Golf GTI 213kw 2010a

vedelleib

Tervist
Mõlgutan mõtteid proovida Golf GTI ära ja teeks eelnevalt natuke luuret. Hetkel silmajäänud antud masin - http://www.auto24.ee/used/2830657. Foorumi kammisin läbi, aga siin ei paistnud vastavat teemat olevat. VW igasugune kokkupuude puudub, sellest ka ehk vähe rumalamad küsimused. Kuulutusest jääb silma, et on stage 2 seades - mida silmaspidada, kui peaks eelnevalt edasi aidatud mootoriga masinat ostma? Kuidas GTI üldiselt on - kuluosade maksumus, hooldus (rihmad, rullikud jms), suuremad murekohad.
Hetkel kasutuses FN2 Civic Type-R ja -ptüi-ptüi-ptüi- ainult kalla ja talla ning vaheta õli.
Tänud ette.

jojoonas

Selle konkreetse auto puhul alustaks sellest, et miks VIN ja reg. number peidetud on.
Välja näeb äge ja ilmselt sõidab ka hästi.

fomoco

Küsiks ka ühe rumala küsimuse, kuidas kõik need 200+ kw asfaldile kantakse, kui masinal vaid esivedu?
Mina valiks võimalusel syncro.

tobimarg

fomoco kirjutas: ↑
07 Juul 2018, 14:59
Küsiks ka ühe rumala küsimuse, kuidas kõik need 200+ kw asfaldile kantakse, kui masinal vaid esivedu?
Mina valiks võimalusel syncro.

Ega vist hästi ei saagi

Omanik pani suure raha magama, sõitis 1000km ja tõdes, et tal on Golf R vaja

Aga eks GTI mehed kommenteerivad kuda selle asjaga tegelikkuses on.

karlj.

Ega see päris paigaltstardi auto ei ole, aga kui juba liikumine on saavutatud siis ei ole ka jõu maha saamisega probleeme.

Lugemata postitus Postitas **siLc** » 07 Juul 2018, 16:43

Mulle jääb vägisi mulje, et tegu on ameerikamaalt toodud matsuga autoga. Kahtlusi äratab, et tuledelüliti on AUTO asendiga aga tavaline mitte-isetumenev sisepeegel sellele ei vasta. Lisaks Euroopa mudeli GTI-l on enamasti kliimaautomaatika olemas - sel vaid kont. Juhiistme elektriline nimmetugi (muu manuaalne) viitab ka üle lombi päritolule.

vedelleib

siLc kirjutas: ↑
07 Juul 2018, 16:43
Mulle jääb vägisi mulje, et tegu on ameerikamaalt toodud matsuga autoga. Kahtlusi äratab, et tuledelüliti on AUTO asendiga aga tavaline mitte-isetumenev sisepeegel sellele ei vasta. Lisaks Euroopa mudeli GTI-l on enamasti kliimaautomaatika olemas - sel vaid kont. Juhiistme elektriline nimmetugi (muu manuaalne) viitab ka üle lombi päritolule.

Tänud. Mulle kui võhikule täiesti teadmata asjad, millele tähelepanu pöörata.

kevvajr

Olen saanud proovida nii Golf6 GTId, kui ka erinevaid Type-R. Ma isegi ei kahtle, et õige valik on kindlasti järgmine Type-R. Üks auto tekitab emotsiooni, teine on lihtsalt kiirem Golf, ei miskit erilisemat.

Golhv · Lugemata postitus Postitas **Golhv** » 08 Juul 2018, 15:42

kevvajr kirjutas: ↑
08 Juul 2018, 12:27
Olen saanud proovida nii Golf6 GTId, kui ka erinevaid Type-R. Ma isegi ei kahtle, et õige valik on kindlasti järgmine Type-R. Üks auto tekitab emotsiooni, teine on lihtsalt kiirem Golf, ei miskit erilisemat.

mk7 GTI'd pead proovima siis. nagu öö ja päev 6'ga võrreldes.

jojoonas

Type-R tekitab emotsioone küll. Kahjuks ei ole neist ükski positiivne. Jah, selle auto kiiruses ei maksa vist kaheldagi aga miks ingli [VW Bot: "Keel korda!"] pärast peab üks auto välja nägema nagu Predatori nurisünnitus..