VW Passat CNG ost

[TjaS]

Tere,
On huvi osta CNG masin, silma jäänud VW Passat. Selline küsimus, et kas 2012 aasta ja 156.000 läbisõiduga masin on ok, või on oodata mingeid suuremaid hooldusi? Tean et asju võib ikka ette tulla, aga kuidas on kogemused kellel selline auto?

[ottmartens]

Ütleme nii, et see on aeg tõenäoliselt kus vead hakkavad tasapisi välja tulema ning paljud osad vajavad välja vahetamist. Kuna just endal selline peaaegu samasugune müügis, siis olen kokku puutunud. Nt mis on kulukas - mootoriketi vahetus (selle hooldusvälp peaks olema 150k). Paljud teised asjad on n-ö väiksed kulud, mis kokku annavad lõpuks ikka suure. Aga täiesti oleneb, mis ajalooga auto on ja kus hooldatud.

[siLc]

Ketti vahetad siis kui see häält hakkab tegema, mitte kindla kilometraaži järgi. Veepumpa võid saada vahetada ca 400€ eest kui üldse pole veel vahetatud. Gaasipaakide solenoide võid saada Gaznetis remontida ~300€ kui auto enam täispaaki täis ei võta.

Antud kirjeldusele (2012 ja 156k) vastab hetkel auto24-s ainult üks B7 -> https://www.auto24.ee/used/3365389
Märgitud hinna eest peab see keskpärase varustusega isend olema ikka päris prillikivi ja ajalugu laitmatu.

[MartenL]

Lisaks veel eelnevale:

DSG sidurid 600€ (väga tõenäoline et tuleb teha)
Mehatroonika remont 500€
Kasti remont 500+€
Tagavedrud vahetusega 300€ (väga tõenäoline et tuleb teha)


Kindlasti tuleb kontrollida kas paagid on vahetatud! Kui seda pole tasub Møllerist uurida kas veel kampaania kehtib. Kui ei kehti, siis osta mõni teine

Tasub endale ostes teadvustada, et tegemist on 8 aastat vana VW-ga mis hakkab aina rohkem tähelepanu nõudma.

Sama raha eest saaksid näiteks selle või mõne sarnase ja tehnilise rikke kasko juurde. Pakuvad seda IF ja PZU.
https://www.auto24.ee/used/3361785

[TjaS]

Tänud vastuste eest, hea teada! siLc viidatud auto on jah see, mida vaatasin. tahaks just CNG autot, uurin edasi!

[muidumees123]

Reduktor ikke veel ka üsna suur kuluartikkel, vöib uurida sümptomeid internetis. Kui dsg remonti karta, siis automaati üldse vältida, siis ju kindel värk. Jutt, et kast ei anna otsad..... Kõik kulub, isegi manuaal. Kas mitte 2012 juba rihmaga mootor pole? Carcomil kõik hinnad jah kõrgemad. Imestan, aga vist turboga gaasivariandil probleeme pole?

[dellu]

No turbo väidetavalt 250 000 kanti jutu järgi. Ise olen ühel 300 000 sõitnud vahetanud. Oli jahutusvedeliku kulu. Pärast vahetust pole juurde pannud.
Aga no seda Ottmartensi listi vaadates peab suht kõik asjad ära vahetama. Nii must see vast nüüd ka pole. Eks sõltub muidugi läbisõidust, mis hakkab kogunema. Endal peres 2 B7-t ja pole küll mingeid suuri kulusid siiani olnud. Ainult õlivahetused. Samuti peres paar Golf4 ja pole ka väga midagi lappima pidanud.

[xen0n]

B7 CNG on kõik ketiga mootorid.

