Jahutusvedelik kaob

[end889]

Jamps siis selline, et nagu pealkirigi ütleb siis jahutusvedelik kaob kuhugi.
Mingit lomppi auto alla ei teki ja läbi mootori ka suure tõenäosusega ei kao, kuna valget suitsu pole täheldanud...kadu oli tal koguaeg, aga viimasel ajal see eriti karmiks läinud, kuskil 30km läbimisel on jahutusvedeliku paak täiesti tühi.

[Max]

See nüüd küll normaalne kulu ei ole!
Kindlasti kas lekib kuskilt või kaob läbi summuti õue.

Kas auto alla oled vaadanud?

[end889]

homme hakkan asjase tugevalt süvenema, täna enam ei viitsi
mootori mainin ka ära, mis on siis 1.9tdi 81KW
salong läheb ka kenasti soojaks ja kõik, ei lähe keema ega miskit...või noh...keema ei julgegi nagunii lasta
alguses kui auto ostsin, oli kulu kuskil 3-4 kuu peale umbes 1L juurde panna...vahetasin ka sellepärast veepumba ära, millest tolkku polnud

[daniil32]

Kas vedelik kaob ära ainult sõites, või ka külma mootoriga? Salongis magusat/spetsiifilist lõhna pole? Auto põhja polster nii juhil kui kõrvalistujal kuiv. Endal kogemused(tegu polnud küll VW), ühel oli mõrane jahutusradika küljevann, kuumalt paisus pragu lahti ja vedelik kadus, külmalt seistes ei midagi. Avastasin nii, et pigistasin mitmeid kordi järjest radika lõdvikuid ja küljevannile tekkis juga. Teisel autol lekkis soopjendusradikas vaikselt põhjamattidesse. vaata üle ka lõdvikud ja ühenduskohad samuti radikas ise. Minul on lekkinud ka radika kahe (välimise ja sisemise) ribi vahelt.

[skiev]

ma küll pead ei anna aga mootori taga otsas peaks olema mingi jahutusvedeliku voolik mis läheb kiirkinnitusega mootori külge. Endal oli see kiirkinnitus ära mõranenud ja sealt tilkus kasti peale ja sealt omakorda põhjakattele. Niisama vaadates ei näinud midagi aga kui katte ära võtsin ja all majandasin oli ilusti näha kust tuleb.

[tamm86]

Mul sama motoga sama jama, viga pole veel (otsinud) leidnud. Lisaks mul veel salongi radikas on ka mulksumist kuulda. Kulu kuskil norm vedelikku 2-3 nädalaga.

[end889]

arvatavasti probleem, et miski surve mootoris sees ja see surub kogu jahutusvedeliku ylevoolu kaudu paagist minema, kui mootor peale s6ittu seisata on l6dvikud v2ga suure pinge all....homme peaksin selgusele saama, kas oli selle viga v6i ei.....kuskilt mujalt leket ei leidnud

kui paagil kork maha keerata, siis k2ib s6naotseses m6ttes pauk, mitte tsuss

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

[raiku]

nu olenevalt olukorrast siis ka normaaltingimustel sutsu nimetab mõni mees pauguks.
samas kork on selline mis ei tohiks lasta ülesurvel tekkida.
proovi sõita ilma korgita kas siis on märgata vedeliku kadu.

ja samas on ka see et millestki peab surve tekkima.
ja kui nüüd 1+1 kokku liita siis saame selle et vedelik kaob sul läbi plokikaane tihendi ja samal ajal perses plokikaane tihend tekitab survet.

Edit: samas veel see et kui vedeliku tase suht normis on ja lihtaslt pauk käib ja sealt vedelikke pritsima ei hakka siis tundub jällegi asi korras olema. aga nagu teemat alustasin. mõnele mehele tundub see mis sealt normaal tingi............
võta mõni sarnane masin kõrvale ja tee testi.

[end889]

peaks olema korras....nüüd sooja motooriga kork lahti keerates enam sellist litrit ei käi ja esialgu tundub et vedelik püsib...muidu oleks mul tavaliselt koju jõudes juba hoiatus tuli põlenud....
pmst siis kunagi oli see asi lahti võetud, aga kehvasti tehtud seest väga halvasti puhastatud kaas ja lohakalt kokku pandud, tõenäoliselt selles oligi viga, eks ma paari päeva pärast saan täpselt öelda, kas ikka kaob või mitte

raiku, ma mujalt leket ei leidnud ja läbi mootori siiski ei kadunud, kuna siis oleks pidand summuti täiesti täis olema jahutusvedelikku nii kiire kao juures läbi mootori, kaheldav oleks olnud ka selle asja käivitumine peale seismist...autol täpselt paagi poolne osa ka jahutusvedelikuga alt koos, seega süüdlaseks peab olema surve mis ajab vedeliku ülevoolust välja.