DIY: Liivaprits

[Siim]

Niimodi, mul oleks vaja suvel trakatsit(59.Aasta traktor on.. ) puhastada/hiljem värvida(samblast-õlist-jms sodist), aga survepesur ei saa sellega hakkama.
Inglise keel on kohati raske, kohati kerge.. Keegi leiab äkki miskise hea "tutoriali", ja viitsib ära tõlkida? Või on siin foorumis mõni kogenum mees, kui mina ja on juba eelnevalt kasutanud liivapritsi, või lausa omab seda? Tahaks teada "põhitõdesid", mida vaja on ja kas tasub üldse kodus ehitada seda? Ma arvan, et heal juhul kord aastas kasutan seda.. Samas, trakatsit kusagile transportida.. raha raisata selle peale.. Saaks ise ka kogemusi juurde jälle, äkki läheb kaugemas tulevikus veel vaja..
Terv, siim.

[rako]

käisin kaido83 külas ning tema teatas mulle et liivapritsi hind on 80-90€ kas on mõtet selle raha eest leiutada? pane oma aeg sinna ja vaata kumb tuleb odavam.

[HawkHill]

Pilt on parem kui sõna. Juutuubiski on palju õpetusi, kuidas ise liivaprits ehitada:
http://www.youtube.com/watch?v=q2Q06euH ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

[pppp]

Maakeelset juttu kah (kui otsida viitsida, siis leiab selliseid teemasid sealt veelgi).

[Siim]

käisin kaido83 külas ning tema teatas mulle et liivapritsi hind on 80-90€ kas on mõtet selle raha eest leiutada? pane oma aeg sinna ja vaata kumb tuleb odavam.

noh jah, siiski mul läheb edasi-tagasi sõit pea sama palju, kui mitte rohkem maksma.. Järvamaal asun ju.

PPPP link oli hea, nüüd vaatan otsin ja mõtlen natuke. Kui ära teostan, panen pilti ka siia.

[romeoD]

käisin kaido83 külas ning tema teatas mulle et liivapritsi hind on 80-90€ kas on mõtet selle raha eest leiutada? pane oma aeg sinna ja vaata kumb tuleb odavam.

K-rautast leiab sellise jubina 32€ eest. LINK

Kompressorit ja liiva juurde tarvis.

[Siim]

Romm: Paaki ka ju ikka, aga see on olemas, kaasaarvatud kompressor, liiva leiaks ka.

[maxx333]

rekka õhu paagist väike kodune liivaprist võimalik paari tunniga teha, tuleb vaid vastavad vidinad juurde osta ja veidi keevitada

[Küpsis]

kui survepesur olemas siis poleks ju raske osta poest otsik , mis segab liiva vee sisse.... nn wet sandblasting. sellist otsikut nägin tööriista marketis kuid ehk on olemas ka mujal ja parema hinnaga

[ktsoidukid]

Meisterdasin ka endale liivapritsi koduste vahenditega.
Toimib suht hästi kuid õhku jääb nattuke väheks.

http://ww.album.ee/node/28603945/50340387" onclick="window.open(this.href);return false;

[ktsoidukid]

Sellise saab 29 euri eest
http://www.stokker.ee/products/product/1014611/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Siim]

Sellise saab 29 euri eest
http://www.stokker.ee/products/product/1014611/" onclick="window.open(this.href);return false;

Keegi kasutanud ka sellist asja?
Kuidas vastu peab ja kas teeb ka midagi, peale selle, et suruõhku välja puhub?

[rako]

Eks ta paras lõkats ole. Aga koduses hobikasutuses vast suure närvikulu peale teeb töö ära

[Siksaator]

Keegi kasutanud ka sellist asja?
Kuidas vastu peab ja kas teeb ka midagi, peale selle, et suruõhku välja puhub?

Paar aastat tagasi sai analoogset väikest liivapritsi kasutatud. Plaanis oli autol neli rattakoobast seest ära puhastada sellega- lõpptulemuseks oli see, et kaks tükki pritsisin ära ning peale seda ''ütles närv üles'' ning loobusin . Liiva kulus hästi ning see pidev püssi paagi täitmine tüütas ka ära . Küll aga mingite pisikeste veermiku detailide puhul vast kasutaks uuesti, kui vajadust oleks .

[Siim]

Keegi kasutanud ka sellist asja?
Kuidas vastu peab ja kas teeb ka midagi, peale selle, et suruõhku välja puhub?

Paar aastat tagasi sai analoogset väikest liivapritsi kasutatud. Plaanis oli autol neli rattakoobast seest ära puhastada sellega- lõpptulemuseks oli see, et kaks tükki pritsisin ära ning peale seda ''ütles närv üles'' ning loobusin . Liiva kulus hästi ning see pidev püssi paagi täitmine tüütas ka ära . Küll aga mingite pisikeste veermiku detailide puhul vast kasutaks uuesti, kui vajadust oleks .

