Tere,kuna golf lõpetas minuga koostöölepingu,olen vaadanud passateid.Silma jäi pealkirjas olev isend,mis hooldatud ainult Mölleris ja ajalooga.Mis passati omanikud arvate antud autost,mis head ja vead.. Mida peaks ostma minnes üle kontrollima kindlasti jne.Linnapildis paistab neid palju olevat ,ilmselt on vastupidav ja öko vms?

Kindlasti kontrollida:
1. Pihustid
2. Nukkvõll
3. Hüdrotõukurid
Kui midagi kulunud või Katki siis Maksad mönuga! kui just ise pole tegija.
4. Korrosioon
5. viimane kord millal hammasrihm vahetatud.
6. Kas esituled on korras. (olen sattunud mitmele sõidukile millel ei anna neid reguleerida, kinnitused katki tule sees).
7. Rattalaagrid

Rohkem ei oska öelda

VW2007 kirjutas:Kindlasti kontrollida:
1. Pihustid
2. Nukkvõll
3. Hüdrotõukurid
Kui midagi kulunud või Katki siis Maksad mönuga! kui just ise pole tegija.
4. Korrosioon
5. viimane kord millal hammasrihm vahetatud.
6. Kas esituled on korras. (olen sattunud mitmele sõidukile millel ei anna neid reguleerida, kinnitused katki tule sees).
7. Rattalaagrid

Rohkem ei oska öelda

Palun selgita kuidas neid esimesi asju nüüd kontrollida Okei pihusti erinevused loeb kaabliga ära aga ütle müüa kes laseb mootori lahti kiskuda

See nii levinud auto, et terve foorum teemasid täis. Auto nagu auto ikka

Ah ära näe vaeva selle passatiga. Mul sulle üks 96kw audi A4 B6 pakkuda parem

ära näe vaeva audivana audiga pakun sulle oopiski soovitud passatit oopiski nelikvedusena

rako kirjutas:

VW2007 kirjutas:Kindlasti kontrollida:
1. Pihustid
2. Nukkvõll
3. Hüdrotõukurid
Kui midagi kulunud või Katki siis Maksad mönuga! kui just ise pole tegija.
4. Korrosioon
5. viimane kord millal hammasrihm vahetatud.
6. Kas esituled on korras. (olen sattunud mitmele sõidukile millel ei anna neid reguleerida, kinnitused katki tule sees).
7. Rattalaagrid

Rohkem ei oska öelda

Palun selgita kuidas neid esimesi asju nüüd kontrollida Okei pihusti erinevused loeb kaabliga ära aga ütle müüa kes laseb mootori lahti kiskuda

See nii levinud auto, et terve foorum teemasid täis. Auto nagu auto ikka

Väga Kerge, kaas maha ja näed nukka ilusti. Hüdrotõukurite jaoks peab paberiga õli eemale lükkama Kui olen selliseid passateid vaatamas käinud siis olen kaane maha võtnud, kui müüja lubanud!

Pilk kirjutas:ära näe vaeva audivana audiga pakun sulle oopiski soovitud passatit oopiski nelikvedusena

Kas võiks hinna PSi saada, kui müüd?

ValgeVälk kirjutas:

Pilk kirjutas:ära näe vaeva audivana audiga pakun sulle oopiski soovitud passatit oopiski nelikvedusena

Kas võiks hinna PSi saada, kui müüd?

otsi auto24.ee lehelt yles

Ma ostsin passati endale, prantsuse ajalooga, viisin möllerisse auto ametlikku kontrolli, leiti vead ülesse, taheti teha über arve, mille mujalt saab 2-4 korda odavamalt korda teha, samuti pääsesid prantsusmaa registrisse sisse ja kontrollisid läbisõitu, mis paistis üpriski õige olevat. ühesõnaga... Mina lasin nii kontrolli teha, aga kuna see mölleris endas siis ingel [VW Bot: "Keel korda!"] seda teab, aga noh samas kui lased seal ära kontrollida ja kui autol peaks vigu esinema saad alati sinna tagasi pöörduda või ma eksin? loomulikult ainult mõne aja jooksul, eks kuluvosi ole ikka. Mul hetkel 1.9 TDI 2004 B5 passat ja just tehti pea 400€ arve, genekas ei laadinud, vahetati rootor, mõned laagrid ära, pingeregulaator, EGR klapp vahetati välja ja ka kütusepumba filtri klapp oli vaja vahetada. Auto minu käes kuskil 2 kuud olnud ja kuskil 5000 sõidetud. Eks pahviks lõi esialgu aga noh, loodame et peab vastu