/vigast pihustit.

[Vilmivänn]

Vaadates neid pihusti näite siis need ei ole sinu autol ühtlased, terved pihustid aitavad juba kulunud pihusteid....
Enda autol esines kunagi viga(1.9 74kw) kus auto hakkas 1800-2000 vahel raputama, ehk siis täpselt mnt.sõidu kiirusel,(viga esines ka kohal seistes ja pöörded 1800+ hoides) viga peitus pihustis mis oli omadega läbi, näit ei olnud - 2.99(ehk siis täiesti läbi pihusti), vaid seal - 1.8 jne, teised olid tunduvalt madalamad.
Ilmselt saad veast lahti, kui võtad pihustid maha(võid proovida reguleerida aga ei usu et kasu..) ja korda teed või vahetad katkised, liiga suured - ja + erinevused, hakkavad üksteist aitama, ehk siis terve kompenseerib rohkem kulunud/vigast pihustit.

Tänud, aga oskad öelda intake air on ka liiga võike vms seda põhjustad võib ?