golf-6 1.6tdi 77kw keps kõver

vurr42 · Lugemata postitus Postitas **vurr42** » 02 Apr 2020, 20:55

golf-6 1,6 77kw omanikud kas kellekil on ka keps kõveraks läinud.pidi olema selle mootori tüüp viga.auto hakkas õli võtma ja viisin remondi ja öeldi ,et kolmas keps 3mm kõver.mootor sõitnud ainult 135000 km auto ostetud uuena eestist.

ryan · Lugemata postitus Postitas **ryan** » 03 Apr 2020, 07:54

Jah oli siin ka ühel sama jama.

tofetome · Lugemata postitus Postitas **tofetome** » 03 Apr 2020, 08:19

Minuteada @R36 Caddy-l sama teema?

Lugemata postitus Postitas **vredestein** » 03 Apr 2020, 08:25

Kui palju oli auto õlikulu?
Kui küsib välba vahele 1-2l on täitsa arusaadav ja pole midagi imelikku.
caddydel oli see probleem, et hakkas koguma kondentsi sisselaskesse mis siis mõne aja pärast tekitas hüdrolöögi ning mille tagajärjel kepsu kõveraks lõi.
Mõningate autode puhul oli sellekohane tehase tagasikutsumine.
Suuna sammud või helista esindusse ning uuri järgi, ega autol tagasikutsumist pole või millal sõiduk esindust külastas?

vurr42 · Lugemata postitus Postitas **vurr42** » 03 Apr 2020, 09:56

õlivõttis 15000km 2l.käivitus natuke halvasti,külmas pealt mootor natuke käis eba -õhtlaselt.kui soojaks läks kõik ok.edasi läks hästi midagi ei saanud aru. 140 läks häst välja.mehaanik võttis pihustid maha mõõtis et kolmas keps 3mm kõver.kui midagi ei teeks kaua siis mootor üldse vastu peab ja mis hiljem juhtuta võib.kas mehaanik võis ka eksida.mis on üldse motoori tunnused kui keps 3mm kõver,

Lugemata postitus Postitas **R36** » 03 Apr 2020, 10:34

viewtopic.php?f=50&t=153858#p939858

Minu kepsust pilt siis siin.

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 03 Apr 2020, 13:43

vurr42 kirjutas: ↑
03 Apr 2020, 09:56
õlivõttis 15000km 2l.käivitus natuke halvasti,külmas pealt mootor natuke käis eba -õhtlaselt.kui soojaks läks kõik ok.edasi läks hästi midagi ei saanud aru. 140 läks häst välja.mehaanik võttis pihustid maha mõõtis et kolmas keps 3mm kõver.kui midagi ei teeks kaua siis mootor üldse vastu peab ja mis hiljem juhtuta võib.kas mehaanik võis ka eksida.mis on üldse motoori tunnused kui keps 3mm kõver,

Ilmselt mõõtis et vastava silindri kolb on 3 mm madalamal, eks sellest ka see ebaühtlane töö kuna selle silindri geomeetria kohe on teine. Huvitav et mootor ringi käib kõvera kepsu korral, antud mootori tüüpvigu ei tea aga nii mõnelgi teisel kiilub tavaliselt mootori kohe kinni.

vurr42 · Lugemata postitus Postitas **vurr42** » 03 Apr 2020, 14:28

mootor töötab,kõik käib ringi.külmalt natuke käib halvasti,soojast kõik okei.

teet82 · Lugemata postitus Postitas **teet82** » 03 Apr 2020, 17:09

Palju erinevaid mootoreid nähtud kergelt kõvera kepsuga, eks nad ikka sõidavad kuidagi, antakse lihtsalt rohkem kütust peale sellele silindrile aju poolt ja see peaks ka arvutiga näha olema. Kui on rohkem kõver, siis võib hakata vastu silindriseina peksma alt otsast või siis ka kinni puua täielikult. Kunagi juhtus ühe kliendi G4 tüüpi autoga peale turbo geomeetria korda tegemist, et tõmbas coolerisse kogunenud õli silindritesse ja siis olid kõik neli kepsu nii kõverad, et enam ringi ei käinud.