VW Golf IV, bensiin või diisel?

[Jux]

Kuna vana VW Passat sai müüdud (93` 1.8, 66kw,bensiin, manuaal) siis olen dilemma ees, mida uueks autoks osta.

Kuna soovin võimalikult ökonoomset autot, ning peamiselt sõidan üksinda või kahekesi, siis usun et Golf on suruselt sobiv, Polo tundub natuke liiga tilluke, ning Passat jääb juba liiga suureks.

Täpsemalt uurides on on silma jäänud, et bensiini mootorite seast soovitatakse eelistada 1.6 (74kW), mitte 1.4 (55kW). Ning diislite seast eelistada 1.9 SDI (50kW), mitte 1.9 TDI (66kW). Vastab see tõele?

Kuna sõidan suuremal jaolt Tallinna linnas (suvel tuleb ka pikemaid otsi nt rakve, keila, jne.), siis sooviks võimalikult ökonoomset autot. Ning diisel pidi seda olema. Kuid kui suured on diisli ja kui suured bensiini mootoriga VW hooldus kulud?
Ning mis realne kütusekulu on 1.9 SDI (50kW) ja 1.6 (74kW)?
Maksimaalne hinnaskaala oleks 60000.-

[sillu7]

Kasuta otsingut. Nendest olnud juba päris palju juttu.

[kase89]

Bensiinimootorist eelistaks ikkagi 1.6 74kW, see 55kW on üsna tuim, ei tea kuidas üldse golf sellega edasi liiguks, kuna uuemad golfid ikka palju raskemad kui vanad. Diislitest võtaks samuti võimsama, ehk 1.9 66kW. Ei tea küll, milline ta Mk4-l peal on aga Mk3-del on ta vägagi ökonoomne, samamoodi ka audidel (80, B4 jne.) Maanteel u. 4,5l/100km ja linnas 6l/100km. Üle 6 eriti ei anna saada, kui just päris rallimehe jalaga ei ole. ja see 66kW veab edasi üsna tublilt, väänet täitsa piisavalt.

[HMP]

Kui peamiselt linnas sõidad ja ,,otsad,, on lühikesed, tasub otsustada bensiiniauto kasuks. Talvel langevad ka diislirõõmud ära. Diisel tasub ära vaid pikkadel sõitudel ja vene naftat sebides.

[copilot]

Kui peamiselt linnas sõidad ja ,,otsad,, on lühikesed, tasub otsustada bensiiniauto kasuks. Talvel langevad ka diislirõõmud ära. Diisel tasub ära vaid pikkadel sõitudel ja vene naftat sebides.

ei tea kuidas see diisel ainult maanteel ära tasub? endal bora 81 kw ja linnas 5,5 sajaleegi saada pole teine kord väga raske(eeldusel et pole tegu tipptunniga). kui võtta sama kw bensiini moto siis kulu pea 2 korda suurem. ja mina endiselt ei saa aru mis seal diisli puhul hoolduste juures nii väga kallim on? eriti kui tegu inimesega kes ise oma autol väiksemad asjad oskab ja suudab ära teha. veermik sama, ainuke vahe on see et kui ostma minna siis sellised kulukamad asjad üle kontrollida nagu turbo ja pump...nende remont/välja vahetamine jah kallis lõbu. ja rihma vahetuse peaks sisuliselt samuti ühte hinnaklassi tulema kui ei eksi.

[fD-]

Kas 85kw/96kw tdi peale pole mõelnud?

"ametlik" kütusekulu linnas peaks olema:
1,9 tdi PD 96kw ca 7.0/100
1.9 tdi PD 85kw ca 7.0/100
1.9 tdi 66kw ca 6.5/100
1.9 sdi 50kw ca 6.5/100
1.9 tdi 81kw ca 6.5/100

Kütuekulus pole erilist vahet, kuid edasimineku(minu jaoks ka sõidumõnu) vahe on väga suur! 1.9 96kw/85kw (mõlemad PD mootorid siis) peaks igatipidi parimad variandid olema, kuid 96seid ei ole väga palju müügis. 81kw'ne "käiks kah", aga kindlasti ei soovita 66kw ja 50kw'st.

1.6 74kw bensiin peaks "ametlikult" kusagil 10l/100km võtma linnas ning 0-100kmh on ka ca 1 sekund aeglasem kui 96kw'ne diisel


Minu arvamus siis puhtalt kütusekulu/mineku poole pealt. Hoolduskulude suurusjärke ei oska öelda ja kütusekulud on üle vaadatud http://www.autoweek.nl" onclick="window.open(this.href);return false; 'ist.

[Jux]

Vabandan, et kohe ei vastanud.
Igatahes vana auto on müüdud, ning nüüd aeg uue otsingutega tegeleda.

85kw/96kw pole väga silma jäänud, kuna autoaiast ei kipu autot ostma ja päris potisinist värvi ka ei soovi.

Samuti jääb mulle arusaamatuks, mis on diisli hoolduse puhul niivõrd kallis, ehk keegi põhjendaks?

Kuid mida arvata 1.9 TDI 74kW? Tundub et neid on ka suhteliselt vähe saada.

[riio]

Mis on diisli hoolduse puhul nii kallis ma ei teagi. Ise olen eelistanud ainult diislit. Ainuke kallima asi mida olen märganud on see, et õli vahetusel pead rohkem õli ostma. Sest sama litraasi juures on diislil suurem õli maht mootoris. Ja kütte filter maksab kah bensukas natuke rohkem. Aga eks seda kalli hoolduse juttu ajavad need kellel omal pole olnud ja lihtsalt arvavad või siis ostsid endale raipe ja remontisid lolliks. Ärgem siis aja inimesi segadusse. Endal on kaks diislit 1.9 vana 55kw juba 10 aastat peres ja pole kordagi mind vihastanud millegagi ja teine on 3.0 liitrine e38 millel kütte kulu on 6.3 sajale. Selle viimase auto pealt on hea näha miks diisel hea on 2 tonnist auto liigutab diisel 6-7 liitriga aga bensiiini mootoriga oleks 11-12 miinimum samal masinal. Polnud just viimane volksu näide aga sama ketib ja volksule. Minu passat võtab maanteel 4.5-5l/100km ja linnas üle 6.5 pole saanud. Aga jah iga lits kiidab ikka oma *****.

[Siim]

1.9 66kWTDi mootor enne 500tk. läbisõitu tavaliselt ei tee piuksugi, kui kõik hoolsused on ilusti tehtud(õlid filtid rihmad jne koguaeg, õgelajal) Omanud ise mõlemat 55Td'd ja 66kW tdi't. Kiidan mõlemaid! Soovitan ise ka G4'jale diislit!

aah ja btw. 50 kw SDi on lihtsalt 66kw ilma turbota?