1.9sdi 47kw AYQ - peale mootorivahetust jõudu pole ja tahmab

Jutud VW diiselmootorite teemadel.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
Morten
Huviline
Postitusi: 53
Liitunud: 23 Mär 2015, 21:12
Telefon: 53541458
Asukoht:
Tänanud: 1 kord

1.9sdi 47kw AYQ - peale mootorivahetust jõudu pole ja tahmab

Lugemata postitus Postitas Morten »

Tere,

2002a Caddy MK2, mootor 1.9sdi 47kw AYQ

Mootor jooksis sõidu ajal kinni, kuna remontima ei viitsinud hakata siis ostsin teise Caddy(2003a) toimiva mootoriga ja vahetasin mootorid ringi

Ainuke käega katsutav erinevus mootoritel oli erinev juhtpihusti pistik, vanal mootoril kandiline pruun pistik, uuel mootoril oli must ja ovaalne pistik, sai pistik ümber tõstetud
Hammasrihma komplekt sai ka vahetatud kui mootor maas oli

Peale paigaldust töötab nagu kehvasti:
külmkäivituse puhul käivitub koheselt aga sureb kohe ka välja, kui natuke gaasi hoida siis jääb käima
jõudu vähe(üle 100kmh eriti ei saagi :D )
tühikäigul on kuulda kuidas jätab vahepeal vahele ja väristab rohkem kui peaks(samas vahepeal leiab ka tühikäigu okeilt üles)
gaasi andes(kohapeal või sõites) must tahmalont taga

Külmalt on neid probleeme rohkem tunda, sooja mootoriga vähem aga siiski tuntav

Mainin selle ka ära, et selliseid probleeme ei esinenud kui uus mootor oma originaal kere peal oli

Ehk siis peamised küsimused:
1) Mis võib olla probleemiks, mida vaadata ja teha?
2) Kuidas sellisel masinal immo lahendatud, kas võtmes, spidoblokis või kus?
Hetkel on vana ajuga käima pandud aga kui juba juhtpihusti erinev oli siis võibolla vajab ka aju + immo ümber tõstmist?
GTI
Moderaator
Postitusi: 8020
Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
Auto: G3 3.0 VR6 N/A
Asukoht: Tallinn Nõmme
Tänanud: 97 korda
Tänatud: 192 korda

1.9sdi 47kw AYQ - peale mootorivahetust jõudu pole ja tahmab

Lugemata postitus Postitas GTI »

Vaata neid asju mida tehti e. esimese asjana hammasrihma vahetus. Kas rihma märgid said paika ning pritsehetk kaabliga kontrollitud ja õigetes piirides?
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
t6nis3
Ära pane mind tähele!
Postitusi: 3040
Liitunud: 22 Jaan 2012, 20:01
Auto: Golf III 1.9 TDI 81kw(104kw), Golf IV 1.9 TDI 81kw(104kw),
Asukoht: harjumaa
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 44 korda

1.9sdi 47kw AYQ - peale mootorivahetust jõudu pole ja tahmab

Lugemata postitus Postitas t6nis3 »

Pakun ka,et elektroonika probleem. Juhtpihusti ja pistikute korpuste erinevus ei ole niisama erinevateks tehtud. Kuigi mootorite väljalaske erinevus on ju olematu,elektroonikal paneb täpse ajastuse paika,et ka pistikud peavad sobima ilma ümber ehitamisetta.Kas eelmisel mootoril ja ,,uuel,, mootoril on K W. erinevused? Mootor 2002 ja teine 2003. Kõrvaline küsimine. Mis täpsemalt juhtus originaal mootoriga? Jooksis kinni. Kas jahutusvedeliku probleem,või õlitus,saaled ? Ei ole uudishimu. Tegelen mootoritega.Hea teada kui vastad.
twist
Huviline
Postitusi: 514
Liitunud: 31 Jaan 2010, 10:05
Asukoht:
Tänanud: 67 korda
Tänatud: 79 korda

1.9sdi 47kw AYQ - peale mootorivahetust jõudu pole ja tahmab

Lugemata postitus Postitas twist »

Kõigepealt märgid paika (eriti hea kui pumba tagant kellaga) ja siis arvutiga üle kontrollida/peenhäälestada. Juhtpihusti oleks võinud ka vanalt mootorilt ümber tõsta, mitte pistikut tuunida.
Vasta

Mine “Diislid”