[Pulku]

Carcom'i hind on krõbe aga cng passatit ei tasu karta kui soovitud autole eeltöö ära teed ja "targalt ostad" nagu öeldakse Ma enda omal ketivahetusega pole veel kokku puutunud aga kõige eelpool mainituga juba küll 1.5.a jooksul ( mehh.plokk, veepump, panoraami leke, taga vedrud/amordid ). Kui korraga tegelema ei pea kõigi nende tekkida võivate tõrgetega siis elab üle

[ottmartens]

Ketti vahetad siis kui see häält hakkab tegema, mitte kindla kilometraaži järgi. Veepumpa võid saada vahetada ca 400€ eest kui üldse pole veel vahetatud. Gaasipaakide solenoide võid saada Gaznetis remontida ~300€ kui auto enam täispaaki täis ei võta.

Antud kirjeldusele (2012 ja 156k) vastab hetkel auto24-s ainult üks B7 -> https://www.auto24.ee/used/3365389
Märgitud hinna eest peab see keskpärase varustusega isend olema ikka päris prillikivi ja ajalugu laitmatu.

To auto24 kuulutus: Ei maksaks enam sellise B7 eest 10 tuhatki, heal juhul 9-9,5. Tegelikult kui vaadata turul ringi, siis tegelik hind neil veelgi madalam.

[Hapnik]

Ma käiks panoraamkatusega autost kaarega mööda. Reaalselt kasutust väga vähe (vähemalt mul) kuid võimalike probleeme kamaluga.

[MustVälk]

Ketti vahetad siis kui see häält hakkab tegema, mitte kindla kilometraaži järgi. Veepumpa võid saada vahetada ca 400€ eest kui üldse pole veel vahetatud. Gaasipaakide solenoide võid saada Gaznetis remontida ~300€ kui auto enam täispaaki täis ei võta.

Antud kirjeldusele (2012 ja 156k) vastab hetkel auto24-s ainult üks B7 -> https://www.auto24.ee/used/3365389
Märgitud hinna eest peab see keskpärase varustusega isend olema ikka päris prillikivi ja ajalugu laitmatu.

Jäin mõtlema, kas see sama mida ma vaatasin ka pooltist aastat tagasi?
Veepump ja rattalaagrid on mingi tüüpviga 120000 km juures

[ottmartens]

Ketti vahetad siis kui see häält hakkab tegema, mitte kindla kilometraaži järgi. Veepumpa võid saada vahetada ca 400€ eest kui üldse pole veel vahetatud. Gaasipaakide solenoide võid saada Gaznetis remontida ~300€ kui auto enam täispaaki täis ei võta.

Antud kirjeldusele (2012 ja 156k) vastab hetkel auto24-s ainult üks B7 -> https://www.auto24.ee/used/3365389
Märgitud hinna eest peab see keskpärase varustusega isend olema ikka päris prillikivi ja ajalugu laitmatu.

Jäin mõtlema, kas see sama mida ma vaatasin ka pooltist aastat tagasi?
Veepump ja rattalaagrid on mingi tüüpviga 120000 km juures

Tekkis huvi, kas veepumpa saab ise ka vahetada nagu ilma teeninduseta? Kas see vajab mingisugust kalibreerimist?

[MRT0]

Lisame lekkima hakkava kõrgasurve pumba ka ikka ja umbes bensupihustid

[MustVälk]

Ketti vahetad siis kui see häält hakkab tegema, mitte kindla kilometraaži järgi. Veepumpa võid saada vahetada ca 400€ eest kui üldse pole veel vahetatud. Gaasipaakide solenoide võid saada Gaznetis remontida ~300€ kui auto enam täispaaki täis ei võta.

Antud kirjeldusele (2012 ja 156k) vastab hetkel auto24-s ainult üks B7 -> https://www.auto24.ee/used/3365389
Märgitud hinna eest peab see keskpärase varustusega isend olema ikka päris prillikivi ja ajalugu laitmatu.

Jäin mõtlema, kas see sama mida ma vaatasin ka pooltist aastat tagasi?
Veepump ja rattalaagrid on mingi tüüpviga 120000 km juures

Tekkis huvi, kas veepumpa saab ise ka vahetada nagu ilma teeninduseta? Kas see vajab mingisugust kalibreerimist?

