niih, nüüd siis need mitmed päevad saanud sõita +1c ja teekond tööle ja vastupidi 18km, kuid maja ette jõudes pole moto päris õiget 90c töötemperatuuri, selleks peab vist pöörded iga kiirendusega väh 2500-3000 kanti laskma.

Et kuidas teistel diisliomanikel moto sellise vahemaa peale soojaks läheb? Kuigi saab sõita ka maanteed peaaegu pool vist ja sinna 70 ja 90 vahele. lisaks linnas tavaliselt 2000+/-300rpm´i kiirendustel.

Mu 55kw td läheb iga hommik juba peale mõnda kilomeetrit soojaks, kuna eelmine nädal panin tutika termostaadi vahele.
Vanaga oli 50-70 kraadi vahel , olenes ilmast.

ludwig kirjutas:Mu 55kw td läheb iga hommik juba peale mõnda kilomeetrit soojaks, kuna eelmine nädal panin tutika termostaadi vahele.
Vanaga oli 50-70 kraadi vahel , olenes ilmast.

tundub, et peaks endalgi ära vahetama

Mul siis 96 kw ne diisel audi ning eks minu autolgi see soojenemise aeg on peris pikk. Samas kui kliima on auto peal, siis puhub see puhur suht kiiresti ning jahutab mootori maha. Proovi nii, et paned kliima ( juhul kui on kliimaga isend) aind paari pulgaga puhuma ning märkad vahet.

Urmet kirjutas:Mul siis 96 kw ne diisel audi ning eks minu autolgi see soojenemise aeg on peris pikk. Samas kui kliima on auto peal, siis puhub see puhur suht kiiresti ning jahutab mootori maha. Proovi nii, et paned kliima ( juhul kui on kliimaga isend) aind paari pulgaga puhuma ning märkad vahet.

ja nii see kliima mul setitud ongi, 2 pulka ja 19c aga selle maa peale peaks ikka vast moto soojaks minema

Minu 1.9 96kW läheb ca 6 km läbimisega soojaks, seda valdavalt maanteesõiduga.

Marx0 kirjutas:Minu 1.9 96kW läheb ca 6 km läbimisega soojaks, seda valdavalt maanteesõiduga.

siis ikkagi termostaat hakkab väsima, sest ega ma lasen tavaliselt nii 3 minta kohapeal soojeneda kah motol ja siis pmt kohe kohe kah maantee(veidi üle kildi 50 türistamist enne), ja siis hetkel mälu järgi samuti nii 6 km vähemalt kiirusega siis 70-90km/h


mis avanemis temperatuuriga termo peabki olema meie kliimas, 87c?

Minu 1.9tdi 85kw 2000 passat läheb soojaks kuskil peale 1-2 km sõitu kiirusega 80-90 kmh , enne kohapeal 1-3 minti töötaminst.

veljo_v kirjutas:Minu 1.9tdi 85kw 2000 passat läheb soojaks kuskil peale 1-2 km sõitu kiirusega 80-90 kmh , enne kohapeal 1-3 minti töötaminst.

hmm...et paari minutiga kui väljas ikka +1c siis moto saavutab 90c töötemperatuuri?

copilot kirjutas:

veljo_v kirjutas:Minu 1.9tdi 85kw 2000 passat läheb soojaks kuskil peale 1-2 km sõitu kiirusega 80-90 kmh , enne kohapeal 1-3 minti töötaminst.

hmm...et paari minutiga kui väljas ikka +1c siis moto saavutab 90c töötemperatuuri?

Kui paned auto käima siis teen tavaliselt suitsu ja siis sõitu ja 1-2 km sõitu ja seier on keskel!

veljo_v kirjutas:

copilot kirjutas:

veljo_v kirjutas:Minu 1.9tdi 85kw 2000 passat läheb soojaks kuskil peale 1-2 km sõitu kiirusega 80-90 kmh , enne kohapeal 1-3 minti töötaminst.

hmm...et paari minutiga kui väljas ikka +1c siis moto saavutab 90c töötemperatuuri?

Kui paned auto käima siis teen tavaliselt suitsu ja siis sõitu ja 1-2 km sõitu ja seier on keskel!

sama siin, suitsu jagu soojenemist kuid siis selle 1-3 km jooksul ei hakka tavaliselt seier tõusmagi, tundub, et ikkagi kogu aeg suurel ringil see termostaat, peab igatahes ära vahetama, aga oli vist 87c õige? osad mingid 96 vms aga neid ei tohtivat panna?

Kas osadel masinatel äkki mingit lisa soojendust pole(peale kero) elektrilist? (ma ei mõtle plokisoojendust.)
Äkki on ka minu masinal, ega ma pole uurind kuna olen omanud seda masinat alles paar nädalat.

veljo_v kirjutas:Kas osadel masinatel äkki mingit lisa soojendust pole(peale kero) elektrilist? (ma ei mõtle plokisoojendust.)
Äkki on ka minu masinal, ega ma pole uurind kuna olen omanud seda masinat alles paar nädalat.

hmm, ei oska öelda, samas sul vist 2000 aasta oma, et ei taha uskuda. Nii aeglaselt soojaks ei tohiks ikka minna nagu mul.

aga et siis keegi ei oska vastata mis see kõige õigema avanemistemperatuuriga termostaat oleks? olen lugenud et on olemas ka mingid 92c vms?

Enamus müüdavatest on 87 -88 kraadi. piisab ka sellest täitsa.

Urmet kirjutas:Enamus müüdavatest on 87 -88 kraadi. piisab ka sellest täitsa.

Muidugi pane lihtsalt uus,arvatavasti vana väsind! Muidugi võid ka 92 kraadist otsida aga liigne vaev ma arvan!

mulle poest öeldi et 92-ne liig kuum diisli jaoks

Red Fox kirjutas:mulle poest öeldi et 92-ne liig kuum diisli jaoks

ok, tänud vastajatele, tellisin igatahes selle 87c ära, järg nädal saan kätte ja läheb ka loodetevasti sama nädala lõpus vahetusse. eks annan siis teada, kuidas aitas.