Passat B5 ostuabi?

[Mflowy]

Sai siis vähe kalkuleeritud ja mõeldud ning plaanis osta siiski Passat B5(enne olid mõtted B5.5 st). Leidsingi ühe variandi, ehk oskab keski head nõu anda või on antud autot ise vaatamas käinud? Hind tundub ka vast tiba palju kui juttude järgi on peegel natuke kannatada saanud ning püsikiirusehoidja ei tööta korralikult? Mida arvate igatahes?

http://www.auto24.ee/used/817203" onclick="window.open(this.href);return false;

[HawkHill]

Mis seal ikka arvata. Ilusad pildid ja auto. Eks tuleks arvuti taha panna ja vaadata, mis näha ja siis kuhugi ostueelse tehnilise seisukorra uurimisele sõita.

[AnyWay411]

Isiklikult valiksin võimaluse korral igal juhul B5.5'e, olgugi, et B5 on odavam, kuid selle aastaarvuga auto puhul on niimõnigi kallim tüüpviga, kui seda on B5.5'l (näiteks esisild, mille puhul on selle lagunemisest ja remondi kulukusest lõputult räägitud) ja ilmselt hakkavad kimbutama ka nö ealised iseärasused . Konkreetne auto tundub hinnaklassilt küllaltki keskpärane.

[joosep666]

Isiklikult valiksin võimaluse korral igal juhul B5.5'e, olgugi, et B5 on odavam, kuid selle aastaarvuga auto puhul on niimõnigi kallim tüüpviga, kui seda on B5.5'l (näiteks esisild, mille puhul on selle lagunemisest ja remondi kulukusest lõputult räägitud) ja ilmselt hakkavad kimbutama ka nö ealised iseärasused . Konkreetne auto tundub hinnaklassilt küllaltki keskpärane.

B5l on samasugune esisild nagu B5,5l. Mõlemal 8 õõtshooba + muud jubinad, mis sinna juurde kuuluvad.

[4ratast]

Isiklikult valiksin võimaluse korral igal juhul B5.5'e, olgugi, et B5 on odavam, kuid selle aastaarvuga auto puhul on niimõnigi kallim tüüpviga, kui seda on B5.5'l (näiteks esisild, mille puhul on selle lagunemisest ja remondi kulukusest lõputult räägitud) ja ilmselt hakkavad kimbutama ka nö ealised iseärasused . Konkreetne auto tundub hinnaklassilt küllaltki keskpärane.

B5l on samasugune esisild nagu B5,5l. Mõlemal 8 õõtshooba + muud jubinad, mis sinna juurde kuuluvad.

Aga kasutatud materjalid? Minu auto 246 000 km sõitnud esisild ei ole üheski tehnokontrollis ja hoolduses läbi kukkunud siiani ....

[tobimarg]

See mootor ei ole ka ei liha ega kala. Võimas ta pole, janune on, probleemne on.

[Mflowy]

Leidsin siis veel ühe variandi, lähen vaatan üle kah, aga ehk oskab keegi midagi selle kohta rääkida? Sellel on mootor vähe võimsam kui eelmisel. Mis te oskate 1.8T mootori kohta rääkida. Oskab ehk keegi ka selle sisu kohta rääkida, et osadel versioonidel on see rooli keskmine osa nagu kandilisem(nagu eelmine) osadel aga selline nagu sellel variandil jms, mis on väga sarnane, kui mitte sama mis on B5,5 versioonil. Millest selline erinevus tuleb? Muidugi mis on veel küsitav asi on see, et odo. näiduks on pandud 208000, pildil, mis on tehtud mootorist on näha plastikdetailile valgega kirjutatud 263063, et mis sellest arvata. Kas number mootoril võib tähendada, et siis tuleks ette võtta mingisugune "hooldus" või siis hoopiski seda, et selle kilometraazi juures on midagi teostatud? Kõik soovitused on teretulnud!

[tobimarg]

Aga sa ei pannud linki ju? Raske on ilma kommenteerida. Eks see valge märge mootoriruumis oli info hammasrihma vahetamise kohta. Iga remondimees kirjutab selle nii nagu heaks arvab. See võib tähendada, et läbisõidul 263 000 vahetati rihmakomplekt ning läbisõit on keritud. Kuid võib tähendada ka seda, et läbisõit on õige ja sel kilometraažil tuleb teha rihmavahetus. Ise kahtlustan siiski esimest varianti kuna keskmine Passat ei ole ostetud linnaautoks ja uhab seega kümne aastaga ikka oma pool miljonit läbi.

[Mflowy]

Unustasin jah lingi panna, aga igatahes sai üks Passat siis välja valitud. Et siis 1.8T mootoriga, universaalkerega manuaal kastiga jne. Kui kunagi aega saan, siis teen huviliste autode alafoorumisse ka teema oma masinast.

[MustVälk]

Valgega kirjutatakse tavaliselt varuosadele mis masinalt ja mis kilomeetri pealt maha võetud.
Kui hammasrihmakatte peal kiri siis vb on hammasrihm vahetatud.
Ja enne aastat 2000 ei salvesta aju kas on krutitud või ei ole, seda pead ise tunnetama.
Aga jah 3000 eurot bensuka eest on natuke palju, olgu kere siis 200000 läbisõiduga.