2015-2020 VW passat ost

[murkamarko]

Parem kindlus.kohe kindlasti mitte. Mida uuem seda kehvemaks kvaliteet muutub.

[martin333]

Tere

Kuidas B8 roostekindlusega lood on?
Mul on täna B7, auto meeldib aga rooste sööb auto käest ära. Ma olen selline pikalt ühe autoga sõitja ja kui auto kipub roostaja olema siis ma kindlasti näen selle enda omanduses ära.

Kas B8-l on sama vilets roostekindlus?

Kontrollida tagumisi koopaääri, kus stange ja poritiib kokku saavad - sealt neil meeldib roostetama hakata. Usutavasti seetõttu, et vahed on niivõrd väikeseks aetud, et igasugune peenem tolm ja mustus jääb vahesse kinni ning hakkab laki- ja värvikihti hõõruma. Lisaks kontrollida ka ukselinkide juurest, et ei mullitaks või pole värvi minema löönud. Uksed võivad ka seestpoolt mädanema hakata aga kui on eeskujulik esinduse ajalugu, siis keregarantii (12 aastat) korras peaks need korda saama. Lisaks kõiksugu mehaanilised vigastused hakkavad kiiresti vohama aga selle eest pole ükski auto kaitstud.

Muus osas ei tohiks suurt muret olla.

[Salomon]

Parem kindlus.kohe kindlasti mitte. Mida uuem seda kehvemaks kvaliteet muutub.

Oled omanud mõnda B8't või paugutad puusalt jälle?

[martin333]

Esimene B8 Passat saab tänavu aastal 10 aastat vanaks ning autoturgu vaadates pole roostekänkraid väga näha (kui üldse). Seega võiks väita, et B6 ja B7'ga võrreldes on edasiminek asjalik. Tänavatel olen vaid ühte B8 näinud, mille roostetamise nägi juba kaugelt ära - lokaalselt üks koht tagumise parema poritiiva juures.

[twist]

Ma olen näinud B8-t kus DPF rõhuandurid on nii ära sulanud, et kuumad väljalaskegaasid on kapotilt andurite kohalt värvi lahti löönud ja siis sealt roostetas.
Muus osas on B6 ja B7-ga võrdlus kohatu. Need roostetasid juba 2-3 aastasena.
B8 roostetab pigem avariijärgselt või siis väga üksikud juhud tagatulede ümbrusest või uste siseservadest.

[Marko_L]

Mul B8. 2016 aasta. Ühtegi avariid ega muud kahjustust kerel pole olnud. Aga kõik tiivakaare nurgad ning tagaluugil mõned kohad mullitavad. Veidi valmistab pettumust.

[martin333]

Kui tahta roostevaba autot, mis vastab natuke ka keskmisest kõrgematele soovidele, siis soovitaksin hoopis Baierimaa toodangut alates F-seeriast. Väga heaks on nad oma kerevärgi saanud.

[twist]

Ma soovitaks hoopis regulaarselt autot pesta, siis ei kipu ka roostetama. Talviti maksimaalselt 2 nädala tagant(hea oleks korra nädalas) ja suviti minimaalselt korra kuus. Enne pikemalt seisma jäämist(nt 2 nädalaks puhkusele minnes) ka kindlasti auto ära pesta. Rokasena seisma jäävat autot pureb rooste isuga.

[t6nis3]

Vaidluse,arutlemise koht. Oli ju mingi aeg tagasi,et oh minu autol on tsingitud kere. Tsingitud kere ju teatavasti ei korrodeeru,roosteta. Kuhu need autod kadusid`?