Golf3 Vr6

[p2rnakas]

Tekkis huvi sellise masina kohta : http://www.auto24.ee/used/839942" onclick="window.open(this.href);return false;

Seega foorumlased, kel on/olnud juhuslikult G3 VR6.
Seega valgustegam mind väheke, head & vead jne ?
Ette Tänades P2rnakas .

[Sanki]

Oman VR6-te praegu, kõige suurems mure vist juppide leidmisega kui midagi peaks otsad andma, mitte iga jupiga aga olen ise otsinud mõningaid osasid oma VR6le pikka aega. Varuosad peaks olema kallimad, kütusekulu muidugi suurem kui tavalistel golfidel. Suuri vigasi ei oska välja tuua, kuna pole ise midagi kogenud. Mootori lasin omal kokku aga see ka minu enda süü rohkem

Kuigi võtab palju raha, siis sõidumõnu on kuhjaga üle.

Ise ostsin ja pole aasta jooksul kahetsenud.

[p2rnakas]

Ahnii, Pm on plaanis auto seotada endale ainult aastaks,niikaua panen uuema jaoks raha kõrvale.Et peale seda kui hakkab lagunema on plaanis uuema aasta välja lase osta.Nagu aru saan, et väga hullu polegi selle mootoriga, ainuke asi mis võib probleeme tekitada, on juppide leidmisel .
Tänan Sanki ,et vähe valgustasid .

[Sanki]

Ahnii, Pm on plaanis auto seotada endale ainult aastaks,niikaua panen uuema jaoks raha kõrvale.Et peale seda kui hakkab lagunema on plaanis uuema aasta välja lase osta.Nagu aru saan, et väga hullu polegi selle mootoriga, ainuke asi mis võib probleeme tekitada, on juppide leidmisel .
Tänan Sanki ,et vähe valgustasid .

Kui masin peab vastu siis on hea auto, kindlustus tuleb kilovattide pealt päris korralik (mul roheline leht ka veel), aga ei kurda .
Tore et sain abiks olla.

[dellu]

Millised juppe sa siis ei leidnud, pole veel ühegi jupi leidmisega probleeme olnud HL Autoosade ja Forssi abiga. Hiljuti sai üks selline just mootorile suurema hoolduse/kappremondi.
Huvitav muidugi mis mootor see 147kw 2.8 on, mis ka passi peaks kantud olema. Ei tea mis ta siis enne oli, 2.8 peaks ju 128kw olema. Miski chip? Muidugi kui originaal VR6 pole, siis natuke suhtuks ettevaatlikusega ja uuriks kas ikka kogu vajalik tehnika on ringi lapatud (kütusepump vastav, pidurid peaks suuremad olema ja auguvahe siis ka vastav 5x100, mitte nagu lahjemate 4x100, lisaks poolteljed jne.

[Sanki]

Millised juppe sa siis ei leidnud, pole veel ühegi jupi leidmisega probleeme olnud HL Autoosade ja Forssi abiga. Hiljuti sai üks selline just mootorile suurema hoolduse/kappremondi.
Huvitav muidugi mis mootor see 147kw 2.8 on, mis ka passi peaks kantud olema. Ei tea mis ta siis enne oli, 2.8 peaks ju 128kw olema. Miski chip? Muidugi kui originaal VR6 pole, siis natuke suhtuks ettevaatlikusega ja uuriks kas ikka kogu vajalik tehnika on ringi lapatud (kütusepump vastav, pidurid peaks suuremad olema ja auguvahe siis ka vastav 5x100, mitte nagu lahjemate 4x100, lisaks poolteljed jne.

Probleeme osade leidmise puhul oli minul näiteks: käigukasti kuliss ja pihustid. Kulissi otsin siiamaani

[dellu]

No kui pihusteid poest osta ei taha, siis mujal maailmas on need kindlasti olemas (ebay jne). Sõbra omal oli ka vaja mingid siselaskelõdviku juures käiv väiksem lõdvik. Forssis oli koos suurega üks tükk, aga Fordi tootekoodi järgi tuli ilusti välja ja Info-Autost oleks saanud ka. Siiski sai ka USA ebayst see vidin ilusti tellitud.
Kulissi jaoks oled midagi üldse teinud ka et saada? Ma kunagi ju pakkusin, et tule vaata minu G60 oma, seda pole sa siiani teinud. Võimalik et said kuskilt infot et ei pruugi sama olla, aga noh minule sa seda teada ei andnud. Ma isegi võiks täitsa oma autode peal võrrelda ka, nii G60 kui VR6 olemas, aga kahjuks hetkel erikohtades, et kõrvuti ajada. Ja noh kui muud üle ei jää, siis tuleb koos kastiga osta ja kas siis pärast oma või teise kasti ülejääk maha müüa. Lahendamatuid asju pole. Ja tahad öelda et Forssis seda pole?

[Sanki]

No kui pihusteid poest osta ei taha, siis mujal maailmas on need kindlasti olemas (ebay jne). Sõbra omal oli ka vaja mingid siselaskelõdviku juures käiv väiksem lõdvik. Forssis oli koos suurega üks tükk, aga Fordi tootekoodi järgi tuli ilusti välja ja Info-Autost oleks saanud ka. Siiski sai ka USA ebayst see vidin ilusti tellitud.
Kulissi jaoks oled midagi üldse teinud ka et saada? Ma kunagi ju pakkusin, et tule vaata minu G60 oma, seda pole sa siiani teinud. Võimalik et said kuskilt infot et ei pruugi sama olla, aga noh minule sa seda teada ei andnud. Ma isegi võiks täitsa oma autode peal võrrelda ka, nii G60 kui VR6 olemas, aga kahjuks hetkel erikohtades, et kõrvuti ajada. Ja noh kui muud üle ei jää, siis tuleb koos kastiga osta ja kas siis pärast oma või teise kasti ülejääk maha müüa. Lahendamatuid asju pole. Ja tahad öelda et Forssis seda pole?

Vist olid need erinevad, aga kui sa saaksid võrrelda oleks väga meeldiv. Tervet kasti ei raatsi osta. Forsis peaks olema ainult mingi osa, ja päris kallis. Täna peaksin selle koha pealt targemaks saama.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

[Olxik]

Antud isend sai Saksamaalt toodud mõned aastad tagasi ning sõistin sellega umbes aasta. Saksa passis oli kohe sees 147kw. Täpsemaid andmed puudusid kuid arvatavasti chipitud. Enne kui auto Eestisse jõudis sai proovitud paari teist VR6 Golfi ning jõu vahe oli tõesti tuntav. Dünos käisin ka ära ning max. tulemus oli 128kw Kuid võttes arvesse, et auto oli vana siis oli see kindlasti parem tulemus kui stock VR6 Golfil.

Tehniliselt oli masin väga heas korras siis. Leidus iluvigu. Siis olid veel Scrothi traksid sees ning all coiloverid. Nii sai suvel ülimadala ja talvel kõrge autoga sõidetud.
Nagu kuulutuse piltidelt näen on auto esiosa avarii üle elanud. Tundub, et terve esiots koos mootoriruumiga on ülevärvitud, osad jupid eest puudu ning esinumbrimärk on väga kortsus.
Muidu teenis auto hästi, mitte ühtegi probleemi aasta jooksul ei ilmnenud. Mulle Golf VR6 väga meeldis. Kütusekulu oli võimsuse kohta väga hea.