Golf 7 variant

[vwgolf86]

Tere.
Kas siinsed asjaarmastajad oskavad anda nõu ,plaanis soetada G7 variant kas ka sellel mudelil on mingid oma kindlad vead mootoris või hoorattas,esialgu oleks plaan kindlasti diisel 1,6 kas 77 või 81 kw käigukast manuaal või tegu on nii uue pilliga ,et ei oskagi keegi midagi arvata.
Arvamused oodatud.

[Petsik]

Võiks ju natuke rääkida bensukast, 1.2, 77 kw luukpärast, aga pole eriti midagi rääkida... sõidab! Vaikne, mõnus, konarlikel teedel hambad jäävad suhu Auto käes olnud alates selle aasta veebruarist, sõidetud ca 6000 km, igati rahul... käis korra tehase tagasikutsumisel, vahetati mingi rullik, konkreetset infot ei saanudki mis täpselt oli... Tehase kütusekuluks keskmiseks on märgitud 4.9l paar korda olen seda numbrit displeil näinud, kui linnas palju ei sõida ja on olnud pikem sõit taga nt. muidu ikka keskmine ca 5.0- 5.2 näitab. Rohkem ei oskagi midagi suurt lisada, eks aeg näitab kuidas läheb.

[siLc]

Endale G7 peal 1.6 TDI 77kW ei jätnud head muljet - tänu sellele, et 40k sõitnud prantsuse rendimasinal õlitase nädalase rendiperioodi lõpus (keset eikellegimaad ajal kui kõik töökojad kinni) õlitase alla miinimumi langes ja lõiguama hakkas sellepärast. Tõenäoliselt oli autot eelnevalt piitsutatud aga veidi ebameeldiv oli küll.

Keskmine kulu sh. ohtralt 130ga mägisel maastikul kiirteid tuli keskmine 4,2.

[margus]

81kw on tsipa uuema tarkvaraga, kuid sisuliselt samad mootorid. 1.6TDI on üsna hea ja väga öko! Talvel peaks pigem arvestama oma sõitude iseloomu ja kasutusega, sest ilma lisakütteta ei taha auto soojaks minna(eriti kui toodud Saksast vms).

Küll minu küsimus antud teemasse oleks kohe vastu, et miks just diisel? Kui sõidad palju lühikesi otsi ja ka linna, siis tahmafilter tahab end liiga tihti meelde tuletada ja pead sellega arvestama.

[vwgolf86]

Hetkel ka diisel masin,ei kurda,bensukstel olen veidi kuulnud küll teised margid,aga mingi jama nende lambdadega ja katalüsaatoriga,läbisõitu jah palju pole,aga siiani pole masin tõrkund 3a.juba diisel kuidagi omasem ja bensukal pole ka mingeid erilisi eeliseid.

[Kotermann]

[quote="margus"]81kw on tsipa uuema tarkvaraga, kuid sisuliselt samad mootorid. 1.6TDI on üsna hea ja väga öko! Talvel peaks pigem arvestama oma sõitude iseloomu ja kasutusega, sest ilma lisakütteta ei taha auto soojaks minna(eriti kui toodud Saksast vms). Mis jutt see on - korralikult läheb soojaks, mul muidugi Passat 1,6 d 77kw

[margus]

81kw on tsipa uuema tarkvaraga, kuid sisuliselt samad mootorid. 1.6TDI on üsna hea ja väga öko! Talvel peaks pigem arvestama oma sõitude iseloomu ja kasutusega, sest ilma lisakütteta ei taha auto soojaks minna(eriti kui toodud Saksast vms). Mis jutt see on - korralikult läheb soojaks, mul muidugi Passat 1,6 d 77kw

Sul siis lisaahi järelikult peal! Talvel on neid autosid nii uusi kui kasutatuid ilma ahjuta ukse taga, sest külm ja on soojaks ei lähe.

[anonymous2]

naise kunagine esimene auto 1,1l diisel ilma turbota läks soojaks nagu bensukas kohapeal 10 min tikusmist -25kraadiga ja salong oli soe ja klaasid puhtad.
samas endal praegu b6 ahi lukus ja salongi soojaks ei saa, kui väljas -20 ja enam hoolimata sellest, et 70% sõidust on maantee.