diisel

[tanelvento]

tere selline mure.
kui moodor soojaks läheb on pöörted kõrgel ja kui panna kõik tarbijad taha tõmbab alla pöörded,tegu vento diisliga 1,9 ja 97 a omaga

[romeoD]

pöördeid tõmbab alla sellepärast, et tarbijad võtavad voolu. Voolu tekitab generaator. Mida rohkem sul voolu vaja, seda suurem on genekale takistus, et vajaminev vool tekitada. Takistus pidurdab mootorit. Milles mure?

[viru81]

sooja mootori kõrged pöörded võivad olla mõne vigase temp. anduri töö...
koormusega tõmbab iga mootor pöörded alla, genekal takistus peal ju

[tanelvento]

no jah aga varem ta ei teinud nii

[Netman112]

no jah aga varem ta ei teinud nii

Äkki on katki:dork: ?

[tanelvento]

mis asi katki

[mix17]

mis mootoriga täpsemalt tegu on ja palju on siis need kõrged põõrded

[tanelvento]

1,9 diisel 55 kw ja pöörded lähevad 1800 peale ma arvan et see pole norm, ma ei usu et ,elektri kala on

[T6nis2]

Küsin,kui sooja mootoriga hoiab pöördeid kõrgel ja kui paned nt. 4-janda. käigu sisse (koha peal) ja lastes aeglaselt sidurit üles(pood mootorit nats),siis sidur alla tagasi,kas mõni hetk on tühikäik paigas? Pakun et rikastusega on üle pingutatud. Kas kiirendades musta tagant viskab? Jutt on mootorist,mis on juba töö soe.

[tanelvento]

jah olen proovinud aga kui kiirendada ei viska musta tagand välja

[T6nis2]

Jutt jäi poolikuks,oled proovinud(pood mootorit nats),kas viis korraks pöörded alla? ingel [VW Bot: "Keel korda!"].omal on probleem,kuid nii kidakeelne.

[tobimarg]

Võibolla see amort jääb sul kinni seal mis gaasihoova liikumist aeglustab? Omal ükskord ülevaatusel paarutades jäi kinni. Niisama pakun, nii üldise probleemipüstituse peale..

[tanelvento]

jah olen teinud nii et poon kinni ja siis uuesti pöörded üles ja see amort on ligviteeridud

[vamps]

Kuna ei suuda arusaadavalt oma auto probleemigi kirjeldada, vii ta parem kohe autoremondi töökotta! Sest auto remontimine on minu arvates kordi raskem kui kirjutamine.