Mul just olekski vaja 1 sillakinnituste ümbert puhtaks lasta + 1 tagasild kogu kupatusega ära puhastada, eks peab proovima.

[rako]

Tagasillal suuremad pinnad saad lasta lihvkettaga ja nurgad selle junniga. Ma omale mutsetsen ka selle ja vaatan mida ta siis ka päriselt teeb

[uno]

Ma just plaanin, et peab midagi suuremat ehitama.
Üks propaani paloon vedeleb kodus juba pikemat aega

[Shammy]

Üks võhiklik küsimus ka, et millist kompressorit siis vaja oleks? Tahaks kasutada liivapritsi jaoks ja ehk värvipüstolit ka vahel ühendada. Teemadest lugedes tuleb välja et kuskil 500l/min ja 7-10atm? Kompressoritel magusad hinnad rsk

[CD-R]

500l/min ja 7-10 bar oleks jah hea. Endal sai proovitud 200l/min ja max 8bar kompressoriga, püssiks oli mingi k-rauta oma millel tõmbas läbi vooliku liiva(mitte potsik nagu eelnevalt näidatud). Niikaua kui rõhk alla 6-7 ei läinud nagu isegi toimis, muidugi see pidev ootamine viskas üle ja ratta raam sai lõpuks muude vahenditega üle tehtud. Tuttav tegi sama püssiga koopaid sapakal, tal oli vist kaks veneaegset kompressorit kokku pandud, paak oli päris pirakas ja mälu järgi vist suutis isegi 7 bari hoida.

[kevva]

Ma just plaanin, et peab midagi suuremat ehitama.
Üks propaani paloon vedeleb kodus juba pikemat aega

Kardan et selle ühe kodugaasi ballooniga küll õiget tööriista ei ehita. Korralikud suruõhu tööriistad tahavad ikka suuremaid õhuvarusid.

[audivana]

Ma ehitasin koju ise zil-i kompressori. Paagiks 80L auto gaasiballoon. Edasi vedasin räige suruõhutrassi garaazi(6 õhu väljavõtet), ostsin pneumo mutrikeeraja. Juhtus aga see, et selle orginaal paagiga pole midagi peale hakata. Nii et Kevva jutul tõsi taga.
Ajasin paaki 8atti sisse ja ei saanud autol kahte rattapoltigi lahti. Otsustasin lisa paagi vedada. Kasutasin propaani ballooni ja probleem lahendatud. Ainuke jama, et sellest haisust, mis seal balloonist tuleb ei saa kuidagi lahti. Lõikasin ballooni pooleks ja põletasin seest mitmeid kordi. Kokku pole veel keevitanud.

[ivohi]

Eeldan, et Uno siiski mõtles propaani ballooni kasutamist liiva paagina..
Kui ta ammutas inspiratsiooni ktsoidukid piltidest.

[Petzo]

Minul on mälu järgi 600l/m kompressor ja umbes 500 paak. Isetehtud liivapritsiga jaksab ära toota ja kompressor lubab endale vahetevahel puhkustki. Pritsi balloon on tehtud propaani balloonist ja peale aastast kasutamist ning 1000kg liiva läbi ajamist on endiselt tunne, et tikku ei julge tõmmata.


Kui teete ise pritsi siis jätke liivapaagist edasi minev voolik nii lühike kui võimalik.
Düüse saab näiteks tööriistamarketist.

[uno]

Eeldan, et Uno siiski mõtles propaani ballooni kasutamist liiva paagina..
Kui ta ammutas inspiratsiooni ktsoidukid piltidest.

Just seda mõtlesin jah, kompressor on korralik olemas juba

Eks palju mängib rolli ka voolikute läbimõõt. Suruõhu tööriistad tahavad vähemalt 10-12mm siseläbimõõduga voolikut

[q2800]

Äratan vahelduseks ka teema ülesse.

Endal pidev probleem, et vaja detalid puhtaks lasta, et roostest lahti saada või üle värvida.
Pärast pikka eeltööd saigi siis lõpuks endale liivaprits valmis tehtud. Probleeme mis tekkis oli ikka väga palju.
Manin ära et põhirõhk peab olema korralikul kompressoril. Kompressori tootlikus peab olema vähemalt 400-500l/min.
Endal oli 300l/min. ja see jäi igatepidi hätta. Teine asi mis on kindlasti tähtis on see, et korralik õhufilter peab vahel olema. Odavad junnid lasevad niipalju vett läbi, et liiv lihtsalt ühelhetkel plokeerib düüsi ära.
Endal siis liivaprits näeb välja sellinne:

► Näita Spoilerit

Hetkel siis sain asja juba ilusti käima ja nüüd juba käib aktiivne töö sellega.