Igavene jama pidi olema. Olen kuulnud, et esindus teeb kõige kiiremini seda. Kui kaua kavatsed autot omada siis hakka klubiliseks ja telli vip kaart.

[MartenL]

Veepumpa soovitatakse originaali kuna selle mootori pump on teistmoodi konstruktsiooniga (võibolla bensukad ka, ei tea) kui näiteks diisli pumbad ja originaal on see mis vähegi kestab
Ma sain h2.ee ca 250€ eest originaali.

[MustVälk]

Veepumpa soovitatakse originaali kuna selle mootori pump on teistmoodi konstruktsiooniga (võibolla bensukad ka, ei tea) kui näiteks diisli pumbad ja originaal on see mis vähegi kestab
Ma sain h2.ee ca 250€ eest originaali.

Esindus rääkis, et keegi teine seda ei toodagi ja pandi mulle ka originaal.
Koos vip kaardiga oli pump 230 ja töö rahaga kokku 410.

[MartenL]

Ikka toodetakse.
Vaata siin näiteks. Mõned on seisukütte omad aga on näha päris mitut mootori veepumba tootjat.
https://aeromotors.ee/kataloog/vw/passa ... 361;s10191

EDIT, võibolla tõesti gaasikale on ainult originaal ja need aeromotorsi omad on bensukale kuigi otsingus on Ecofuel. Mäletan et gaasikal oli veepumba tootekoodi lõpus bensukast erinev täht. Eks targemad ütlevad.

[Pulku]

Veepumpa soovitatakse originaali kuna selle mootori pump on teistmoodi konstruktsiooniga (võibolla bensukad ka, ei tea) kui näiteks diisli pumbad ja originaal on see mis vähegi kestab
Ma sain h2.ee ca 250€ eest originaali.

Esindus rääkis, et keegi teine seda ei toodagi ja pandi mulle ka originaal.
Koos vip kaardiga oli pump 230 ja töö rahaga kokku 410.

Sain ka mina sama info. Ainult orig. saadaval ja läks ka mulle orig. Koos tööga midagi 300+ läks.

[Pulku]

Ma käiks panoraamkatusega autost kaarega mööda. Reaalselt kasutust väga vähe (vähemalt mul) kuid võimalike probleeme kamaluga.

Panoraamile kulus võrreldes teiste tüüpvigade kulusid silmas pidades kõige vähem eur'i.

[R36]

Veepump on CNG mootoril erinev kui seda on ilma gaasita 1.4 kompressoriga. CNG pump on tihedamate labadega. Tavalist on B-osa saada, CNG mitte. Ja ei soovita panna ka ka ...

Panoraam on niikaua tore kuni seda remontima peab. Hetkel teen ühte ja pole odav kui eelnevalt hooldamata ja kogu sisu välja peab vahetama.

[Hapnik]

Panoraamile kulus võrreldes teiste tüüpvigade kulusid silmas pidades kõige vähem eur'i.

Jah, võimalik. Ei vaidle vastu. Ma ei ole kindlasti kõige targem aga mulle tundub, et ülejäänud "tüüpvead" ei ole lisavarustusega välditavad vaid nö basic asjad, paagid, veepump jms millega peab arvestama. Panoraami seevastu on võimalik valida, mitte valida.

[muidumees123]

https://aeromotors.ee/kataloog/article/ ... 732-10-ina
Ega see vist ongi, asendusi sealt küll cdga mootorile ei leidnud.

[Pulku]

Panoraamile kulus võrreldes teiste tüüpvigade kulusid silmas pidades kõige vähem eur'i.

Jah, võimalik. Ei vaidle vastu. Ma ei ole kindlasti kõige targem aga mulle tundub, et ülejäänud "tüüpvead" ei ole lisavarustusega välditavad vaid nö basic asjad, paagid, veepump jms millega peab arvestama. Panoraami seevastu on võimalik valida, mitte valida.

Nõus sinuga

[PaulF]

Teema algatajale-oleks pakkuda enda b7 gaasikas, 2012, la ls 125000, kui huvi siis PM